Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
843 отзыва

JAC T 9 - отличная машина.

Отличная машина для работы и путешествий! Высокая проходимость с одновременным комфортом передвижения. За рулём ощущаешь себя в полной безопасности — рамная конструкция, полный привод с понижайкой и блокировкой дифференциала реально внушают уверенность. Хороший обзор с высоты водительского места. Открытый багажник позволяет перевозить негабаритные грузы, а если использовать фаркоп, можно увезти слона. Очень доволен эксплуатацией авто в течение полутора лет. Ни разу не требовалось ремонта. Расходы на ТО не большие. После продажи куплю такую же новую машину.
Из минусов — расход топлива по городу (в районе 14-15 литров на 100 км с бензиновым мотором). Хотелось бы поменьше, как на трассе. Но для рамного пикапа с 224 силами это, в общем-то, ожидаемо.
Итог: рекомендую всем, кто ищет рабочий инструмент и семейный автомобиль в одном лице. Свои задачи он выполняет на все сто!

Недооцененный автомобиль.

JS 3 - достаточно компактный внешне кроссовер, но на удивление вместительный. Прощает практически любые дорожные неровности — для дачи и поездок за город в условиях не самых лучших дорог самое то. Собственно, для этих целей и покупался. За год с небольшим я успел и стройку затеять, и перевезти кучу всего: метровые листы гипсокартона или мешки с цементов можно перевезти без проблем.
По эксплуатации: зимой это один из самых беспроблемных автомобилей, что у меня были. Клиренс 155 мм позволяет не переживать за нечищеные дворы, а двигатель 1.6 атмосферник заводится в любой мороз — проверено в –25 после ночи на улице. Никаких подогревов и автозапусков не ставил, и пока не планирую. Передний привод зимой ведёт себя предсказуемо, главное — не лезть в сугробы по самые пороги. Подвеска энергоёмкая, мелочи глотает без стука, но на крупных ямах всё же лучше сбавлять — пробои случаются. Рулится машина неплохо, парковка в городе не проблема. Глобальных минусов в машине я не отметил, можно смело брать и кататься.

Доступный и качественный автомобиль.

Владею JAC J7 три года, пробег 57 000 км. За это время с машиной не было никаких проблем.
Общее впечатление об автомобиле отличное, полностью удовлетворен качеством и комплектацией. Внешний вид брутальный, есть яркие светодиодные фары, цифровая приборка, кондиционер, электростеклоподъемники, круиз-контроль. Для меня этого достаточно. Двигатель 1.5 турбо тянет уверенно, особенно на трассе. Вариатор работает мягко, но при обгоне иногда не хватает мгновенной реакции — нужно привыкнуть. Заправляю АИ-95, проблем нет, расход около 8 литров по городу. Салон просторный, пассажиры не жалуются, водительское кресло эргономичное.
Машина неплохая, обслуживание недорогое, запчасти доступны, проблем нет.

Пикап JAC T8 Pro. Простой и надежный автомобиль.

Откатал на своём T8 Pro уже год и по мне машина очень удачная. Хороший вариант, как для повседневной эксплуатации, так и для поездок на природу. Расход бензина в смешанном цикле — около 10-12 литров, что для рамного пикапа вполне адекватно. Возможность ехать с любой разумной скоростью, грузить всё, что нужно, не бояться сугробов и грязи — и при этом на шоссе чувствовать себя уверенно. Салон аскетичный, но уютный: двухзонный климат, подогрев сидений, большой экран с Apple CarPlay — всё под рукой. Ходовая неубиваемая: спереди независимая пружинная, сзади рессоры, так что на высоком профиле проблемные дороги почти не замечаешь. За всё время — только плановые замены масла, колодок и фильтров. Из небольших минусов: обивка сидений из экокожи выглядят не сильно износостойкими и отлично собирают пыль. Пикап в общем классный, высокий, мощный и тяговитый.

Авто отличный. Проблем во время эксплуатации нет.

Выбирал машину для семьи и остановился на JAC J7. Привлекла цена и комплектация: за эти деньги — кожа, люк, мультимедиа, камера, круиз-контроль. Внешне машина выглядит стильно, особенно нравится корма с фонарями во всю ширину. В салоне просторно, дети сзади чувствуют себя свободно. Багажник лифтбека объемом 540 литров, а если сложить сиденья, можно перевозить даже мебель.
Ездим много, в том числе на дальние расстояния. Машина ведет себя уверенно на трассе, не рыскает, руль четкий. Расход при скорости 110–120 км/ч — около 8 литров. В городе — до 11. Динамика нормальная, для обгонов хватает. Вариатор работает плавно, но при резком нажатии на газ есть небольшая задержка.
Из минусов: подвеска жестковата, на плохой дороге потряхивает. И еще нет обогрева руля, стекла, зеркал и это, пожалуй, основные минусы. Машина отличная. За полтора года только плановые ТО. Никаких серьезных поломок, все нормально.

Неплохой компакт кроссовер.

JAC JS3 — надёжный и проверенный временем компактный кроссовер. Для своего класса укомплектован всем необходимым: климат-контроль, камера заднего вида, круиз-контроль, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Этот аппарат выручал меня не раз: переезды друзей, зимние поездки на дачу по нечищеным улицам, перевозка стройматериалов в багажнике на 600 литров, летние поездки семьёй на отдых. В обслуживании неприхотлив — наш 92-й бензин ест без проблем. Запчасти недорогие, расходники доступны. Из небольших недостатков: шумоизоляция могла бы быть получше, особенно на скорости слышно шины и двигатель. Ещё подвеска жестковата на мелких неровностях — если ставить диски побольше, становится заметнее. И пластик в салоне простой, но это компенсируется ценой. В остальном — честная, крепкая машина, которая не просит лишнего и делает свою работу. Думаю, что при правильном уходе она прослужит долго.

Автомобилем доволен.

Честный кроссовер, который не обязан быть дорогим, чтобы быть удобным. JS 6 даёт ровно то, что нужно каждый день — уверенность в потоке, комфорт на трассе и багажник, который выручает в любой ситуации. Турбомотор 1.5 на 174 силы с роботом работает плавно, без рывков, и в городе его хватает с головой. Салон просторный, сиденья удобные — после поездки на дальняк спина не болит, что для меня было приятным сюрпризом. Обслуживание не бьёт по карману: за полтора года только плановое ТО, и пока семейный бюджет это выдерживает. Для города и дачи переднего хватает с запасом. Любителей полного привода разочарую, он в модели не предусмотрен в принципе, ни в одной комплектации. так что в совсем снежную кашу лучше не соваться. По моим ощущениям — честная, крепкая машина, которая способна с каким-никаким комфортом доставить в нужную тебе точку.

Китайский кроссовер, на котором приятно ездить.

Весь прошлый год изучал рынок, сравнивал варианты до 3 миллионов и пришёл к выводу, что JAC JS6 в максималке — самый интересный выбор среди кроссоверов. По опыту владения скажу: автомобиль радует, есть нюансы, но всё решаемо. Робот на старте иногда задумывается, но после обкатки стал работать плавнее. Штатное головное устройство с понятным интерфейсом, навигация простая. Шумоизоляция арок слабовата — проклеил, стало лучше. В остальном машина топ: приличная управляемость, турбомотор 1.5 на 174 силы едет приемлемо, для комфортной езды хватает. Расход летом с кондиционером в смешанном цикле около 9,5 литров. Салон стильный, ничего не скрипит, материалы приятные. Покупкой доволен, не пожалел ни разу.

Пикап на высоте.

Брал T9 в начале 2025 года. Выбрал пикап с автоматом и полным приводом, чтобы не забивать голову переключениями в городе и на бездорожье. Мотор и коробка радуют: тяга с низов есть, обгоны даются легко, по грязи ползёт уверенно, блокировка заднего моста помогает там, где проехать визуально невозможно, но проехать нужно. Но есть пара моментов, которые скорее раздражают, чем огорчают. Шум от колёс на скорости за 80 км/ч ощутимо пробивается в салон — приходится делать музыку громче. И запах пластика в салоне в первые месяцы был довольно навязчивым, особенно на солнце, хотя визуально и тактильно качество очень приличное. Расход по трассе радует: около 10 литров, если не гнать. В общем, машина огонь, но эти мелочи хотелось бы поправить.

Отзыв о JAC J7 в комплектации Люкс.

Владею JAC J7 в комплектации Lux с турбомотором 1.5 и вариатором. Пробег уже перевалил за 60 тысяч, так что впечатления вполне сложились. Что сразу нравится — внешний вид: лифтбек выглядит современно и дорого, особенно с люком и нормальными дисками. Салон просторный, сзади места хватает даже взрослым, багажник огромный — перевозил и коробки, и велосипед, проблем не было. Динамика для 136 сил вполне бодрая, по городу расход держится в районе 8–9 литров, по трассе — около семи. По обслуживанию машина не капризная: менял масло, фильтры, на 50 тысячах обновил масло в вариаторе — и всё. Из мелких неудобств: управление климатом и музыкой почти целиком в планшете, физических кнопок не хватает, а сам сенсор иногда подтормаживает, особенно зимой. Но к эргономике привыкаешь быстро. В целом для тех, кто ищет вместительный и стильный лифтбек за адекватные деньги, — один из интересных вариантов.

Недавно просмотренные

МегаФон

Сегодня «МегаФон» — один из трех крупнейших сотовых операторов России. Более того, мы являемся единственной компанией, развернувшей собственную сеть и оказывающ...

Kviku.ru

Это первая в России кредитная платформа для мгновенной онлайн оплаты товаров и услуг в рассрочку на сайтах e-commerce. Мы успешно работаем с 2013 года, спектр н...

Суточно.ру

Суточно.ру это неоценимая помощь в поиске недвижимости на короткий период. Теперь, снять квартиру на сутки, проще простого, для этого был создан Суточно.ру. Тол...

Последние отзывы

Строительная компания "ЯрБрусовик"

Дом решили строить после нескольких лет разговоров на эту тему. Пересмотрели много вариантов, в том числе готовые дома. В ЯрБрусовик в итоге обратились за проек...

СМ-Клиника

Хочу выразить огромную благодарность доктору Маклаковой Н. В. После визита остались исключительно положительные впечатления! Наталья Владимировна - невероятно д...

Эргоферон

Покупала Эргоферон по рекомендации врача при первых симптомах простуды. Таблетки удобно принимать, рассасываются быстро, никаких неприятных ощущений не вызвали....

Onix Design

У нас была обычная семейная вторичка на ЮМР, в которой хотелось поменять примерно всё-) Двое детей, вещей море, кухня маленькая, в коридоре вечный склад. Сначал...

Поток Диджитал

Перед тем как вложиться, смотрел разные варианты: вклад, облигации, акции. У каждого свои особенности. В "Потоке" привлекло то, что не нужно самостоятельно выби...

Мавит прибор

Мужу купили, чтобы не ходил на массаж к урологу, пока пользуется и все хорошо. Я рада, что ему помогает и что не нужно теперь так часто ходить к врачу. Спасибо ...

Натяжитель ремня ГРМ Krauf

Cам менял натяжитель на своем кайене. Поставил проверенный крауф – у меня их рулевая стоит на втором авто уже больше 4 лет. Натяжитель тоже работает четко, реме...