Chery Tiggo — отзывы

Внешний вид Tiggo 4 Pro сразу привлекает внимание — стильный кузов, светодиодная оптика, массивная решётка радиатора. Салон просторный и технологичный: два больших экрана, качественные материалы, удобные сиденья. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом выдаёт 147 л.с., разгон динамичный, коробка-робот работает чётко. Очень доволен системой безопасности и электронными ассистентами. Недостатки: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы ищете современный и технологичный кроссовер — это один из лучших вариантов в своём классе.

Tiggo 4 отлично показал себя как в городе, так и на легком бездорожье. Клиренс позволяет без проблем ездить по грунтовым дорогам, а полный привод выручает в гололёд. Двигатель 1.5 литра с вариатором экономичный и надежный. Салон просторный, с удобными сиденьями и большим багажником. Недостатки: шумная работа вариатора на высоких оборотах и простоватый дизайн интерьера. Но если вам нужна практичная и проходимая машина — это отличный выбор.

Рестайлинговый Tiggo 7 порадовал современными технологиями и продуманным интерьером. Большой экран мультимедиа, удобная панель управления, качественные материалы — всё это создает ощущение дорогого автомобиля. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом тянет уверенно, коробка-робот переключается быстро и плавно. Очень доволен системой бесключевого доступа и камерами 360 градусов. Из минусов: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы цените технологии и комфорт — этот кроссовер стоит своих денег.

Tiggo 4 стал для меня идеальным городским автомобилем. Компактные габариты позволяют легко маневрировать в пробках, а клиренс — заезжать на высокие бордюры. Салон удобный, с качественными материалами отделки. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом обеспечивает хорошую динамику, а роботизированная коробка передач работает плавно. Из плюсов: богатая комплектация и доступная цена. Недостатки: жестковатая подвеска и шумная работа вариатора на высоких оборотах. Но в целом — машина очень достойная.

В этом кроссовере благодаря двухлитровому турбодвигателю я вообще не чувствую недостатка в драйве и мне это очень нравится. Рулится Tiggo 9 остро.
Да и движок в целом хороший, тяга чувствуется на любых оборотах. Автомат настроен на экономию топлива, но не душит передачи, переключает вовремя.
Двигатель не скажу, что экономичный, но для такого класса авто нормальный показатель в 12-13 литров, на этом все, больше добавить нечего. Едет кроссовер мягко, проглатывает ямы и кочки для своей базы справляется хорошо. Проходимость и устойчивость шикарны, клиренс высокий, полностью устраивает, в повороты заходит более чем хорошо.
Как по мне этот кроссовер очень красивая и пропорциональная машина, с отличными характеристиками.

Tiggo 7L – это прям новый уровень китайских машин. Отличная эргономика салона - вот прям постарались инженеры,все удобно и под рукой. От дизайна салона получаю эстетическое удовольствие, качество отделки радует, карты дверей кожа, пластик мягкий, рычаг кпп массивный и приятно лежит в руке. Достойная шумоизоляция: до 100км/ч по мне прекрасная шумка, реально тихо в салоне, только, если немного слышно шины, после сотни аэродинамические шумы уже слышны. Звук двигателя на холостых не слышно вообще, на оборотах он работает ровно с приятным урчанием, не визжит.
Коробка очень плавная коробка - я бы сказал она идеальна, может пока относительно новая, скорости переключает быстро.
Да и в целом очень драйверский кроссовер, мне нравится.

Владею Chery Tiggo 9 чуть больше двух месяцев, и впечатления в целом очень положительные. Внешне - солидный, современный кроссовер, не уступает по дизайну более дорогим брендам. Салон просторный, качественные материалы, удобные сиденья. Особенно радует мультимедиа - быстрая, с хорошим звуком. На трассе ведёт себя уверенно, двигатель тянет хорошо, шумоизоляция достойная. Подвеска комфортная, даже на плохой дороге. Расход топлива - около 10 литров в смешанном цикле. За свои деньги - отличное предложение.

Владею Chery Tiggo 7 Pro Max уже второй год - впечатления в основном положительные. Просторный салон, удобные сиденья и хорошая шумоизоляция делают поездки комфортными. Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности, особенно по городским дорогам. Расход топлива умеренный, что приятно радует в условиях ежедневной эксплуатации. Электроника работает стабильно, мультимедиа интуитивно понятна. Единственный минус - не самая динамичная разгонная характеристика, но для спокойной езды этого вполне достаточно.

Купил Chery Tiggo 4 Pro уже почти как год - впечатления в основном положительные. Машина радует комфортом и хорошей управляемостью. Динамика на уровне, особенно в городском потоке. Подвеска мягкая, глотает неровности. Салон просторный, материалы приятные на ощупь. Расход топлива умеренный, электроника работает стабильно. Единственное - хотелось бы чуть лучше шумоизоляцию. В целом, автомобиль оправдал ожидания: надёжный, функциональный и современный. Рекомендую тем, кто ищет сбалансированный авто по разумной цене.

Мне мой Tiggo 7 L безумно нравится, это очень большой и комфортный автомобиль. Подвеска между мягкой и средней. Лежачие проходит отлично, в повороты входит приемлемо. Багажник здоровый, уложиться в дорогу на какой нить тур не составит никаких проблем.
Машина понятных габаритов и в большинстве случаев проблем с парковкой нет.
Коробка - как коробка. Робот работает ровно и четко, нареканий не имею.
Дизайн – высший бал. Все просто, понятно, удобно и глазу очень приятно. Ну а так, конечно, дизайн – вкусовщина. Автомобиль обслуживался у дилеров, делал только ТО, которое оказалось более чем приемлемое по цене.
За свои деньги это супервариант. Среди китайцев не могу даже предположить достойного конкурента. Выбирал между основными китайскими игроками на рынке, выбрал Чери и доволен.