Простая и понятная система
Простая и понятная система - больше точек обьехал, больше денег получил. Если совсем молодец и умудрился 2 раза в день загрузиться и маршрут свой пройти, день выходит вообще отличный по деньгам
Помогает бизнесу стать лучше
Простая и понятная система - больше точек обьехал, больше денег получил. Если совсем молодец и умудрился 2 раза в день загрузиться и маршрут свой пройти, день выходит вообще отличный по деньгам
У нас как то не принято хвалить своего работодателя, ну а я это все таки сделаю. Тут не рай но НОРМАЛЬНО. Работы посильная, рвать спину не приходится, что то реально тяжелое бывает не так часто да и техника для этого есть, за нее платят и даже есть некоторое разнообразие, когда на разные участки тебя ставят
Люблю дорогу и технику, поэтому в доставку и пошел. Дали Газель Некст, машинка бодрая. Маршрут закрепили, уже как свои пять пальцев знаю, где пробки, где дворы проходные. Гружусь, кручу баранку, в приложении всё просто. Деньги прозрачные: сколько точек, столько и получил. Еще наставник первую неделю со мной катался, всё разжевал. Короче, кто за рулем живет – вам зайдет.
Работаю на складе крупногабаритки. Товар тяжелый и неудобный. Холодильник на стеллаж закинуть или диван развернуть в проходе – совсем не то что коробки переставлять. Штабелер у меня с сиденьем, но спина всё равно к концу смены бывает сообщает о себе. Платят нормально, с премией, это главное! Новички часто сдуваются после пары недель, не все после обычных складов готовы к таким габаритам.
Нашла классную рубашку поло с пуговицами по всей длине Альфа индастриз в подарок мужу. Ровно как и хотела. Повезло, как раз был его размер. Доставили на 4й день, как раз успела еще и проверить на подлинность, 2 дня до ДР мужа оставалось. Проверку рубашка прошла, настоящая альфа. Обошлась мне в 8 к, скидок не было к сожалению. Но для этой рубашки нормальная цена.
Пересел сюда после склада, где штабелеры стоячие были. Тут HELI и EP, оба с сиденьем, спина за смену не отваливается. Аллеи не завалены, проезжаешь спокойно. График 2/2 день-ночь, после ночных трое суток отдыха. Платят часовую ставку плюс премия, все белое. Из минусов: смена 12 часов на ногах, к концу реально устаёшь. И остановка автобуса неудобная, пешком еще пилить.
Повысили месяц назад до начальника участка в Петровском. Работы прибавилось, но и зарплата подросла. ЧТС плюс премия каждую неделю, мотивирует. В смене под сотню человек - расставь, проконтролируй, с браком разберись. От людей устаю сильнее, чем от товара. Кабинета нет, сидишь прямо на складе. Из минусов: ехать далеко, место не самое доступное.
Дали Ford Transit, маршрут один и тот же, уже каждую кочку знаю. Гружусь сам, под завязку, но заказы в основном 1-2 на адрес. Первую неделю со мной наставник ездил, за нее тоже кстати заплатили. Доход каждую неделю капает, прозрачно. Из непонятного, заставили сдавать практику на площадке, хотя стаж 8 лет.
Уголовное Мошенничество! Берут деньги, а товар задерживают! В результате вы остаётесь в убытке! Требуешь с них неустойку, получаешь ответ: у нас компенсация не предусмотрена! Только обманывать и выуживать у вас деньги за самый низкосортный товар-вот их ответы!!!
РОССИЯНЕ ЗАДУМАЙТЕСЬ!!!
Если каждый (кого облапошили эти мошенники с озона), как я (уже сделал и в прокуратуру РОССИИ), подаст на озон в роскомнадзор ! этим МОШЕННИКАМ ПРИДЁТСЯ ВЫПЛАТИТЬ ВСЁ: И МОРАЛЬНЫЙ, И МАТЕРИАЛЬНЫЙ УЩЕРБ, КОТОРЫЙ ОНИ ВАМ ПРИЧИНИЛИ!!!
Работаю механиком в логистическом центре Озон. В смене нас двое, плюс кабинет свой, не на морозе бумажки заполнять. Принимаю машины, выпускаю на линию. Запчасти заказывать - без проблем. А вот когда ДТП случается, сидишь потом со страховой, оформляешь вот это тоска. До склада ехать далековато.