Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
844 отзыва

Неплохой городской кроссовер.

Отличный автомобиль, владею JAC JS6 уже второй год, и за это время ни одной серьёзной проблемы не возникло. Полностью доволен покупкой и ни разу не пожалел о своём выборе. Всем советую присмотреться к этой машине. Не стоит пугаться расхода топлива — для такого кроссовера он вполне приемлемый: в смешанном цикле выходит около 9–11 литров. К тому же под капотом турбомотор 1.5 на 174 л.с., который отлично тянет и в городе, и на трассе. Мягкий и плавный ход, быстрый разгон, круиз-контроль, панорамная крыша, хорошая шумоизоляция, просторный салон и вместительный багажник — даже при поднятом втором ряде остаётся достаточно места.
Из небольших недостатков могу отметить отсутствие обогрева руля — зимой это немного неудобно, учитывая, что на дворе 2026 год.

Небольшой, но комфортный кроссовер.

В принципе автомобиль мне нравится, владею JAC JS3 уже год. Сравнивать особо не с чем, но по комфорту всё устраивает. Подвеска плотная, лично мне такие нравятся — не раскачивается на волнах. Если брать по качеству исполнения, то тут твёрдая четвёрка. Двигатель 1.6 литра на 109 лошадей, атмосферник, работает в паре с вариатором. Масло не ест, заводится хорошо. Один фактор раздражал первые пару месяцев — обогрева руля и лобового нет. Зимой садишься в машину, и пока печка не прогреется, едешь как на табуретке. Ещё заметил, что в сильные морозы замок водительской двери иногда подмерзает, приходится обрабатывать силиконом. Но это мелочи. В общем, продолжаю пользоваться, продавать пока не планирую — машина своих денег стоит.

Мнение о китайце JAC J 7.

Езжу на JAC J7 уже полтора года, пробег под 30 тысяч. Машина ни разу не подвела — только плановые ТО. Двигатель 1.5 турбо, 136 лошадей, вариатор работает плавно, без рывков. Масло не ест, заводится в любой мороз. Салон выглядит современно: мягкий пластик, цифровая приборка, большой сенсорный дисплей. Электроника богатая — камера заднего вида, парктроники, бесключевой доступ, круиз-контроль. Из минусов — дальний свет слабоват, ночью на трассе не хватает яркости. Ещё иногда мультимедиа подтормаживает: пару раз экран зависал при запуске, приходилось перезагружать. И противотуманок нет — в базовой комплектации их просто не предусмотрено. Мелочи, но осадочек остаётся. В целом машина своих денег стоит, для города и трассы — то, что нужно.

Отзыв о моем новом минивэне.

Постараюсь максимально быстро рассказывать о своем новом минивэне. Интерьер у RF 8 стильный, продуманный и удобный. Сенсорное управление, мониторы, куча функций, камер, вообщем топ. Внутри очень комфортно, в водительское кресло садишься как влитой, сразу находишь удобное положение, но это не удивительно, настроек кресла много.
Посадка на втором ряде отдельное удовольствие, чувствуешь себя VIP персоной. Китайцы очень круто позаботились о твоем комфорте и безопасности.
При таком мощном движке, который ещё и на более взрослых представителей линейки ставят, машинка очень динамична. Можно притопить со светофора, турбина отлично раскручивает.
Пока ничего не могу плохого сказать, все нравится, даже шумка, есть.

Кроссовера JS 3 - топ для города.

Китайцы все-таки молодцы, за несколько лет прошли путь от вёдер на колесах до неплохих автомобилей. В 2024 году выбирал между нашей вестой кросс и китайским «вишневым» брендом. Хотел именно паркетник, для города считаю объективно оптимальные габариты авто. Сарай на колесах нам не нужен, а так, на озеро покупаться, да на дачу, ну и чтобы зимой из сугроба можно вылезти было, клиренс повыше чтобы был. И вот в салоне JAC прошел тест-драйв их компакт - кроссовера JS 3 и в итоге остановился именно на нем.
Внешний вид в современном исполнении, но без ухода в какой-то космический футуризм-идеально. Паркетник выглядит таким упругим, что ли, заряженным. Очень мне нравится такой стиль. Салон комфортный и тоже без перегибов, все просто и понятно. Мотор 1.6, для базовой эксплуатации – отличный вариант. Багажник, честно говоря, не очень большой, но на пару сумок, чемоданов вполне хватает, больше и не надо.
По итогу мне все нравится. С покупкой я получил небольшой, юркий автомобиль, идеально подходит для ежедневной эксплуатации в городе.

JAC J 7 - классный китайский седан.

Всю жизнь езжу на седанах. Я люблю исключительно этот тип кузова, да паркетник и кроссовер практичнее, и в наших широта нужнее, но ничего не могу сделать. Два года назад пересел на JAC J 7. Машина яркая, привлекательная, в духе топовых японцев и корейцев.
В салоне визуально ничего лишнего, все сделано эргономично удобно и продумано. По функциональной составляющей машина укомплектована неплохо, датчики, камеры, вспомогательные системы, все на хорошем уровне. На краш тестах машина показала себя очень хорошо, практически на всех позициях взяла хорошие оценки.
В машине отличный свет, осенью и зимой, это особенно актуально, с освещением везде есть проблемы. Тачка определённо стоит своих денег и доставляет удовольствие от езды. Раньше была тойота, за рулём которой управляй мечтой, теперь видимо пришло время китайцев)

Кроссовер, который выглядит дороже, чем стоит.

Покупал кроссовер после долгих сравнений с другими китайскими моделями. Остановился на JS6 — внешность понравилась с первого взгляда: разделённая оптика, узкие светодиодные полосы, массивный кузов. По габаритам — 4,6 метра в длину и почти 1,9 в ширину, колесная база 2720 мм, места в салоне хватает и спереди, и сзади. Двигатель 1.5T с роботом на шесть ступеней выдаёт 174 л.с. — для города и трассы хватает с головой, разгон до сотни около 10 секунд. Особенно радует, как машина идёт по трассе: уверенно, без раскачки, колею держит. Из минусов — мультимедиа. Экран 12,3 дюйма на солнце бликует так, что показания приборов читаются с трудом, особенно в солнечный день. Иногда приходится рукой прикрывать, чтобы разглядеть навигацию. В остальном за полгода владения — только положительные эмоции. Машина выглядит дороже, чем стоит.

Мой первый кроссовер.

Владею JS6 почти два года, пробег под 50 тысяч. Брал осознанно, понимая, что беру китайца, и ожидания оправдались. Мотор 1.5 турбо на 174 л.с. и 280 Нм работает ровно, масло меняю каждые 7–8 тысяч, никаких нареканий. Коробка роботизированная, но к ней привык быстро. По расходу: на трассе при спокойной езде выходит 7–8 литров, в городе с пробками — 10–11, зимой добавляется литр-полтора. Из минусов — отсутствие оцинковки кузова, правда следов коррозии нет ни на порогах, ни на элементах подвески, а вот на капоте несколько сколов есть, правда тоже без рыжиков. Ещё момент — ликвидность. Смотрел объявления, JS6 за пару лет теряет в цене около 700 тысяч, так что продавать буду не скоро. Но машина мне нравится: вместительная, экономичная для своих размеров, и еще ни разу не подвела. Для тех, кто берёт надолго и не думает о перепродаже, — отличный вариант.

JAC JS 3. Отзыв владельца.

Здравствуйте, хочу поделиться отзывом о своем JAC JS 3. Машина используется в обычном городском режиме. Мощности вполне хватает. На вид неплохой, стильный кроссовер. Комплектация Люкс с вариатором CVT. Салон удобный и большой, очень комфортный, с мягкими креслами и нормальными настройками. Пассажирам повезло и проёмом для ног и с расстоянием до крыши. Багажника вполне достаточно и для путешествий, и для дачи). Через 2000 км будет третье ТО, планирую делать его у того же официала, где и покупал кроссовер. Бензин использую 92-ый расход около 10 литров. Китаец - отличный вариант для семьи. Машина хорошая, но можно доработать шумоизоляцию, сделать дополнительный антикор, чтобы быть полностью спокойным. Машину рекомендую, пока доволен, всем желаю хорошей дороги и только качественных авто.

JAC JS 6 - машина надёжная, робот 1.5 турбо, 174 л.с.

JAC JS 6 - машина надёжная, робот 1.5, турбо, 174 л.с., очень резвый кроссовер. На авто удобно парковаться, есть камера кругового обзора. Высокий клиренс, с ним не боишься бордюров. Выглядит симпатично. Обслуживание не сильно дорого, в целом, как и на всех других современным авто.
Кроссовер для своих размеров отлично рулится, разгоняется и в целом ведет себя на дороге. За рулем, благодаря большому набору электронастроек очень удобно сидеть. Достаточно быстро привыкаешь и парковаться, и маневрировать в ограниченном пространстве, машина предсказуемая.
Периодически ловлю себя на мысли, что почти никогда не жму педаль в пол, для ускорения всегда хватает небольшого придавливания. Ускорение у машины нормальное. Дизайн считаю актуальным вне времени. Не перестаю любоваться.

Недавно просмотренные

OZON.ru

Интернет-магазин OZON.ru был открыт в 1998 году и является одним из первых российских проектов электронной коммерции в сегменте В2С. Создатели OZON.ru изначальн...

Крем от грибка ногтей и трещин DemykoMed VIS MEDICUS

Дом 2

«Дом-2» — российское реалити-шоу, выходящее на телеканале ТНТ с 22 мая 2004 года. Трансляции передачи выходят в эфир ежедневно в 14:30 («Дом-2. Lite»), в 23:00 ...

Последние отзывы

Врач клиники Real Trans Hair Двинских Иван Владимирович

Теперь выгляжу моложе сына. Большая благодарность Двинских И.В. из Реал Транс Хайр. Сделал у него полгода назад пересадку без выбривания, на 3356 графтов. Очень...

Пластический Хирург Быковский Виталий Сергеевич

Надоело прятать залысины всеми возможными способами, и всё-таки обратился за пересадкой. Походил по разным клиникам и хирургам, выбрал в итоге real trans hair п...

Blade & Soul

Увидел как кто-то на стриме играет в BnS версию Neo и тоже захотелось попробовать. Прикольно что тут можно летать вообще без лимитов. В других играх меня бесил ...

ПЕРИНДОПРИЛ-СЗ

Недавно стала принимать этот препарат по назначению врача, давление стало вести себя гораздо стабильнее. Нравится, что препарат удобно принимать и не нужно пост...

Техцентр Автопилот

Приехала с проблемой, которую сама толком не могла описать. Мастера спокойно выслушали, задали нужные вопросы, провели диагностику и быстро нашли причину. Всё п...

Книжный интернет-магазин Эксмо

график так ставили, что все успевал и не было проблем ни с работой, ни с универом. платили нормально, тремя частями зарплата прилетала, всегда вовремя. после по...

УРСОДЕЗ®

Когда у меня возникли проблемы с желчным пузырем, мне Урсодез просто спас. Благодаря этим чудо капсулам я избежала операции. Хотя лечение не самое бюджетное, но...