Автосалон JAC Motors — отзывы

Вместительный и очень надежный автомобиль для семьи. Не очень динамичный, но он и не для этого создан, проходимость неплохая, но в бучу лезть не стоит. Полностью выполняет свои функции при небольшой стоимости и приемлемой стоимости обслуживания. Свой JS 3 покупал новым, сейчас пробегом 70 000 км. В машине ничего серьезного не делал: плановое обслуживание и текущие замены расходников по износу.
Несколько лет подряд ездим к родственникам в Нижегородскую область. Расстояние в 600 км в одну сторону проходит, не могу сказать, что незаметно, но достаточно комфортно. В общем я доволен автомобилем, своих денег он однозначно стоит.

Машина в пользовании с 2023 года. И надо отдать должное седану — J7 зарекомендовал себя, как надежный, стильный, удобный друг. Ни одного сбоя в самых экстремальных поездках. С технической стороны не подвела ни разу. Прекрасная динамика. Отзывчивая педаль газа. Адекватный вариатор, без косяков и дерганий. К шумоизоляции есть небольшие вопросы. Простовата по современным оценкам штатная аудиосистема, может подлагивать, но не критично. Салон очень приятный, кресла удобные, эргономика на высоте, сзади места с запасом. расход топлива — реально плюс, около 9 литров. В целом — это отличное авто если вы в основном асфальтный пользователь, то останетесь довольны.

Великолепная машина, настоящий классный работяга! За два года ни разу не подвел. Обладает отличной проходимостью и грузоподъемностью. Расход топлива при двухлитровом двигателе мощностью 224 л.с. в районе 15 литров в смешанном цикле, в том числе и под нагрузками.
Серьезных нареканий за время эксплуатации не было. Очень комфортный салон в классе пикапов салон. К габаритам машины быстро привыкаешь, плюс помогает камера кругового обзора. По обслуживанию автомобиля тоже все в разумных ценах. Цена/качествоe у JAC T 9 очень хорошее. Удачная машина для поездок за город, на рыбалку, охоту или просто перевезти стройматериалы на дачу. Проезжает практически по любому снегу и грязи.
Со своими задачами справляется достойно.

Хороший интересный современный седан, только приятные воспоминания (пишу отзыв после продажи). Служил верой и правдой 3 года. В дороге никогда не ломался. По трассе идет просто чудесно: комфортно и вальяжно, подвеска отрабатывает на все сто. Шустрый. Вариатор — огонь, авто разгоняется плавно, без малейших перерывов в динамике. По ощущению, мощность гораздо больше номинальной. Нужно сразу ставить дистанционный автозапуск (сигнализацию с автозапуском), это очень сильно увеличивает комфорт использования в зимних условиях. Продал потому, что в связи с пополнением в семье появилась необходимость в кроссовере. Кстати, продал достаточно быстро, но авто было в около идеальном состоянии, пробег смешные 65 000.

Всем привет! За 3 года эксплуатации JAC JS3 мне показался очень неплохим, неприхотливым автомобилем. Могу охарактеризовать даже как надежный авто, хотя сам понимаю, что 3 года это еще небольшой срок.
Кроссовер достаточно комфортный, по городу ездить одно удовольствие, мощности и маневренности мне хватает. Вариатор показывает себя как очень адекватная коробка, никаких задумчивостей, тычков и прочих странностей. Качественная сборка, ни внутри, ни снаружи ничего не скрипит, не пищит, хотя пластик есть и жесткий, и мягкий.
За время владения не подвел, не зимой ни летом. Вместительный кроссовер, задние сиденья складываются и появляется много дополнительного места для перевозки.
Единственное, что могу отметить в минус – шумоизоляция, которая оставляет желать лучшего. Хотя что и говорить, это обычный достаточно бюджетный кроссовер, в котором есть и плюсы, и минусы, но пока плюсов вижу больше.

Машина супер и дизайн, и комфорт - все на высоком уровне. За три года пробег 80 000 км. В управлении вариатор не подводил ни разу и в грязь, и холод работает нормально. Но вот монитор мультимедиа при сильных морозах после запуска какое – то время подтупливает, не всегда, но бывает. А так, сам авто заводится легко, прогревается нормально. Салон мне нравится своей стильной лаконичностью, назову это так.
Дорожный просвет не самый большой, но даже с ним зимой в городе проблем нет, но автомобиль явно не для бездорожья. Это комфортный, яркий ивместительный городской седан, который лично меня очень зацепил.

Езжу на этом красавце с 2023 года и до сегодняшнего дня. Не подвел меня ни разу, не на трассе, не в городе. И в жару по пробкам, и зимой по гололедице, всегда был в нем уверен. Расход бензина по городу в районе 10, по трассе в районе 8. Есть устойчивое мнение о том, что робот не самый надежный агрегат, но на своей машине я ни разу не сталкивался с какими-либо проблемами по коробке. И вообще, ни разу за все время эксплуатации в машине не загорелось ни одного чека.
Да, у JS 6 с полуторалитровым движком не самый быстрый стартовый разгон, но вот когда включается турбина машина становится очень резвой. Отличная машина для семьи с детьми, которая комфортно довезет вас куда пожелаете. Внешне — это еще и очень необычный кроссовер. Напоминает по стилистике космичиский корабль из фантастических романов.

Честно говоря, когда только забирал JAC JS3 из салона, воспринимал его исключительно как бюджетный и чисто утилитарный вариант без лишних эмоций. Казалось, что в этом ценовом сегменте ждать чего-то особенного не стоит.
Сейчас, спустя приличный пробег, я понимаю, что за внешней простотой скрывается на редкость качественный и сбалансированный автомобиль. Первое скептическое отношение сменилось уверенностью, машина оказалась на удивление крепко сбитой. Никакой китайской расхлябанности, о которой любят писать в комментариях, зазоры ровные, в салоне все сделано на совесть.
По технике JS3 тоже проявил себя как настоящий боец. Простой атмосферник и понятная ходовка делают своё дело, ты просто эксплуатируешь машину и не ждешь подвоха. В итоге то, что я покупал как временный бюджетный вариант, оказалось надежным и верным помощником.

Если вы ищете реальную альтернативу привычным иномаркам, цены на которые сейчас заоблачные, то этот китаец отличный вариант. Машина получилась максимально универсальной, я на ней и в будни по пробкам толкаюсь, и в выходные на дачу выбираюсь, и даже на рыбалку ездил.
Практичность это то, как я сейчас готов его описать. При своих компактных габаритах, которые позволяют парковаться там, где другие стоят в раскоряку, внутри места на удивление много. Особенно поражает багажник, он реально огромный для такого класса. Для семьи это просто спасение. При этом салон не выглядит бедным, всё собрано крепко, эргономика понятная, мультимедиа работает четко и без глюков.
По технике. Атмосферный движок простой и надежный. В смешанном цикле у меня выходит около 7,5 литров, что по нынешним временам огромный плюс для кошелька. Обслуживание тоже обходится в сущие копейки, запчасти и расходники стоят на уровне бюджетных седанов, так что содержание машины вообще не напрягает. Клиренс позволяет не бояться бордюров и спокойно проезжать по разбитой грунтовке. Получил машину на все случаи жизни, которая полностью оправдывает каждый вложенный рубль.

Пикап показала себя только с хорошей стороны. Надежный 2л. двигатель. Высокий клиренс, полный привод. Очень приятная брутальная внешность. Удобный салон. Даже на больших пробегах, какой-то сверхусталости не чувствуешь, хотя казалось бы, что класс авто не предрасполагает для автопутешествий. Порадовала качественная сборка. Запас прочности у автомобиля достаточно большой. За 3 года не было ни одной серьезной поломки. Шумоизоляция среди других пикапов, на которых катался, очень приличная. Руль имеет более современный дизайн, функциональные кнопки. Лично для себя отметил, что в машине ничего не раздражает и не бесит. Все удобно, все комфортно, все как мне нужно и по ощущениям ты едешь на высоком кроссовере. Опять же, в рамках сравнения с одноклассниками в Т9 очень неплохая проходимость и грузоподъемность.