Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
797 отзывов

Кроссовер JAC JS6.

Больше всего в этой машине меня порадовал адаптивный круиз-контроль. Включил — и можно расслабиться: на трассе четко держит дистанцию, можно выбрать расстояние до впереди идущего из нескольких вариантов. На трассе машина отслеживает перестроения — если кто-то влез перед тобой, сразу тормозит, если нет — разгоняется. Сидишь, думаешь о своем, а машина работает за тебя. Еще понравился электронный ручник с AUTOHOLD — в горку трогаться одно удовольствие, не надо дергать ручку.
Двигатель 174 л.с. разгоняет авто до 180 км/ч, резво подхватывает на скоростях. Минусы: штатные тормозные диски слабоваты — пришлось заменить на усиленные. Еще нет полного обогрева лобового стекла — зимой приходится ждать, пока оттает. Но очень понравилось то, что есть дублируемый блок управления климат - контролем, не все управление через экран. Автомобиль уверенно держит дорогу, обгоны — без проблем.

Мнение о седане JAC J 7.

Отличный и современный автомобиль. Комфортный салон, надежный мотор. Турбодвигатель 1.5 литра выдает 136 л.с. и 200 Нм крутящего момента уже с 2000 об/мин, что обеспечивает хорошую тягу на низах. Расход по городу при умеренном стиле — около 9 литров, по трассе — около 7,5. Вариатор работает плавно, переключения незаметны.
Удобный и большой салон, ногам пассажиров сзади просторно. Багажник 540 литров в обычном состоянии — вполне достаточно для семьи. Клиренс 125 мм для седана приличный, зимой и на грунтовках ничего не цеплял при аккуратном прохождении.
Минусы за 30 тысяч эксплуатации не выявил серьезных. Разве что управление через экран мультимедиа – не самое удобное решение. Но в целом, машина полностью устраивает, однозначно не разочаровался.

Нормальный кроссовер по адекватной цене

Главное, за что я ценю этот автомобиль, — надежность и полная неприхотливость. JAC JS3 оказался очень дешевым в обслуживании: запчасти доступны, почти в любом сервисе возьмутся за ремонт. Но за эту простоту пришлось расплатиться расходом — в городском цикле у меня выходит около 9 литров. По трассе удается уложиться в 8 , если ехать спокойно.
Подвеска у машины очень комфортная, мягкая — это для меня главный приоритет. Я не гонщик, "суперуправляемость" не нужна. Двигатель 1.6 выдает 109 сил, для повседневных задач этого более чем достаточно. Штатная музыка, честно говоря, прошлый век, но в целом сойдет, главное работает. Дополнительная шумка в дверях существенно улучшила звук, хотя простые стекла все равно пропускают внешние шумы.
Зато места в салоне очень много, и для водителя, и для пассажиров. Багажник тоже неплохих габаритов — 600 литров. Для дачников — самое то. Общее впечатление - машина честно отрабатывает свои деньги.

Кроссовер удивил своим качеством и комфортом

В моей семье JAC JS6 уже несколько лет, покупался новым в салоне, накатал уже 52 тысяч километров. Начну с плюсов. Внешний вид — современный, стильный, со светодиодной оптикой, на 18-х дисках смотрится шикарно. Салон просторный. Пластик везде мягкий, кожа на сиденьях и руле пока как новая.
Теперь о минусах. Расход: казалось бы, 1,5 литра и 174 силы должны есть 7–8 литров, но по факту в городе получается 10–11 при активной езде, по трассе опускается до 8,5. Кожаный салон зимой становится жестким на морозе, в холодный салон лучше садиться с подогревом. И главное — клиренс 160 мм для российских реалий маловат, на высокие бордюры лучше не заезжать. Но в целом впечатления от авто отличные, глобально ни разу не подвел, заводится в любой мороз. Надежный, комфортный, стильный — за свои деньги отличный вариант! Всем удачи.

Классный авто на каждый день.

Машина шикарная! Когда сел в J7, подумал: «Слишком большой, а мне столько места не нужно». А потом как поехал — улыбка до ушей, а возраст уже далеко за 30)))
В общем, автомобиль очень крутой. Двигатель 1.5 турбо, 136 сил, вариатор — дают ощущение уверенности на дороге в любую погоду. Но надо помнить про физику: передний привод, клиренс 125 мм — в глубокие сугробы лучше не соваться. Зато на трассе едет отлично на любой скорости.
Из минусов — всё-таки есть крены в поворотах, мне как водителю норм, а пассажиры летают по салону, так что с пассажирами скорость сбавляю. Ещё педаль газа сначала показалась с задержкой, но привык. За время владения поменял только расходники: масло в двигателе и вариаторе, колодки. Мультимедиа пару раз зависала, перезагружал и всё работало.
Кстати, на этой машине даже 1000 км в один присест чувствуешь себя хорошо — кресла удобные, эргономика продумана.

Хороший выбор для города.

Добрый день, уважаемые автолюбители! Много расписывать про JAC JS3 не буду — все основные плюсы и минусы уже на слуху у тех, кто интересуется этой моделью. Хочу остановиться на том, что для меня стало главным открытием, — на расходе топлива. Владею машиной 1.5 года, под капотом атмосферный 1.6 литра в паре с вариатором. Реальный расход по городу (езжу в смешанном ритме) — около 9,3 литра на сотню. Это усредненное значение за 28 500 км пробега.
По трассе показатели немного ниже, но не намного: маршрут с полной загрузкой — три человека и багажник под завязку. Ехал со скоростью 100–125 км/ч, и расход держался в районе 8,5 литра. Честно говоря, не ожидал такой экономичности от бензинового кроссовера. До этого у меня были дизели, и даже на них я не видел таких цифр. Заправляю 92-м и никаких проблем.
Конечно, вариатор требует бережного отношения и прогрева зимой, но если не гонять с холодного, ведет себя адекватно. Машина для спокойной и комфортной езды, и с этой задачей справляется отлично. Всем удачи на дорогах!

Первый отзыв на минивэн JAC RF8

Приобрёл JAC RF8 специально для поездок большой семьёй — нас шестеро, и минивэн с семью местами подошёл идеально. Одно из главных достоинств — безопасность на трассе. Мощности 236 л.с. хватает, чтобы за пару секунд набрать скорость для безопасного обгона фуры. За полгода эксплуатации ни одной поломки, прошел первое плановое ТО.
Салон вместительный: на втором ряду стоят два отдельных кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Третий ряд сидений легко складывается пополам. Багажник небольшой, но для повседневных нужд хватает, а если вытащить сиденья, получается просто вагон места. Отдельно радуют сдвижные двери с электроприводом — в тесных парковках выходить удобно.
Из минусов: расход в городе с пробками доходит до 13 литров, на трассе — около 9. В целом машина очень удачная, уверен, прослужит долго!

Китайский седан, который понравится каждому

Все особенности данного автомобиля уже давно известны и соответствуют соотношению цена-качество. Модель ошибочно недооценивают на российском рынке, хотя она очень конкурентна с другими марками. J7 подходит для среднего класса, для большой семьи — даже 2+3 размещаются комфортно. Огромный вместительный багажник за счет лифтбека — 540 литров, можно возить что угодно. Задние сиденья складываются. Сам салон очень удобен и эргономичен для водителя и пассажиров. Турбомотор надежный, масло не расходует от замены до замены. Вариатор работает плавно, без рывков. Очень достойный аппарат за свои деньги, рекомендую к тест-драйву.

Мой универсальный JAC T 8 pro.

В машине установлен бензиновый двигатель 2.4 с турбиной. Считаю, что для пикапа он мало "ест" бензина. Зимой при температуре -25 до -30 градусов расход плюс-минус 15 литров с прогревами. Огромный плюс машины — это её ходовая часть. Очень энергоемкая подвеска: сзади рессоры, но порожняком не дубеет, а если загрузить — идет мягко. Задница не отбивается даже на грунтовке. Двигатель надежный, проверенный, 204 л.с. работают на всю катушку — крутящего момента 320 Н·м хватает и в грязи, и на трассе. Минус машины — шумоизоляция арок слабовата, мотор слышно при разгоне. Но для рамного пикапа это нормально. В целом очень доволен техникой.

О компактном кроссовере JAC JS 3.

Куплен в конце 2023 года, проехал 55 000 км. Надёжный автомобиль: меняй масла и вовремя обслуживай — не будешь знать проблем. За время эксплуатации никаких проблем не было. Много ездил по трассе и по городу. Менял только расходники: втулки стабилизатора, колодки по кругу. Двигатель работает ровно, вариатор плавный, привыкаешь быстро. По трассе едешь — кайфуешь, не устаёшь, за день 1000 км проезжал спокойно. Подвеска суперкомфортная — и мягко, и на скоростях отлично держит. В морозы запускается легко, печка греет отлично, всегда выручает. Стабилизация зимой ведёт себя адекватно. Минусов по факту нет: клиренс 155 мм позволяет спокойно парковаться. Ухаживать за авто — и проблем знать не будете. Рекомендую всем, кто ищет компактный кроссовер для города.

Недавно просмотренные

Дом.ру интернет провайдер

Матрасы Аскона

Матрасы "Аскона" на сегодня насчитывают более 200 видов самых различных видов матрасов. Компания "Аксона" начала выпуск ортопедических матрасов более 20 лет наз...

Тинькофф банк

Последние отзывы

Компания Get-auto

Заключил договор с компанией на покупку авто из Японии.На связи всегда была менеджер Валентина-огромное спасибо ей за профессионализм.Отвечала на все мои вопрос...

blablacar.ru

Сколько пользовалась сервисом проблем и нареканий не было. Все четко по времени вежливые и доброжелательные попутчики. Я довольна тем что обращалсь .

Вина Мильстрим

Покупали вино к рыбе. Посоветовали белое, получилось отличное сочетание, нам очень понравилось. Спасибо за рекомендацию.

Экспертное мнение

Я наткнулась на сервис «Экспертное мнение» пару месяцев назад, когда искала спокойный способ подработать из дома. Мне очень нравится, что здесь не нужно вкладыв...

Металлоискатель Fomtect Promaster-M2

подсунули после ремона явно вскрывали страшно фонит не в настройках дело при включении наушников динамик в приборе не отключается просто деньги на ветер хуже ки...

КУПИБИЛЕТ

Авиакомпания отменила рейс из Сочи, не могу зайти в свои заказы и сделать возврат денег уже пятый день, что случилось с сайтом????

ЖК Центральный

В нашей квартире очень логичная планировка, кухня-гостиная достаточных размеров, чтобы никто не мешал друг другу. Спальни тоже просторные, кровать не занимает в...