Chery Tiggo — отзывы

За полтора года Chery Tiggo 9 стал для меня настоящим другом! Это чудесный кроссовер, который меня не подводил. Знаете, как классно, ехать с открытой панорамной крышей вечером, когда вокруг горят огни? Пока стоишь на светофоре, можно рассмотреть звезды на небе. На нем классно ехать даже в плохую погоду, датчик дождя сам включает дворники. Если тебе холодно, подогрев сидений или руля за минуту сделает тебе тепло и комфортно. Если тебе жарко вентиляция кресел и климат – контроль быстро остудят салон. Круговые камеры и парктроники по кругу даже в полной темноте или при ливне стеной позволят тебе безопасно припарковаться в любом месте. Функция автопарковки на первый взгляд кажется пугающей, но иногда очень нравится с ней играться. Короче говоря, машина внушительная, характерная и очень умная. Идеальный семейный кроссовер.

Когда выбираешь большой кроссовер, быстро понимаешь, что в городе придется мириться с габаритами, зато в поездках он отрабатывает по полной. Внутри очень просторно, особенно сзади, пассажиры сидят свободно и спокойно переносят дальние дороги. Багажник удобный, вещи укладываются без мучений, форма практичная. На трассе машина идет мягко, подвеска хорошо гасит неровности, салон не дрожит на заплатках. Ускорение спокойное и уверенное, обгоны делаются без напряжения, коробка переключает плавно. В городе парковка требует внимания, особенно в старых дворах, но камеры и датчики реально спасают. Из минусов отмечу, что много функций завязано на экран, иногда хочется быстрее и проще. Еще в пробках расход растет, особенно зимой с прогревами. В целом Chery Tiggo 9 оставляет ощущение комфортной семейной машины, которая лучше всего раскрывается на трассе и в поездках.

Мне нравится, когда машина понятная и без странных привычек. Тут все довольно предсказуемо. В городе удобно, габариты не пугают, парковка не превращается в цирк. В салоне просторно, второй ряд комфортный, пассажиры сидят нормально. Третий ряд есть, но он на крайний случай, зато трансформация салона выручает, когда нужно перевезти что то крупное. По езде все спокойно, тяги хватает для обычного потока, коробка работает ровно, без неприятных толчков. Подвеска комфортная, на стыках и заплатках не вытрясает, по обычным дорогам ехать приятно. На трассе держит курс уверенно. Из минусов для меня самый заметный это шум от колес на грубом асфальте, иногда хочется тише. Еще экранные настройки раздражают, когда надо быстро поменять климат. В остальном Chery Tiggo 8 оставил впечатление рабочей семейной машины, которая делает свое дело.

В семье у нас постоянно какие то поездки, то к родственникам, то на дачу, то просто в другой город на выходные. Нужна была машина, где никому не тесно и где вещи не приходится запихивать силой. Тут это решается сразу. Второй ряд просторный, пассажиры сидят свободно, даже если впереди человек высокий. Багажник удобный, а когда складываешь сиденья, получается большая площадка. По трассе машина идет уверенно, держит прямую спокойно, в колее не дергается. Подвеска мягкая, стыки и заплатки проходит комфортно, салон не трясет. По тяге чувствуется запас, ускорение приятное, обгоны делаются спокойно. В городе габариты ощущаются, но камеры и круговой обзор реально помогают, парковка проходит без паники. Из плюсов для быта отмечу дистанционный запуск и обогревы, зимой это каждый день. Минусы тоже есть. Третий ряд чаще как запасной, взрослым тесно, а когда он поднят, багажник резко меньше. Еще старт стоп в пробках иногда отключаю. В целом Tenet T8 оказался хорошим семейным кроссовером, если часто ездишь далеко.

Самое приятное впечатление в этой машине это тишина и ощущение, что все сделано без суеты. Сел, устроился, и сразу понятно, что посадка правильная. В долгой дороге плечи не забиваются, поясница не ноет, можно проехать несколько часов без остановок. По трассе держит курс уверенно, на дугах стоит спокойно, в колее не нервничает. Тяга приятная, мотор тянет с середины, обгоны не требуют заранее разгона на километр. В городе тоже все нормально, ускорение адекватное, перестроения уверенные. Коробка большую часть времени ведет себя мягко, но в пробках, когда едешь рывками, иногда чувствуешь переключение, это не проблема, просто особенность. Подвеска комфортная, стыки и заплатки сглаживает, кузов не раскачивается. Из минусов я бы назвал шум по аркам на грубом асфальте и то, что некоторые функции удобнее было бы иметь на кнопках, потому что экран отвлекает. По салону сборка хорошая, иногда на холоде появляется легкая озвучка пластика и потом уходит. Это Tenet T7, и мне он зашел как машина для тех, кто много ездит.

Я не фанат сложных машин, мне важно, чтобы она каждый день не выносила мозг. Тут как раз такой случай. Сел, поехал, в городе не напрягает. Высокая посадка дает уверенность, особенно когда вокруг сплошные кроссоверы. Во дворах спокойно проезжаю колею и бордюры, клиренс реально помогает. Подвеска комфортная, мелочь сглаживает, по стыкам не трясет, лежачие прохожу без удара. Мотор 1.5 турбо тянет нормально, чтобы держаться в потоке и не ждать вечность на коротком обгоне. Коробка в спокойном режиме мягкая, но если резко стартовать, иногда чувствуется небольшая пауза, потом подхватывает. В салоне все собрано аккуратно, по мелочам удобно, обогревы зимой выручают каждый день, автосвет тоже нравится, не думаю о переключателе. Из минусов отмечу шум от колес на шершавом асфальте и не самый большой багажник, когда едешь с сумками и коляской. Но за свои деньги Tenet T4 ощущается удачным вариантом для города и области.

Отличный седан! У меня уже третий год. Достойное качество автомобиля в целом. Надёжен, достаточно экономичный, недорогой в обслуживании. За несколько лет владения — совсем незначительные ремонтные работы. На гарантии у официалов стоять перестал через год после покупки, когда понял, что машина нормальная. Масло меняю весной и осенью, расходники по мере необходимости, когда заезжаю на контрольный осмотр в автосервис к знакомому мастеру.
Зимы Arrizo 8 переносит прекрасно, есть теплый пакет, салон быстро прогревается. Недостатка клиренса в городе я не ощущаю. Все комфортно.
Машина отличается такой степенью удобства, что в ней не хочется гонять, хочется тихо, спокойно, немного вальяжно ехать, но если уж вдруг появляется настрой «притопить», то авто с удовольствием отвечает. Вообщем много разглагольствовать не буду: седан мне зашел, а там каждый для себя сделает свой вывод.

Использую Сhery Tiggo 9, с момента покупки в официальном салоне вот уже второй год. Пока ни разу не подводил, хорошая проходимость (полный привод), зимой заводится с автозапуска в любой мороз, отличное мобильное приложение. Отличная динамика, по трассе очень экономичный несмотря на двухлитровый объем двигателя и автоматическую коробку передач. Удобный салон, складывающиеся в ровный пол задние сидения, можно возить крупногабаритный груз. Достаточно недорогой в обслуживании и стильный автомобиль. Имеется полнейший набор всевозможных опций, отвечающих за комфорт и безопасность водителя, и пассажиров.

Tiggo 4 Pro - очень надежный и комфортный паркетник. Купил в 2023 году в салоне в Мск. Ездит на нем супруга. Ухаживаю за авто естественно я. Обслуживаю в том же салоне где покупал и стараюсь не экономить: чуть что - под замену. Передвижение на авто очень приятное. Авто достаточно комфортный, компактный и маневренный. Динамики и мощности для города, да еще и для девушки однозначно с запасом. В целом достойный кроссовер. Ни разу не подвел. Случаев, что рано утром нужно куда – то срочно ехать, а машина не завелась просто не было. За авто не стыдно. В идеальном состоянии. Пробег почти 38 000 и почти весь по городу.

Отличная модель автомобиля, как для городской езды, так и за пределами города. Приятный расход топлива, высокий клиренс. Удобная посадка для водителя и для пассажиров. Красивый дизайн салона, неплохая штатная музыка. Довольно неплохой разгон и управляемость, манёвренность хорошая, опять таки, благодаря хорошему отклику руля. Ездил на дальние расстояния, эмоции положительные, усталость особо не чувствуется. Отличный автомобиль для поездок на дачу, рыбалку, да и просто покататься по бездорожью, почему бы и нет, когда есть полный привод. Немало важно то, что обслуживание недорогое. В итоге 3 года с кроссовером все нормально, без «приключений».