Помогает бизнесу стать лучше
12 декабря группа туристов 44 человека ехала из Москвы до станции Котлас Южная. Поезд 022, вагон 10. Хотим выразить огромную благодарность нашей проводнице, Транда Наталии за добросовестное и качественное выполнение должностных обязанностей, безупречную чистоту и порядок в вагоне, внимание, чуткое и заботливое отношение, вежливость, доброжелательность. Хотелось бы больше таких проводников
В конце 2025 хотел взять билеты через сайт. Саит вдруг для продолжения работы затребовал пороль. После того я ввёл рароль сайт выдал что пороль не верный. Попробовал сменить пороль сайт опять начал работать не коректно. Связался с службой поддержки. Там мне сказали что у ник ведутся ремонтные работы поэтому они не могут мне помочь Сдаётся мне всё это из за того что на праздники билеты подорожали и люди не могли взять билеты по прграме ржд бонус.
Хочу выразить огромную благодарность бригаде проводников нашего вагона №4 поезда 092 Москва — Северобайкальск, за их профессионализм, чуткость и искреннюю заботу о пассажирах на протяжении всего долгого пути.
Особенно хочется отметить проводников:
· Морозова Алексея Олеговича
· Татарчук Татьяну Александровну
Благодаря им поездка стала не просто перемещением из точки А в точку Б, а комфортным и приятным путешествием.
За что отдельное спасибо:
Безупречный порядок и чистота: В вагоне, несмотря на длительность маршрута, всегда было чисто, свежо и аккуратно. Своевременная уборка, замена постельного белья, чистота в туалетных комнатах — за этим чувствовалась постоянная рука заботливых проводников.
Внимательность и готовность помочь: Алексей Олегович и Татьяна Александровна всегда были вежливы, отвечали на все вопросы (включая вопросы о расписании и остановках), с готовностью помогали с размещением багажа и решением бытовых моментов.
Доброжелательность и позитивный настрой: Для многодневного путешествия это невероятно важно. Их спокойное, улыбчивое и участливое отношение создавало очень комфортную атмосферу в вагоне для всех пассажиров.
Забота о комфорте: Своевременное предупреждение о длительных остановках, предложение чая, помощь пожилым пассажирам — все эти мелочи складывались в картину настоящего сервиса.
Желаю Алексею Олеговичу и Татьяне Александровне успехов в их нелегком, но таком важном труде, хороших пассажиров и всегда счастливого пути! С такими проводниками хочется снова и снова выбирать путешествие на поезде.
С уважением,
Пассажир вагона №4
Проиищ ааоаомлмл л л л л л лмлмлмл лмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлилилмлмлмщжшмгпомлмомлмлил л л лмлмлилмлмлмшмшмшмшмшмшмшмшмшмшмшмшмшпшмшрщрщрщрщрщмшмшпшмшмшмшмщпщпщпщрщищищрщрщрщрщрщрщршршршршршпшмшмшмшмшмшмшмшршршл л лм
Как можно такие антисанитарные , вонючие поезда отправлять в рейс? С потолка льется вода , в туалеты невозможно зайти
Едем из Москвы, полная посадка,поезд 118Н, 3вагон, 22.12.2025г,не работают оба туалета, причём они не сломались в пути, нас всех в москве посадили в неисправный вагон. Упаси Бог ещё раз воспользоваться услугами ржд.
Давненько у меня не было опыта поездки на поезде с нашим любимым РЖД. Насколько же сильно изменились поезда за эти годы. Сейчас в каждом вагоне есть розетки, нормальная вентиляция/кондиционер. Нужно было срочно уехать по делам в другой город и был билет только в плацкарт. С таким удобством я давно не ездил. Тихо, тепло, чистое постельное, чистые туалеты. Пожалуй, буду почаще ездить на поезде.
Ехала на поезде 089 а из Питера в Борисоглебск. В 12 вагоне замечательные проводники. В вагоне чисто, есть все принадлежности. Отдельная благодарность начальнику поезда Целику Александру. В вагоне случилась неприятность с одним алкоголиком. Начальник поезда держал ситуацию под контролем до конца маршрута.
Обращаюсь к руководству, когда в электричке будет чисто на полу, на скамейках, на окнах. Расплевались на свои обязательства по содержанию подвижного состава, а люди мучаются. Наймите уборщиков, делайте объявления о чистоте и запрете курения в вагонах.
Езжу часто электропоездом по маршруту Севастополь — Евпатория через Симферополь. До Симферополя в вагоне было включено отопление (или кондиционер на обогрев), что абсолютно логично — на улице холодно, пассажиры одеты по погоде.
Однако сразу после отправления из Симферополя отопление в электричке отключили. В результате в вагонах стало откровенно холодно. Люди ехали в зимней одежде, мёрзли, некоторые были вынуждены сидеть в куртках и капюшонах, что делает поездку крайне некомфортной.
Возникает резонный вопрос: по какой причине на одном и том же маршруте, в один и тот же день, при тех же погодных условиях, система отопления работает только до Симферополя, а дальше — нет? Погодные условия после Симферополя не меняются настолько, чтобы оправдывать отключение отопления.
Прошу разобраться в данной ситуации и обеспечить стабильную работу системы отопления на всём протяжении маршрута, а не «по настроению» или по географическому признаку. Электричка — это общественный транспорт, а не квест «выживи до Евпатории».