Автомобиль JAC JS3 — отзывы

JAC JS3 купил после старого седана: хотелось посадку повыше и чтобы обслуживание не било по кошельку. По городу он очень удобный: компактные габариты, хороший обзор, во дворах проще, чем на низкой машине, особенно зимой, когда везде каша. Подвеска “всеядная”, спокойно переваривает разбитые улицы и грунтовку до участка, клиренса хватает, если не лететь. Расход порадовал: у меня в городе около 7 литров, по трассе ближе к 6, плюс спокойно ездит на 92-м, и это реально чувствуется по затратам. Салон простой, но практичный: пластик не жалко, протер и поехал, багажник по форме удобный. Из нюансов отмечу коробку: при резком нажатии бывает пауза, поэтому перестроения делаю спокойнее. В остальном машина предсказуемая и не требует лишнего внимания. На трассе держится нормально, но после 120 шум ветра уже слышнее, чем хотелось бы. Понравилось, что двигатель атмосферный и не требует особых ритуалов, завел и поехал. ТО делал один раз, вышло без сюрпризов, расходники недорогие. Если нужен простой кроссовер для города и дачи, он вполне закрывает задачу. Своих денег стоит, особенно если не ждать от него премиума и спортивных эмоций.

JS3 в семье уже год, и он у нас реально “всё делает”. Школа, секции, дача, магазины, иногда перевозка чего-нибудь для ремонта. За это время мне понравилось, что к машине не относишься как к хрупкой игрушке. Салон пережил и детские ботинки, и сок, и грязные пакеты, протер тряпкой и поехал дальше. Багажник для своих размеров удобный, и по форме нормальный, а не “на бумаге большой, по факту неудобный”.

По езде в городе он спокойный. На низких оборотах едет ровно, дерготни нет, в потоке держаться легко. Единственная странность, которую заметил, это поведение при выходе с круиза, когда на трассе сначала как будто пауза, а потом машина “просыпается”. Не всегда, но пару раз было, я уже привык и просто сильнее нажимаю педаль, когда нужно.

Про надежность коробки пока рано делать выводы, но каких-то тревожных симптомов нет. Зимой в снегу тоже нормально, главное не пытаться изображать внедорожник. В целом для тех, кому нужен недорогой в эксплуатации семейный кроссовер без претензий на спорт, JS3 оказался удачным.

Пересел на JS3 после бюджетного седана, потому что хотелось выше посадку, нормальный клиренс и чтобы машина была новой, с гарантией, без приключений. Первые дни ощущение было странное, потому что кроссовер по посадке совсем другой. Потом понял, что в городе это реально удобнее: обзор выше, бордюры и дворы перестали напрягать, на плохих улицах едешь спокойнее.

По расходу он меня приятно удивил. Я не езжу “тапка в пол”, поэтому в городе держится примерно в районе 7 литров, по трассе ближе к 6, плюс он спокойно ест 92-й, что сейчас ощутимо по кошельку. Двигатель атмосферный, и это для меня плюс, потому что я не фанат сложных схем, мне важно, чтобы машина была понятной и не требовала постоянного внимания.

Подвеска всеядная. Я не проехал на нём тысячу километров по гравию, но на дачных дорогах и по разбитым дворам он держится уверенно. Салон простой, но практичный: дети, пакеты, какие-то вещи, ничего не жалко. Минусом назову шум на скорости, он есть, особенно если асфальт грубый. Еще коробка требует привычки, если пересаживаться с классического автомата. Но в целом JS3 ощущается как рабочая, ежедневная машина, которая делает то, что от неё ждешь, без драмы.

Покупал весной 2024, выбирал между Чери Омодой и CS35 PLUS. Взял JAC JS3 в итоге из-за более приятной цены и богатой базовой комплектации. Ждал машину около месяца.
За эти деньги - отличный пакет: цифровая «приборка», мультимедийка с камерой, подогревы. Движка хватает для города, расход около 8-9 литров в пробках. Пока - только мойка, поломок не было (Тьфу-тьфу).
Поначалу сомневался - новая модель, неизвестно, как покажет себя в долгосрочной перспективе, не стану ли я «тестовым» владельцем. Смущала и нераспространённость марки у нас, будет ли адекватное сервисное обслуживание. Все сомнения развеяло первое путешествие на море. Проехали 1500 км вчетвером с багажом. Автомобиль не подвёл, климат-контроль справлялся с жарой, а сиденья оказались неожиданно комфортными для долгой дороги.
Минусы тоже есть: пластик салона простой, на трассе шумновато. Но для новинки и такой цены - это не критично. Пока всё отлично, и сомнения поутихли. Машина современная, надежная и очень выгодная. Отличный вариант как первый автомобиль!

Два года за рулем JS3. Брал в базе, но тут все есть: камера, мультируль, подогревы. Аппетит у мотора 1.5 умеренный, в смешанном цикле около 8 литров. Пока никаких нареканий по надежности, только замена масла.
Но есть нюансы. Подвеска настроена скорее для ровных дорог, на разбитом асфальте жестковата. В салоне в морозы слышны тепловые расширения пластиков. И багажник, на мой взгляд, маловат для семьи.
В целом, машина свою цену оправдывает. Это свежая, технологичная и честная альтернатива «одноклассникам». Для города и нечастых поездок - отличный выбор.

Помню, как два года назад забирал свой первый новый автомобиль — JAC JS3. Дрожали руки, когда брал ключи! Сначала боялся каждую кочку, а сейчас уже чувствую его как себя. Работаю курьером, вот где он раскрылся — целый день по городу, а расход всего 7,5 литров. Как-то раз был случай: заказ срочный, а в центре пробка. Включил эконом-режим, протиснулся в тот единственный свободный ряд, который все пропустили — габариты позволяют. Клиент потом удивился, что так быстро приехал. Зимой тоже не подводит: в -20 заводится с пол-оборота, печка за пять минут салон прогревает. Подруга как-то проехалась, говорит: «У тебя тут уютно, как в гостиной». Единственное, о чем жалею — не взял сразу с подогревом сидений. Зато за два года ни разу не подвел, даже лампочки не перегорали. Для первого авто — идеально!

Мой JS3 - идеальный городской автомобиль! За три года он стал моим верным помощником: юркий и экономичный, он пролезает туда, где даже таксисты останавливаются, а расходует всего 8-9 литров.
Внутри - неожиданно просторно. Как-то раз возил троих друзей с внушительной бицухой, и никто не жаловался. А в багажнике творится магия: там бесследно исчезают все мои «запрещённые» покупки.
Подвеска дарит уникальные ощущения: каждая поездка по нашим дорогам - это бесплатный аттракцион и одновременная подготовка в отряд космонавтов.
Если хотите автомобиль, который превратит любую поездку в приключение - это ваш выбор! Я теперь езжу на работу с улыбкой, а жене объясняю, что тряска - это полезно для вестибулярного аппарата.

Полгода назад купил JS6 вместо хетчбэка - и не жалею! Это тот редкий кроссовер, который не разорит на заправке (8.5-9 л по городу), но даст полное ощущение внедорожника. Высокая посадка, мощный кондиционер и неожиданно тихий салон - мелочи, которые радуют каждый день.
За эти деньги получил даже то, на что не рассчитывал: круговой обзор камер, подогрев руля и умный мультимедийный экран. Брал в максимальной комплектации - и теперь понимаю, что это было правильным решением.
Багажник съёмные полки - гениальное решение! То продукты с рынка везешь, то стройматериалы - всё организуется за минуты.
Из минусов: на трассе при скорости за 110 появляется небольшой ветровой шум. И сервисное обслуживание пока не везде доступно - пришлось заранее изучать карту дилеров.
Для семьи из 4-х человек - деальный вариант. Комфортно, современно и без лишних трат. Рекомендую как лучший баланс цены и возможностей в своём классе!

Год уже гоняю на JS3 - ни разу не подвел! Для города - самый то: юркий, в пробках не тупит, парковаться - одно удовольствие. Движок 1.5 - для повседневки хватает за глаза, а жрёт всего ничего: по городу 8-9 литров, на трассе и вовсе 6.5-7.
В салоне всё по-взрослому: сиденья удобные, кнопки под рукой, сборка радует - ничего не скрипит. Музыка гремит отлично, кондей вырубает даже в июльскую жару. Багажник - мои велосипеды и кучу сумок из Ашана без проблем.
По нашим ухабам едет мягко - кочки почти не чувствуются. В салоне тихо, можно спокойно разговаривать, не перекрикивая двигатель.
Из минусов - в базе опций маловато, но за такие деньги это не недостаток, а так... особенность.
Короче, если нужна недорогая, надежная и комфортная тачка для города - берите не думайте! Лучше не найдете за эти деньги.

Купил JAC JS3 - и теперь у меня в жизни появился китайский друг с чувством юмора. Машина выглядит дерзко, особенно спереди - как будто собирается съесть пробку. Внутри всё светится и пищит, как в игровом автомате. Камера заднего вида показывает даже то, чего я не вижу глазами. Едет спокойно, без резких движений - философ на колёсах. Подвеска мягкая, как зефир, но на кочках немного покачивает. Шумоизоляция? Ну, скажем так: слышу всё, включая мысли пешеходов. Но зато экономичный, вместительный и вызывает улыбку каждый день. JS3 - это не просто авто, это характер!