Polymerium — отзывы

Масло polymerium xpro2 хорошо себя зарекомендовало (беру 5W-30). Лью его в свою гранту 2018 (1,6). У масла действительно низкая температура замерзания, зимой, простояв на холоде, завелась сразу. Угара за все время использования не заметил, ничего не подливал дополнительно. Иногда немного оттягиваю интервал замены (так как много мотаюсь по работе) тыщ до 10-11, но это не критично, масло ведет себя хорошо. xpro2 рекомендую.

На моторном масле POLYMERIUM XPRO2 5w40 проехал около 85000 км. У меня Рено. Меняю масло как и полагается раз в 10000 км. Конечно, отзыв о масле это всегда субъективно, трудно оценить качество и противоизносные свойства, поэтому просто напишу свои впечатления. За время пользования шумность работы не увеличивается, наоборот шумы пропали. Было масло на котором уже через 2000 км двигатель начинал шуметь. Поэтому я решил что стабильность характеристик вязкости. Масло от замены до замены не доливаю. На заливной крышке нет нагара, значит испарение минимально. Моющие свойства отличные. Недавно менял прокладку клапанной крышки и был удивлен чистотой ГРМ. Обычно, там где не омывается маслом есть нагар. У мена же под крышкой все как новенькое. Одним словом масло отличное я доволен. Рекомендую.

Масло Polymerium XPRO 1 начал использовать с прошлой осени. Выбрал его благодаря статье в блоге, где оно выглядело лучше конкурентов при меньшей цене. Привлек внимание и состав, здесь есть эстеры. Проехал уже чуть больше 20 тысяч, и считают такой пробег достаточным для объективной и точной оценки плюсов, так как минусов вообще не обнаружил. И так, в чем масло хорошее:
· снижение уровня шумов двигателя;
· меньше расход топлива;
· масло чище, меньше нагара, нет следов инородных примесей;
· не замерзает даже при -28 градусах, авто оставалось на улице в такой мороз почти на 20 часов.

Рекомендуют всем, у кого автомобиль стоит вне гаража. Зимой есть большая проблема, все может промерзнуть намертво, когда мотор невозможно запустить без подогрева. Перед зимним сезоном 2020-2021 решил сменить масло, до этого использовал различные присадки. В результате долгих поисков выбрал Polymerium x pro 2. Машина запускается без проблем на протяжении всей зимы. При этом само масло стало чище, судя по контрольному щупу. Уменьшился также расход, хоть и не значительно. Помимо отличной работы на морозе, еще хочу добавить про снижение уровня шумов двигателя, он явно работает мягче и тише.

Митсубиси Паджеро 2015, дизель, 3.2 л. Через три месяца после капитального ремонта двигателя пришлось поменять марку масла. Мотор начал работать ровнее, мягче и значительно тише. Спустя 6 месяцев эксплуатации заметил, что масла уходит меньше. При этом средний пробег не только остался на прежнем уровне, но и увеличился. Цвет жидкости в процессе контроля заметно светлее по сравнению с тем, когда двигатель работал на прежнем масле. Условия эксплуатации автомобиля не изменились, часто езжу на рыбалку и охоту, так что внедорожник используется не для города. В мороз при –20 также масло держится на «отлично», рекомендую!

Перешел на масло Polymerium XPRO2 по рекомендации знакомого. Расходник идеально подходит для северных регионов. До этого регулярно приходилось использовать присадки, чтобы бороться с быстрым застыванием на морозе и проблемами с разогревом в промежутках между остановкой двигателя на протяжении дня. Дополнительным преимуществом могу назвать снижение шума мотора. Хотя, вполне возможно, причина не только в этом, так как дополнительно проводилась работа по регулировке клапанов.

Попробовал ездить на Polymerium – уж очень активно его рекламируют и предлагают. Попробовал, откатал положенный ресурс (у меня по инструкции от ТО до ТО 10 тыс.) и несколько смен.

Мое мнение – есть разница в цене, и эта разница в пользу Polymerium. О запуске двигателя в зимнее время не скажу – ездил сезон весна-осень, но определенное снижение шума при езде на скорости от 120 км/ч есть. Ну, по расходу топлива разницы не заметил. При прохождении ТО мастера говорили, что масло достаточно чистое, и можно было бы увеличить пробег на 20-25%, но я не хочу тратить время еще и на отдельную замену.

Разницу между маслом Polymerium xpro2 и аналогами приблизительно в одной цене почувствовал поздней осенью, когда перепад между дневной и ночной температурой достаточно существенный (от -5 до +10). Вот именно при таких перепадах понимаешь, что и двигатель легче запускается, и работает достаточно ровно.

Есть разница и в цене: мне понравилось, что она составляет почти в 2 раза в сравнении с маслом, которое использовал раньше. И это при условии, что и в Polymerium xpro2, и в аналогах есть эстеры: разницу ощущаешь, когда приходит время очередного ТО и нужно еще иметь в багажнике дополнительный запас масла.

Я перешел на polymerium сразу как закончилась гарантия, вообще у меня двигатель чистый и без повреждений каких-либо всегда. Я стараюсь бережно относится к автомобилю. Мастера, которые обслуживают транспорт, да и я очень чувствуем разницу и преимущества от данного масла, когда приезжаю на ТО.

Во-первых, не нужны всякие присадки – двигатель даже после 20-30 тыс. пробега будет чистый (опробовал на своем авто – мастер был удивлен, когда меняли ремень ГРМ). Во-вторых, экономия топлива действительно есть (пусть не огромная, но – есть). Третье – прекрасно показало себя в холодное время и при запуске мотора, и в процессе работы (движок работает очень ровненько). За этот пункт очень переживал когда стукнули морозы в этом году, но все прошло очень удачно!

Обычно не рекомендуют использовать масло и присадки к нему от разных производителей. Я так и делаю, но случай и нехватка времени на поиск нужной присадки не было: купил (посоветовали в автомагазине) Polymerium.

Так скажу – привлекательная альтернатива для более дорогих присадок. Достаточно экономичный вариант при постоянном использовании с любым маслом (проверяли экспериментальным методом – присадка полностью растворима и в дешевых, и в дорогих маслах). Мастера на СТО уверяют, что использование именно этой присадки благоприятно сказывается на уменьшении трущихся деталей: им верю, так как обслуживаюсь у них не первый год.