Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
756 отзывов

Мнение о седане JAC J 7.

Отличный и современный автомобиль. Комфортный салон, надежный мотор. Турбодвигатель 1.5 литра выдает 136 л.с. и 200 Нм крутящего момента уже с 2000 об/мин, что обеспечивает хорошую тягу на низах. Расход по городу при умеренном стиле — около 9 литров, по трассе — около 7,5. Вариатор работает плавно, переключения незаметны.
Удобный и большой салон, ногам пассажиров сзади просторно. Багажник 540 литров в обычном состоянии — вполне достаточно для семьи. Клиренс 125 мм для седана приличный, зимой и на грунтовках ничего не цеплял при аккуратном прохождении.
Минусы за 30 тысяч эксплуатации не выявил серьезных. Разве что управление через экран мультимедиа – не самое удобное решение. Но в целом, машина полностью устраивает, однозначно не разочаровался.

Нормальный кроссовер по адекватной цене

Главное, за что я ценю этот автомобиль, — надежность и полная неприхотливость. JAC JS3 оказался очень дешевым в обслуживании: запчасти доступны, почти в любом сервисе возьмутся за ремонт. Но за эту простоту пришлось расплатиться расходом — в городском цикле у меня выходит около 9 литров. По трассе удается уложиться в 8 , если ехать спокойно.
Подвеска у машины очень комфортная, мягкая — это для меня главный приоритет. Я не гонщик, "суперуправляемость" не нужна. Двигатель 1.6 выдает 109 сил, для повседневных задач этого более чем достаточно. Штатная музыка, честно говоря, прошлый век, но в целом сойдет, главное работает. Дополнительная шумка в дверях существенно улучшила звук, хотя простые стекла все равно пропускают внешние шумы.
Зато места в салоне очень много, и для водителя, и для пассажиров. Багажник тоже неплохих габаритов — 600 литров. Для дачников — самое то. Общее впечатление - машина честно отрабатывает свои деньги.

Кроссовер удивил своим качеством и комфортом

В моей семье JAC JS6 уже несколько лет, покупался новым в салоне, накатал уже 52 тысяч километров. Начну с плюсов. Внешний вид — современный, стильный, со светодиодной оптикой, на 18-х дисках смотрится шикарно. Салон просторный. Пластик везде мягкий, кожа на сиденьях и руле пока как новая.
Теперь о минусах. Расход: казалось бы, 1,5 литра и 174 силы должны есть 7–8 литров, но по факту в городе получается 10–11 при активной езде, по трассе опускается до 8,5. Кожаный салон зимой становится жестким на морозе, в холодный салон лучше садиться с подогревом. И главное — клиренс 160 мм для российских реалий маловат, на высокие бордюры лучше не заезжать. Но в целом впечатления от авто отличные, глобально ни разу не подвел, заводится в любой мороз. Надежный, комфортный, стильный — за свои деньги отличный вариант! Всем удачи.

Классный авто на каждый день.

Машина шикарная! Когда сел в J7, подумал: «Слишком большой, а мне столько места не нужно». А потом как поехал — улыбка до ушей, а возраст уже далеко за 30)))
В общем, автомобиль очень крутой. Двигатель 1.5 турбо, 136 сил, вариатор — дают ощущение уверенности на дороге в любую погоду. Но надо помнить про физику: передний привод, клиренс 125 мм — в глубокие сугробы лучше не соваться. Зато на трассе едет отлично на любой скорости.
Из минусов — всё-таки есть крены в поворотах, мне как водителю норм, а пассажиры летают по салону, так что с пассажирами скорость сбавляю. Ещё педаль газа сначала показалась с задержкой, но привык. За время владения поменял только расходники: масло в двигателе и вариаторе, колодки. Мультимедиа пару раз зависала, перезагружал и всё работало.
Кстати, на этой машине даже 1000 км в один присест чувствуешь себя хорошо — кресла удобные, эргономика продумана.

Хороший выбор для города.

Добрый день, уважаемые автолюбители! Много расписывать про JAC JS3 не буду — все основные плюсы и минусы уже на слуху у тех, кто интересуется этой моделью. Хочу остановиться на том, что для меня стало главным открытием, — на расходе топлива. Владею машиной 1.5 года, под капотом атмосферный 1.6 литра в паре с вариатором. Реальный расход по городу (езжу в смешанном ритме) — около 9,3 литра на сотню. Это усредненное значение за 28 500 км пробега.
По трассе показатели немного ниже, но не намного: маршрут с полной загрузкой — три человека и багажник под завязку. Ехал со скоростью 100–125 км/ч, и расход держался в районе 8,5 литра. Честно говоря, не ожидал такой экономичности от бензинового кроссовера. До этого у меня были дизели, и даже на них я не видел таких цифр. Заправляю 92-м и никаких проблем.
Конечно, вариатор требует бережного отношения и прогрева зимой, но если не гонять с холодного, ведет себя адекватно. Машина для спокойной и комфортной езды, и с этой задачей справляется отлично. Всем удачи на дорогах!

Первый отзыв на минивэн JAC RF8

Приобрёл JAC RF8 специально для поездок большой семьёй — нас шестеро, и минивэн с семью местами подошёл идеально. Одно из главных достоинств — безопасность на трассе. Мощности 236 л.с. хватает, чтобы за пару секунд набрать скорость для безопасного обгона фуры. За полгода эксплуатации ни одной поломки, прошел первое плановое ТО.
Салон вместительный: на втором ряду стоят два отдельных кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Третий ряд сидений легко складывается пополам. Багажник небольшой, но для повседневных нужд хватает, а если вытащить сиденья, получается просто вагон места. Отдельно радуют сдвижные двери с электроприводом — в тесных парковках выходить удобно.
Из минусов: расход в городе с пробками доходит до 13 литров, на трассе — около 9. В целом машина очень удачная, уверен, прослужит долго!

Китайский седан, который понравится каждому

Все особенности данного автомобиля уже давно известны и соответствуют соотношению цена-качество. Модель ошибочно недооценивают на российском рынке, хотя она очень конкурентна с другими марками. J7 подходит для среднего класса, для большой семьи — даже 2+3 размещаются комфортно. Огромный вместительный багажник за счет лифтбека — 540 литров, можно возить что угодно. Задние сиденья складываются. Сам салон очень удобен и эргономичен для водителя и пассажиров. Турбомотор надежный, масло не расходует от замены до замены. Вариатор работает плавно, без рывков. Очень достойный аппарат за свои деньги, рекомендую к тест-драйву.

Мой универсальный JAC T 8 pro.

В машине установлен бензиновый двигатель 2.4 с турбиной. Считаю, что для пикапа он мало "ест" бензина. Зимой при температуре -25 до -30 градусов расход плюс-минус 15 литров с прогревами. Огромный плюс машины — это её ходовая часть. Очень энергоемкая подвеска: сзади рессоры, но порожняком не дубеет, а если загрузить — идет мягко. Задница не отбивается даже на грунтовке. Двигатель надежный, проверенный, 204 л.с. работают на всю катушку — крутящего момента 320 Н·м хватает и в грязи, и на трассе. Минус машины — шумоизоляция арок слабовата, мотор слышно при разгоне. Но для рамного пикапа это нормально. В целом очень доволен техникой.

О компактном кроссовере JAC JS 3.

Куплен в конце 2023 года, проехал 55 000 км. Надёжный автомобиль: меняй масла и вовремя обслуживай — не будешь знать проблем. За время эксплуатации никаких проблем не было. Много ездил по трассе и по городу. Менял только расходники: втулки стабилизатора, колодки по кругу. Двигатель работает ровно, вариатор плавный, привыкаешь быстро. По трассе едешь — кайфуешь, не устаёшь, за день 1000 км проезжал спокойно. Подвеска суперкомфортная — и мягко, и на скоростях отлично держит. В морозы запускается легко, печка греет отлично, всегда выручает. Стабилизация зимой ведёт себя адекватно. Минусов по факту нет: клиренс 155 мм позволяет спокойно парковаться. Ухаживать за авто — и проблем знать не будете. Рекомендую всем, кто ищет компактный кроссовер для города.

Качественный и удобный китайский седан JAC J 7.

Надежная и неприхотливая машина, ремонтопригодная, комфортная в дальних поездках, вместительная и удобная, как для водителя, так и для пассажиров. За время владения глобальных поломок не было: только замена расходников по регламенту. Сейчас такие честные автомобили за эти деньги редко встретишь. Машина для города и трассы. Из минусов отмечу клиренс около 130 мм — передняя губа низковата, на бордюры аккуратно надо заезжать. К качеству бензина чувствителен — турбомотор любит хороший 95-й, на плохом топливе динамика тупеет. Машина устраивает, проблем не создает. Всем желаю ровной дороги и многих километров безаварийной езды.

Недавно просмотренные

Тинькофф банк

Tele2

В последнее время Tele2 является наиболее активным и быстроразвивающимся сотовым оператором в России. Его отличает востребованный в России формат дискаунтера, е...

3 колор ТВ

3 колор ТВ – спутниковое телевидение России. Осуществляет цифровое вещание пакета телевизионных каналов на европейскую часть территории РФ, а также территории С...

Последние отзывы

Крем от псориаза ПсоНикан

У меня псориаз перешел в хроническую форму, и летом всегда начинается обострение. В этот раз решила не бежать в аптеку за очередной «химией», а поискать что-то ...

Медицинский центр Golden Care

Доверила этой клинике ведение беременности. Профессиональный мониторинг - главное. Но также приятно, что меня окружили такой заботой, что я спокойно без нервов ...

Хадасса

Обратилась в Хадасса для полного обследования сердца и сосудов. Сразу отмечу организованность: записали быстро, никаких очередей, прием начался строго по времен...

Миостимулятор Tonis

Выбрала Tonis, потому что у него сразу 14 программ тренировок и понятный интерфейс на русском языке. Разобраться получилось быстро. Принцип работы основан на ми...

Dunhill Classic compact

Имею неплохой стаж курения более десяти лет, за эти годы перепробовал много марок и разновидностей. И скажу, что женские сигареты, со всякими там фруктовыми вку...

Izi Design

Мы обратились в студию с несколькими задачами. Во-первых, хотелось яркого, живого интерьера, но при этом, чтобы в нём было комфортно находиться каждый день. Мно...

Телевидение РФ

Пожалуйста, добавьте еще два канала мультфильмы и фильмы про надежду, веру и любовь, например, на домашнем и карусели , как родители некогда не придавали своих ...