Автосалон JAC Motors — отзывы

JAC JS 3 — это машина не про «вау», а про комфортную повседневность.
Плюсы:
- приятиный внешний вид;
- приятная управляемость;
- удобные сиденья и салон;
- вместительный багажник;
- простой и надёжный атмосферный мотор;
- разумные расходы на ТО.
Минусы:
- не динамичный;
- морально устаревший салон и не самое высокое качество отделки;
- жесткая подвеска.
Общее ощущение, что это автомобиль, который спокойно делает свою работу. Он не пытается впечатлить, но каждый день честно возит, помогает, выручает. Такой надёжный партнёр по жизни — сел и поехал, без лишних переживаний.

В первую очередь он обращает на себя внимание просторным салоном. Машина визуально выглядит не очень большой, но внутри места больше, чем ожидаешь. Передние сиденья широкие, второй ряд тоже комфортный для взрослых пассажиров, а багажник удобный по форме для повседневных поездок. По характеру автомобиль настроен на спокойную езду. Турбированный двигатель обеспечивает нормальную тягу в среднем диапазоне оборотов, поэтому в городе машина уверенно держится в потоке. Подвеска мягкая, стыки и мелкие неровности проходит спокойно, что особенно приятно на обычных городских дорогах.
Из минусов можно отметить управление многими функциями через мультимедийный экран

Всем привет. Год назад купил седан J 7 от компании JAC. Реально доволен машиной.
Красивая, комфортная и быстрая машина. Хорошо управляема, предсказуемо ведет себя на дороге, с мягкой подвеской. Несмотря на то, что колонки штатные, звук неплохой. Сенсор работает без сбоев и зависаний. У машины большой вместительный салон и огромный багажник с хорошим погрузочным углом (кузов лифтбек). Качественный свет, в темное время суток ехать можно совершенно спокойно, без напряга. К работе коробки замечаний нет.
Накатал пока немного, всего 17000 км и на данном этапе всё исправно работает, к в работоспособности авто вопросов нет. Всем добра и удачи.

JAC T9 сразу дает понять, что перед тобой крупный автомобиль. Высокая посадка и широкие зеркала обеспечивают отличный обзор вперед, но к длине кузова во дворах нужно привыкнуть. Камеры и парктроники тут действительно необходимы. Дизельный двигатель хорошо подходит характеру машины. Тяга появляется уже на низких оборотах, поэтому даже с грузом автомобиль трогается спокойно и без напряжения. Автомат работает плавно, без резких переключений. На трассе пикап держит прямую уверенно, но из-за размеров чувствуется боковой ветер. Подвеска у рамного пикапа имеет свою особенность. Когда кузов пустой, мелкие неровности ощущаются жестче. Стоит добавить груз, и поведение становится заметно мягче. Среди минусов можно отметить габариты в городе и довольно большой расход топлива в плотных пробках. Зато на плохих дорогах T9 чувствует себя гораздо увереннее обычных кроссоверов.

Машина быстро прогревается, печка работает мощно, через несколько минут в салоне уже комфортно. Обогрев сидений тоже полезная вещь, особенно в мороз. По поведению на дороге машина понятная. Стабилизация работает аккуратно, без резких вмешательств. В снежной каше автомобиль ведет себя спокойно, но клиренс все же седановский, поэтому во дворах приходится выбирать траекторию аккуратнее. Главный плюс зимой предсказуемость. Машина реагирует на руль понятно, тормоза работают ровно, без неприятных сюрпризов.

Старенький седан перестал вмещать всех. Присматривался к разным вариантам, но цены кусались. JAC JS6 приглянулся размерами и оснащением. Взял полгода назад — полёт нормальный.
Места в салоне просто дофига. Сзади детские кресла поставил, ещё и взрослые спокойно сидят. Багажник огромный: коляску, сумки, велосипед детский — всё закинул и места полно. Двигатель 1.5 турбо, 174 лошади — едет бодро, даже с полной загрузкой обгонять комфортно. Расход по городу 9.5 литра — для такой махины норм.
По оснащению всё есть: камеры по кругу, подогревы, панорамная крыша. Жена особенно вентиляцию оценила в жару.
Минусы? Пожалуй только подвеска жёсткая и шумка так себе. Стандартный набор всех бюджетных автомобилей.
Недавно на юг ездили, 1000 км. Машина не подвела, в дороге комфортно. За свои деньги - отличный семейный вариант!

В прошлом году искал новый кроссовер, но при этом с хорошим оснащением и по адекватной цене. Давно думал про JAC и могу сказать, что рад, что купил JS6. Хоть тут установлен и робот, теперь меня это не смущает, тем более на этой машине пару раз ездил до покупки. Очень шустрый авто, разгон очень хороший, и робот быстро срабатывает. Ходовые качества: подвеска в меру упругая, не жёсткая. Если честно не часто езжу по плохим дорогам, но по грунтовке едет нормально.
В комплектации есть все и, конечно же, панорамная крыша. За оснащение конечно китайцев часто и берут. Куча подушек безопасности, ассистенты, адаптивный круиз — всё это есть. Зимой авто хорош даже без полного привода.

Осенью 2024 года решил обновить авто и взять семейный кроссовер.
Выбрал JAC JS 6 в средней комплектации Luxury. Накатал 23000 км. Авто резвый, едет шустро, посадка высокая, внутри салона все сделано качественно, внешний вид тоже хорош. Машина запала в душу. За это время никаких нареканий не было от слова совсем. Покрыл машину пленкой, сделал антикор. По трассе одно удовольствие. Хочешь драйва, ставишь режим спорт, и машина летит. Но и расход порядка 12 литров, хотя в целом - нормально. Да и по городу на кроссовере очень комфортно.
В салоне интерьер современный, но очень поход по стилистике на одноклассников: те же два монитора, управление КПП в виде шайбы, выбор режимов езды, по сути, тот же функционал что у всех. Никаких глюков, стуков пока не замечал, все работает корректно. По итогу я покупкой доволен. В эксплуатации проблем не выявил.

Мне в целом очень нравится автомобиль, очень нравится его техническое оснащение. По дизайну JS6 -очень современный и стильный автомобиль, выглядит солидно и брутально.
Передние сиденья хорошей длины, спинка высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа. Да и вообще оснащение на высоте: панорамная крыша, Apple CarPlay и Android Auto, режимы управления.
Очень понравилась отделка – она выполнена из искусственной кожи, тактильно приятная. Вообще, салон воспринимается богато. По ощущению качества он как минимум не хуже, чем у конкурентов.

Это тот автомобиль, который служит верой и правдой своему хозяину.
Надежный, крепкий, сильный и простой автомобиль. Ездил много по городу по асфальту, был в дальних поездках, на рыбалках, ездил по бездорожью. Этим T 8 pro и хорош, хоть в лес, хоть по дрова и не жалко, потому что технически достаточно простой и ремонтопригодный пикап, даже в полевых условиях.
Впервые сел за пикап, когда ездили на охоту с товарищами и так мне понравился, что, потом я взял и себе. За 3 года ничего серьезного не ломалось. Крупного ремонта не было. Простота и надежность. Лучше автомобиля для строителя не найти.