Кама NF-701 — отзывы

Пройдено на них под 120 В основном карьер трасса стройплощадка. Пока каких-то проблем не вижу: Резина прочная, боковина хорошая, истираются не быстро. На всех грунтах и дорогах ведут себя предсказуемо. Раньше были шины - забивались песком камешками, с камой проблем меньше. Цена не высокая.

Карьерный камаз. Кама с цельнометаллическим кордом были куплены и установлены в конце 2018 года. Пока проблем с шинами не нахожу. Резина прочная, протектор и боковина в порядке. Держится на разных покрытиях хорошо. Цена адекватная. В общем, пока всем доволен.

Поставил шины Кама NF-701 на MAN, рулевая ось. Дороги смешанные - асфальт трасса, бетонка - пром зона, местами грунт, щебенка. Преимущества кроме цены, это хорошая живучесть резины. Низкий износ, крепкая боковина. Перегрузы случаются, хотя стараемся не допускать. Управляемость и проходимость тоже в пользу того, что будем использовать эту резину и в будущем.

Использую Каму как основную обувь на своей Volvo. Эти NF ставлю уже второй раз. До Этого стояли 202. И те и другие обладают большущим запасом хода. Их очень трудно повредить. Но 701 мне нравятся больше по управлению. Ямы и неровности тоже мягче проходят.

Стоят эти шины на Камазе на рулевой оси. Накатка 40 тыс км. Пока все идет как надо. Управляются хорошо, в грязи не вязнут, по снегу идут уверенно. Износостойкие, износ чуть больше трети. Каму ставлю второй раз, так как по цене выходит не очень затратно, и качество устраивает.

Работаю в городском ЖКХ на Камазе. Шины стоят около двух лет на ведущей оси. За это время проблем с ними не было. Резина прочная, устойчивая к износу. Нагрузки разные, но на управляемости это особо не сказывается. Дорогу держит хорошо. Так что соотношение цена-качество высокое.

На рулевой оси. 50 тыс км. В основном грунтовка, частично трасса. Нагрузку держат, повреждений трещин пока не нашел. Износ меньше половины, лучше чем прогнозировал. Шины устраивают. Брал по совету знакомых.

Каму поставили на наш тягач DAF пару лет назад. До этого ездили на Бриджах и казалось что всё, конец нормальной езде. Но шины себя неплохо так показали. По ездовым характеристикам может в чем-то и уступают бриджу, то не критично. Зато в цене точно выигрывают. А износоустойчивость у Камы даже выше. Видимо цельнометаллический корд дает о себе знать. За два года ни одно колесо не бахнуло. Это я не только про эту модель, но и про другие, которые на ведущих и фуре стоят. Умеют наши некоторые вещи делать хорошо. Самолеты, танки, и вот, как оказалось, шины.

Могу сказать одно. Мужики, Кама лучше на рулевой оси чем любые китайцы! А уж я их повидал - море. По цене, как правило, сопостовимы (с более-менее фирминным Китаем), зато в прочности, управлении и проезде ям - наши на порядок лучше. С китайцами узлы подвески идут в расход только так. А наши, вполне сопоставимы с хорошими европейскими, только по цене выигрывают. Вобщем я для себя выбор сделал.
Сергей Марков