Chery Tiggo — отзывы

Использую Сhery Tiggo 9, с момента покупки в официальном салоне вот уже второй год. Пока ни разу не подводил, хорошая проходимость (полный привод), зимой заводится с автозапуска в любой мороз, отличное мобильное приложение. Отличная динамика, по трассе очень экономичный несмотря на двухлитровый объем двигателя и автоматическую коробку передач. Удобный салон, складывающиеся в ровный пол задние сидения, можно возить крупногабаритный груз. Достаточно недорогой в обслуживании и стильный автомобиль. Имеется полнейший набор всевозможных опций, отвечающих за комфорт и безопасность водителя, и пассажиров.

Tiggo 4 Pro - очень надежный и комфортный паркетник. Купил в 2023 году в салоне в Мск. Ездит на нем супруга. Ухаживаю за авто естественно я. Обслуживаю в том же салоне где покупал и стараюсь не экономить: чуть что - под замену. Передвижение на авто очень приятное. Авто достаточно комфортный, компактный и маневренный. Динамики и мощности для города, да еще и для девушки однозначно с запасом. В целом достойный кроссовер. Ни разу не подвел. Случаев, что рано утром нужно куда – то срочно ехать, а машина не завелась просто не было. За авто не стыдно. В идеальном состоянии. Пробег почти 38 000 и почти весь по городу.

Отличная модель автомобиля, как для городской езды, так и за пределами города. Приятный расход топлива, высокий клиренс. Удобная посадка для водителя и для пассажиров. Красивый дизайн салона, неплохая штатная музыка. Довольно неплохой разгон и управляемость, манёвренность хорошая, опять таки, благодаря хорошему отклику руля. Ездил на дальние расстояния, эмоции положительные, усталость особо не чувствуется. Отличный автомобиль для поездок на дачу, рыбалку, да и просто покататься по бездорожью, почему бы и нет, когда есть полный привод. Немало важно то, что обслуживание недорогое. В итоге 3 года с кроссовером все нормально, без «приключений».

Tenet T7 - вполне достойный автомобиль. В моей комплектации есть все и даже больше, чем может понадобиться в 90 процентов случаев. Прикольная машина для любой аудитории: комфортный, очень технологичный, тёплый, идеален для легкого бездорожья (полный привод рулит) и для передвижения во дворах зимой. Если вовремя, согласно регламенту от официального представителя – изготовителя, проходить все технические обслуживания, то кроссовер будет приносить только положительные эмоции и впечатления. На рыбалку и прочим вылазкам, если жесткая грязь, не стоит сильно на него рассчитывать. Для таких поездок нужен как минимум Уазик и пр.
Лично по моим ощущениям – это удобный, комфортный и высокий кроссовер, с хорошим внешним видом, обзорностью. По качеству управления все нравится, хорошая реакция на руль и тормозная система.

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своими мнением от владения Tiggo 9. Для меня это вторая машина в семье, у жены RAV4 2018 г.в.
9-ка, в отличии от японца, побольше весит и побольше ест, но едет сильно бодрее, да и визуально нравится мне намного больше. У машины отличная шумоизоляция, едешь как в вакууме. Качество сборки классное, все элементы отлично подогнаны, материалы салона отличные. Машина у меня в предмаксимальной комплектации.
Во всем я полностью доволен покупкой, всем советую. Машина крупная, вместительная и очень комфортная. Нормальный клиренс, предсказуемый полный привод, трехрядность и хорошая управляемость. Кроссовер - топ в своем классе. Расход по городу - 13-14л/100км. По трассе 10л/100км. В обслуживании по цене примерно такая же, как и все.

За три года владение Tiggo 7 Pro Max нашу семью ни разу не подвёл. Тех. обслуживание по регламенту, никаких лишних вложений. Отличный автомобиль для поездок по городу — надежный, как швейцарские часы. Динамики для езды по трассе с 1.6 турбированным двигателем вполне хватает, Ркпп переключается своевременно. Цены на обслуживания автомобиля в рамках разумного. Несколько раз в год отправлялись на отдых с палатками, багажника хватало для наших нужд. Два детских кресла хорошо помещаются на заднем ряду (крепления ISOFIX облегчают их установку). Рекомендую данный автомобиль к покупке.

Купил Tenet T 7 месяц назад! Короче говоря, наворочено столько, что я пока со всеми не разобрался, но есть всё что я использую и даже больше.
Двигатель 1.6, бензин 95, 150 лошадок. Понятно, лошадей не слишком, но с семиступенчатый робот бежит резво. Установлена неплохая шумка. Очень понравился руль своей четкостью. Считаю, что для своих размеров, данный автомобиль один из самых сбалансированных.
Комфортность езды просто супер. Подвеска глотает все. Садишься в машину, и просто никуда не хочется мчаться. Кроссовер располагает к спокойной размеренной езде, к получению удовольствия от поездки и от тех взглядов, которые бросают прохожие на этого красавца.

TENET T4 - отличный автомобиль в своём классе, как для города, так и для трассы. Прекрасно бежит 150-160км (больше не пробовал, жалко машинку) Мощности для комфортной езды более чем достаточно. Компактный, крепкий, доступный в обслуживании кроссовер с хорошим дорожным просветом. Отлично подойдет для семьи из 2-3 человек, если семья больше, то может быть тесновато, багажник небольшой. Зимой машина отлично себя показала, быстро прогревалась, теплые опции есть, проблем на снежной дороге не было никаких. Приятный автомобиль, как снаружи, так и внутри, пока исключительно положительные эмоции. Пробег 20 000 км.
Считаю, что если вовремя обслуживать, ухаживать за машиной, будет служить верой и правдой.

Tiggo 4 - хороший автомобиль, за время владения ни разу не подводил. Для семьи из 3 человек на дальние поездки и с чемоданами - отличный вариант! Расход топлива на 100 км 9 литров в смешанном режиме на трассе 8. Багажник имеет средний объём, для всего необходимого хватает, не грузовик все - таки!
На дороге обладает неплохой динамикой (двигатель с турбиной), подвеска средней жесткости, управляемость отличная. По обслуживанию не особо дорого, расходники в наличии почти любые. Но в целом на дистанции в 27000 еще рано полноценно говорить об обслуживании, все покажет время.
В общем хороший и пока очень надежный автоводитель!

Tiggo 7 pro за время эксплуатации показал себя крайне хорошо. Отъездил на нём почти 4 года. За это время ни одной серьёзной поломки. Да и мелкие можно пересчитать на пальцах одной руки: лопнул патрубок радиатора (копеечный ремонт), сгорел моторчик вентилятора салона (починили по гарантии), ломалась кулиса дворников (новая оригинальная обошлась в 10тыр). Всё!
Автомобиль крайне проходимый (даже с передним приводом), никакие сугробы не страшны. Из каких только я не выбирался. Заводится в любые морозы даже с родным не самым свежим аккумулятором. Даже после нескольких дней без эксплуатации заводится легко.
Очень низкая стоимость обслуживания. Даже у официалов стоимость ТО редко превышала 20 000 рублей, но мне повезло с официалами, они не пытались содрать с меня три шкуры.
Когда буду менять, то в приоритете новые модификации 7-ки. Кроссовер очень классный.