Помогает бизнесу стать лучше
10 лет за рулём и только сейчас могу заявить, что нашёл именно то масло, что подходило бы именно мне. Я очень придирчивый человек и не терплю, шумы в моторе и уж тем более даже каплю масложора, поэтому масло менял очень часто и знаю, что говорю, Teboil это вышка в моторных маслах, оно соответствует всему что я требую и не капризничает, да к тому цена\качество выше всяких похвал, однозначно лил больше года и ещё как минимум два года буду лить!
Наступило время замены масла, долго думать не стал, спросил у мужиков-механиков, что посоветуют, сказали лить Teboil, так как на рынке сейчас это лучшее масло в плане долговечности своего авто. Долго думать не стал, зашёл на официальный сайт, заказал, и вот уже я год на нём езжу благодарен мужикам, которые посоветовали мне именно его, масло огонь!
Масло можете смело лить, о качестве переживать не стоит, масло премиальное, цена тоже приятная, за свои деньги, это просто находка среди разнообразия масел на нашем рынке.
Лью Teboil уже давно, зашёл написать отзыв, так как заметил, что многие это масло льют, был на обслуживании, говорил с мужиками, те его советуют, а я же в свою очередь его один из первых лить начал! Вот и хочу поделится мнением «долгожителя» о моторном масле.
Можете лить его смело! Моет хорошо, в морозы не встаёт и шумы не издаёт, за свои деньги это золото
Премиальное масло Teboil, оказалось действительно премиальным, европейское качество нашей страны! Горжусь, что и мы уже начали делать отличное масло, что может с лёгкостью конкурировать с иностранными брендами. Моет просто идеально, даже мой закиданный движок до металла очистил, никаких стуков или масложора не замечал, часто акции и конкурсы в официальной группе ВКонтакте, удобный сайт для заказов.
Масло куда лучше по качеству, многих других брендов, делают на бывшем заводе Shell, что тоже плюсом в копилочку, цена не кусается, качество на высоте, буду лить и дальше, если что, отпишу.
Хочу рассказать о особенностях моторного масла teboil gold 5w-30 на примере аварийного мотора Audi. Покупал машину с рук и было понятно что мотор не в самом лучшем состоянии. После пяти дней эксплуатации появился характерный стук шатуна, который прогрессировал. Видимо перед продажей в машину налили каких-то загустителей или присадок – на неделю хватило. Капиталить мотор я был не готов.
Я предложил эксперимент который закончился удачно. Стук прекратился мгновенно после заливки Teboil. Эксплуатировался мотор без всяких ограничений (зимой и летом, участвовала в зимних покатушках на льду озера) чуть больше года. Недавно этот мотор все таки пришлось капиталить, но уже по причине пробоя прокладки ГБЦ. Антифриз погнало. Разобрали мотор, износ вкладышей был более 0.2мм, при нормативном зазоре 0.02мм, то есть зазор был больше в 10 (десять) раз!!! Двигатель внутри был чистый, отложений лаковых не имел, шлам в поддоне, нагар на крыше поршня, в районе огневого пояса и верхнего компрессионного кольца – отсутствовал. Расхода масла минимальный.