Chery Tiggo — отзывы

Tiggo 4 Pro - хороший паркетник, мне нравится. Куплен в начале прошлого года, в Москве. Большей частью эксплуатация в городски условиях. Перед покупкой часть брал эту модель в каршеринг, попадались экземпляры с пробегом под сотню тысяч и почти все в салоне выглядели очень прилично. Это кстати и сыграло определенную роль перед покупкой. Раз авто, которые никто не жалеют выдерживают и не разваливаются, то у нормального хозяина (это я про себя) авто будет в идеале. В обслуживании машина не прихотлива, уровень комфорта и качества отделки выше среднего. Мне нравится стилистика салона, торперы, идея с двойным монитором. Самое главное, что авто еще и функционально, много полезных и просто нужных опций.

Всем привет. Два года за рулем Chery Arizzo 8. Поломок ни двигателя, ни робота не было. По подвеске тоже всё гуд.
Преимущества:
Современный и стильный дизайн, комфортный салон и динамика разгона около 8-8,5 секунд позволяют уверенно чувствовать себя на дороге.
Недостатки:
Маленький багажник.
Плохая шумоизоляция. Обязательно зашумите, если надумаете покупать.
Из различных глюков и недочетов:
подсветка не включается автоматически
голосовой помощник иногда работает некорректно.
Переводы интерфейса также могут вызывать вопросы.
Тем не менее, большинство проблем можно решить обновлением ПО. В целом, автомобиль демонстрирует хорошее впечатление и обеспечивает комфорт.

Пробег на одометре Arrizo 8 недавно перевалил за 60 000 км, и пока все отлично. Салон выглядит хорошо, есть незначительные следы эксплуатации, но материал нигде не порван, форма полушек сохранилась. В машине ничего не гремит, робот с двигателем полностью исправны. Подвеска мягкая. Единственное, что меня немного смущает — это то, что машина не такая резвая, как я ожидал. Двигателя несмотря на то, что и 150 лошадиных сил иногда не хватает, резвого особенно когда надо резко выйти из полосы для обгона, но я приспособился, начинаю обгон с дистанции и тогда турбина вытягивает. По мне это один из лучших доступных седанов на нашем рынке.

Здравствуйте. В прошлом году решили поменять автомобиль и искали подходящий для семьи с двумя детьми. Наш автопром оставили в сторонке, ничего кроме китайцев нет. Месяц ходили по салонам, пару-тройку раз воспользовались тест-драйвом. В итоге выбрали Tiggo 7 Pro Max. Он большой, вместительный и довольно экономичный. Скорость развивает неплохо, а в плане технологий Чери можно ставить крепкую пятерку.
Автомобиль хорошо справляется с ямами и неровностями, пассажиров сзади не болтает по всему салону. Теплым пакетом почти не пользовались, в этом году зима не задалась. В целом, впечатления от Tiggo 7 Pro Max только положительные: комфортный и с приятными материалами в салоне. Скоро первое ТО, посмотрим в какую копейку влетит.

Tiggo 9 – классный вместительный семейный кроссовер. Внутри места очень много, в креслах сидеть удобно, я бы даже сказал вальяжно, при этом видимость отличная, габариты автомобиля чувствуются почти сразу. Есть регулировки креслом на двери, электропривод и вентиляцию передних сидений – как в мерседесах, да и в экстерьере есть что - то от немцев. Установлен плавный восьми ступенчатый полноценный автомат. Есть полный привод. Через приложение на телефон "Чери Коннект" можно дистанционно запустить двигатель и в морозы прийти и сесть уже в теплый салон. Плюс есть функция автопарковки. Короче, машина на все случаи жизни.

В Тигго 9 отличная шумоизоляция: до 100 км/ч вообще не слышишь никаких посторонних шумов, не даром установлены двойные стекла.
Отличная связка мотор-автомат: плавный разгон, без рывков и провалов. Тут что называется «чувствуешь машину», когда ты понимаешь, как она должна вести себя в определенной ситуации. Турбомотор 245 лошадиных сил тянет отлично. Кстати фары очень понравились, сильный поток, плотный свет. Да и вся машина выглядит стильно и внешне и в салоне. Ближайший ее конкурент, думаю, будет Монжаро, но как по мне, при прочих равных Чери выигрывает за счет большего пространства в салоне.

Весной 2023 покупал Chery Tiggo 7 Pro Max в . За почти два года не было проблем с электроникой или двигателем. Шумоизоляция нормальная, ЛКП обклеивал сразу после покупки. Подвеска мягкая, управление адекватное рулится легко. Салон отделан качественными материалами, звук отличный. Автозапуск и адаптивный круиз-контроль очень удобные, особенно прошлой зимой в холода. Расход топлива сейчас 10,1 л на 100 км, в первый месяц было около 13. Лью. 92.
Недостатки: Штатные дворники – ерунда. Поменял через три месяца. Часто нужно смазывать панорамную крышу, пыль что ли забивается, но после зимы слышен скрип. ТО не из дешевых. Первое было в 10 000 рублей. Третье в 27 000 обошлось.

Владею автомобилем с 2020 года, до этого был Kia Ceed. Что могу сказать? Не машина, а настоящий друг, который не подведёт в трудную ситуацию, не требует особого ухода и доставляет никакого дискомфорта. Автомобиль очень экономичный, да и за эти 4 года стал только гораздо популярнее и это не просто так! В салоне Тигго 4 чувствуешь себя как дома. Просторный салон, удобные сидения, и отличная шумоизоляция. Даже после многочасовой поездки за рулем чувствуешь себя отдохнувшим и полным сил. Двигатель уверенно тянет!

Один из самых надежных, красивых и управляемых автомобилей в своем ценовом сегменте! К вашему вниманию Chery Tiggo 4 Pro отличная комплектация, владею этим автомобилем в районе двух лет, за это время не было никаких проблем, китайцы собирают их очень хорошо. Если будете выбирать себе бюджетный кроссовер, то вы точно не пожалеете, хорошо управляется - держит дорогу, за это время не было никаких поломок, не дорого обходится в обслуживании и налог не большой

Отличный автомобиль с мощным и надёжным мотором. По обслуживанию не дороже других иномарок. Классный кроссовер - внедорожник с характером спорт кара! Рулевые качества отличные, рулится замечательно, отличная шумка, мотор хоть и 2.0 бензин 249 л.с. но его хватает с лихвой. Внутри много места, просторный багажник. Косяков за 1,5 тыс пробега пока не увидел, . Дизайн свеж что внутри что снаружи, особенно очень нравится обладать такой новой тачкой, чувствуется, что выделяюсь из потока, кайф!