Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
851 отзыв

JAC T 9 - отличный автомобиль в своей категории.

Идеальный авто в своей категории. При такой цене около 4 млн. получаешь свежий, высокопроходимый, стильный и классный пикап. Никаких поломок не было и быть не могло. Расход порядка 14 литров в городе. В трассе примерно 12. Смотря как давить на педаль. Очень понравилась функция адаптивного круиз – контроля, в пикапах в целом это не частая функция. Пару раз даже выручала, когда отвлекался от дороги. Зимой машина быстро прогревается. В салоне тепло.
В салоне материалы визуально и тактильно очень качественные. Привод полный, для бездорожья отлично подходит. Кузов с большой грузоподъемностью и удобной погрузочной площадкой. Рекомендую.

Нормальный автомобиль. В эксплуатации проблем не доставляет.

Автомобиль покупал на смену Аутлендеру, 2011 г.в., которому в этом году уже исполнялось 15 лет. Машина хорошая, но прежде всего уже морально устаревшая, да и болячки по подвеске начали беспокоить часто. Купить новый авто, хотелось именно из салона, чтобы муха ни сидела.
После теста других моделей, выбрал JS 3 от компании JAC. Паркетник понравился ценой, управляемостью, внешним видом и салоном. По стоимости получился 1,85 млн. с комплектом зимних шин и ковриков. По динамике в городе полностью устраивает, на трассе маловато, но опять же, тише едешь дальше будешь. ТО-0 прошел после 3-х месяцев эксплуатации, оно в подарок. Пока автомобиль устраивает. Салон удобный, обзорность и эргономика устраивают. Зимой машина эксплуатируется штатно, проблем ни с клиренсом, ни с проходимостью не возникало. По мере дальнейшей эксплуатации буду дополнять.

Классный седан!

Катался в каршеринге на разных моделях JAC. Но для себя я взял седан J 7, 2025 г.в. На мой субъективный взгляд, один из лучших городских авто в своем классе. Ни разу не подводил. Динамика отличная. Размеры для города тоже вполне достаточные. Если рассматривать автомобиль, как чисто городского жителя, ездить по трассе и иногда выезжать на сухую грунтовку, то отличный вариант. Салон удобный и вместительный. О дизайне можно спорить, но мне кажется, агрессивные черты кузова и внешности найдут своего поклонника. По обслуживанию (как ремонтопригодности, так и стоимости) никаких проблем. В среднем ценовом сегменте мне кажется, что это очевидных выбор для всех.

Автомобиль, с которым не знаешь проблем.

Кроссовер по габаритам очень даже достойный, ощущается внушительно. Места в салоне и багажнике достаточно. Да и вообще, забегая вперед подытожу: JAC JS6 хорош.
Шумка достойного качестве, в машине тихо. Кроссовер хорошо набирает скорость, рулится и держится на дороге хорошо, в повороты входит плавно, устойчиво.
Машина имеет хороший набор опций: карплей, камеры в круг, режимы вождения, адаптивный круиз, климат, неплохая акустика и быстрая мультимедиа.
Считаю, что кроссовер просто прекрасный, да и соотношение цена качество решают. Если ваш бюджет 2.5-3 млн, альтернативы нового авто я не знаю, чтобы были такие же габариты и удовольствие от вождения.

Все плюсы и минусы пикапа JAC T9.

После двух лет использования вывел все плюсы и минусы пикапа JAC T9 и хочу поделиться с читателями.
Плюсы: комфортный салон, сиденья с электрорегулировками, быстрый подогрев. Мощности 224 сил хватает с запасом, даже с полной загрузкой. Отличная печка зимой быстро прогревается и не замечаешь холода. Большие зеркала, хороший обзор. Приемлемый расход масла. Камеры 360 градусов — парковаться с ними одно удовольствие.
Минусы: на пробеге 15 тысяч появился дребезг в салоне — где-то в районе задней полки. Ездил к дилеру, протянули, стало тише, но иногда проявляется. Заднюю ось на кочках трясет.
Если рассматриваете покупку — берите в любой комплектации, там всё необходимое есть. Относительно недорогой, практичный, удобный пикап.

Эмоции от тест-драйва на JAC JS 6.

Привет всем! Сходил на тест-драйв JAC JS6 и хочу поделиться мыслями. Первое, что цепляет — это современный дизайн с агрессивной решеткой радиатора, машина выглядит дороже своих денег. Салон приятный, ничего не скрипит, кресло удобное, до всех кнопок легко дотянуться. Мультимедиа порадовала: экран яркий, отклик быстрый, есть все нужные функции. На дороге кроссовер ведет себя уверенно, неровности проходит достойно, хотя подвеска чуть жестковата на мелочи. Двигатель 1.5 турбо (174 силы) оказался достаточно резвым, для города хватает с запасом. Из минусов отмечу отсутствие полного привода — зимой на заснеженных дворах придется быть аккуратнее. И еще тормоза показались немного ватными, но это субъективно. В целом впечатления отличные: стильный, комфортный и бодрый кроссовер за адекватные деньги. Удачи на дорогах!

JAC JS3 радует ценой, комплектацией и ходовыми свойствами.

Присматривал себе недорогой кроссовер для города и дачи. Выбор пал на JAC JS3 — из-за цены, компактных размеров и симпатичной внешности. Поработали над дизайном, это видно.
За полтора года наездил около 30 тысяч. Двигатель 1.6 на 109 сил — для спокойной езды хватает. Расход в городе держится в районе 9 литров, по трассе поменьше. Багажник на 600 литров — неожиданно большой для паркетника, коляска и сумки влезают легко. Салон простой, но эргономика нормальная: физические кнопки климата и мультимедиа под рукой, ничего не надо искать в меню. Из минусов назову отсутствие оцинковки кузова в классическом понимании, при производстве используется специальный антикоррозийный грунт. В остальном машина беспроблемная: масло меняю каждые 10 тысяч, расходники дешёвые, серьёзных поломок не было.
В целом, за свои деньги — честный вариант для тех, кому нужен практичный городской кроссовер без претензий. Брал бы снова? Скорее да, чем нет.

T 8 pro - надёга, а не пикап!

Надёжный автомобиль при своевременном обслуживании. Высокая подвеска, хорошая проходимость, устойчивость на дорогах, эргономичный салон, экономичное потребление бензина, адекватная стоимость обслуживания. Отличный бюджетный пикап, как для города, так и для загородной жизни. При своевременном обслуживании будет служить верой и правдой долгие годы.
Единственное — показалась коротковатой первая передача, но, возможно, дело в стиле управления. Не было ни одной ситуации, чтобы машина подвела. Если бы не необходимость в автоматической коробке, даже не задумывался бы о продаже. Ещё двери длинные — на узкой парковке открывать неудобно.

Автомобиль, который достоин высокой оценки.

Пересел на JAC JS6 (1.5 литра, 174 л.с., передний привод) в прошлом году. Автомобиль достоин высокой оценки. Динамика хорошая, на обгонах запас мощности хороший, 280 Нм момента дают о себе знать. Салон просторный, багажник 670 литров, вместительный. Расход в городе около 12 литров, на трассе поменьше. К роботу и самому селектору привыкал неделю — после автомата непривычно, особенно на подъемах может откатить назад. Спорт режим интересный, создает неплохую динамику, но тогда расход еще выше. Шумоизоляция средняя, но мотор тихий. Климат-контроль по ощущениям не всегда корректно работает с температурой. Зато панорамная крыша шикарна! Надежность радует: из вложений только масло и фильтры, ничего не сыплется. Приличный современный автомобиль за свои деньги.

Неплохой семейный авто

Покупали JAC JS 3 новым, в семье больше двух. Пробег относительно небольшой (чуть меньше 30 000), так как параллельно есть вторая машина, а эту в основном использовали для поездок на дачу и выездов на природу.
Из минусов — качество сборки салона местами простовато. Где-то через полгода появился сверчок в районе передней панели, вылезает по отрицательным температурам на улице, после прогрева салона исчезает. На дверных картах заметил неровные зазоры. За такую цену автомобиля не страшно, но хотелось бы без таких мелочей.
А так — в обслуживании машина относительно недорогая, масло можно лить попроще, запчасти есть в наличии. Если следить за машиной, будет долго и беспроблемно ездить.
В управлении машина неплохая, тормоза нормальные, подвеска не жесткая. Проблем с машиной нет.

Недавно просмотренные

Vsestavkinasport.com

+79616212020 • [email protected] • https://vsestavkinasport.com/ • https://t.me/StavkiNaSport_tlg • Vsestavkinasport.com («Все ставки на спорт») — росси...

Роскомнадзор

Роскомнадзор (РКН) — это российский федеральный орган, ответственный за контроль, надзор и цензуру в сфере средств массовой информации, связи и информационных т...

OZON.ru

Интернет-магазин OZON.ru был открыт в 1998 году и является одним из первых российских проектов электронной коммерции в сегменте В2С. Создатели OZON.ru изначальн...

Последние отзывы

Tokens-check.com

Сегодня решил проверить один токен перед покупкой, так как слышал, что Tokens-check.com помогает выявлять скам. В итоге сайт запросил подключение кошелька для «...

Тирвелла

Сегодня ровно месяц, как я начал колоть Тирвеллу, и решил зафиксировать впечатления, пока они свежие. Стартовал с 2,5 мг по назначению эндокринолога — у меня ди...

RPI SOLUTIONS

Сегодня закончил работу с RPI Solutions по вопросу открытия счёта в Панаме, и могу подвести итог. Начинал с опаской, потому что читал разные отзывы, в том числе...

Fireflies Fred

Сегодня ровно месяц, как я пользуюсь Fireflies с ассистентом Фредом, и решил подвести итог. Начинал с бесплатного тарифа, чтобы понять, нужно ли это вообще. Пер...

Sony MDR-3R

Сегодня наконец-то распаковал Sony MDR-3R, которые заказывал ещё в конце октября. Честно говоря, брал их из ностальгии: в детстве у отца был Walkman, и я помню ...

TANUKI: Pon's Summer

Сегодня исполнилась моя маленькая мечта — я наконец-то поиграл в TANUKI: Pon's Summer, и, надо сказать, это было именно то, что я искал после напряжённой рабоче...

Маркет Медиа - оператор наружной рекламы

Сегодня подводили итоги кампании, которую запускали через «Маркет Медиа» в октябре, и впечатление смешанное. С одной стороны, локации действительно подобрали гр...