Помогает бизнесу стать лучше

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
720 отзывов

JAC J 7 - качество по адекватной цене!

Хороший интересный современный седан, только приятные воспоминания (пишу отзыв после продажи). Служил верой и правдой 3 года. В дороге никогда не ломался. По трассе идет просто чудесно: комфортно и вальяжно, подвеска отрабатывает на все сто. Шустрый. Вариатор — огонь, авто разгоняется плавно, без малейших перерывов в динамике. По ощущению, мощность гораздо больше номинальной. Нужно сразу ставить дистанционный автозапуск (сигнализацию с автозапуском), это очень сильно увеличивает комфорт использования в зимних условиях. Продал потому, что в связи с пополнением в семье появилась необходимость в кроссовере. Кстати, продал достаточно быстро, но авто было в около идеальном состоянии, пробег смешные 65 000.

Из всех китайских кроссоверов я выбрал JAC JS3

Всем привет! За 3 года эксплуатации JAC JS3 мне показался очень неплохим, неприхотливым автомобилем. Могу охарактеризовать даже как надежный авто, хотя сам понимаю, что 3 года это еще небольшой срок.
Кроссовер достаточно комфортный, по городу ездить одно удовольствие, мощности и маневренности мне хватает. Вариатор показывает себя как очень адекватная коробка, никаких задумчивостей, тычков и прочих странностей. Качественная сборка, ни внутри, ни снаружи ничего не скрипит, не пищит, хотя пластик есть и жесткий, и мягкий.
За время владения не подвел, не зимой ни летом. Вместительный кроссовер, задние сиденья складываются и появляется много дополнительного места для перевозки.
Единственное, что могу отметить в минус – шумоизоляция, которая оставляет желать лучшего. Хотя что и говорить, это обычный достаточно бюджетный кроссовер, в котором есть и плюсы, и минусы, но пока плюсов вижу больше.

JAC J 7 - супер седан. И дизайн, и комфорт на уровне.

Машина супер и дизайн, и комфорт - все на высоком уровне. За три года пробег 80 000 км. В управлении вариатор не подводил ни разу и в грязь, и холод работает нормально. Но вот монитор мультимедиа при сильных морозах после запуска какое – то время подтупливает, не всегда, но бывает. А так, сам авто заводится легко, прогревается нормально. Салон мне нравится своей стильной лаконичностью, назову это так.
Дорожный просвет не самый большой, но даже с ним зимой в городе проблем нет, но автомобиль явно не для бездорожья. Это комфортный, яркий ивместительный городской седан, который лично меня очень зацепил.

Красивый и технологичный кроссовер JAC JS6

Езжу на этом красавце с 2023 года и до сегодняшнего дня. Не подвел меня ни разу, не на трассе, не в городе. И в жару по пробкам, и зимой по гололедице, всегда был в нем уверен. Расход бензина по городу в районе 10, по трассе в районе 8. Есть устойчивое мнение о том, что робот не самый надежный агрегат, но на своей машине я ни разу не сталкивался с какими-либо проблемами по коробке. И вообще, ни разу за все время эксплуатации в машине не загорелось ни одного чека.
Да, у JS 6 с полуторалитровым движком не самый быстрый стартовый разгон, но вот когда включается турбина машина становится очень резвой. Отличная машина для семьи с детьми, которая комфортно довезет вас куда пожелаете. Внешне — это еще и очень необычный кроссовер. Напоминает по стилистике космичиский корабль из фантастических романов.

Все руки не доходили написать отзыв, хотя мысли копились давно.

Честно говоря, когда только забирал JAC JS3 из салона, воспринимал его исключительно как бюджетный и чисто утилитарный вариант без лишних эмоций. Казалось, что в этом ценовом сегменте ждать чего-то особенного не стоит.
Сейчас, спустя приличный пробег, я понимаю, что за внешней простотой скрывается на редкость качественный и сбалансированный автомобиль. Первое скептическое отношение сменилось уверенностью, машина оказалась на удивление крепко сбитой. Никакой китайской расхлябанности, о которой любят писать в комментариях, зазоры ровные, в салоне все сделано на совесть.
По технике JS3 тоже проявил себя как настоящий боец. Простой атмосферник и понятная ходовка делают своё дело, ты просто эксплуатируешь машину и не ждешь подвоха. В итоге то, что я покупал как временный бюджетный вариант, оказалось надежным и верным помощником.

Для меня JS3 пожалуй, одна из лучших находок в бюджетном сегменте на сегодняшний день.

Если вы ищете реальную альтернативу привычным иномаркам, цены на которые сейчас заоблачные, то этот китаец отличный вариант. Машина получилась максимально универсальной, я на ней и в будни по пробкам толкаюсь, и в выходные на дачу выбираюсь, и даже на рыбалку ездил.
Практичность это то, как я сейчас готов его описать. При своих компактных габаритах, которые позволяют парковаться там, где другие стоят в раскоряку, внутри места на удивление много. Особенно поражает багажник, он реально огромный для такого класса. Для семьи это просто спасение. При этом салон не выглядит бедным, всё собрано крепко, эргономика понятная, мультимедиа работает четко и без глюков.
По технике. Атмосферный движок простой и надежный. В смешанном цикле у меня выходит около 7,5 литров, что по нынешним временам огромный плюс для кошелька. Обслуживание тоже обходится в сущие копейки, запчасти и расходники стоят на уровне бюджетных седанов, так что содержание машины вообще не напрягает. Клиренс позволяет не бояться бордюров и спокойно проезжать по разбитой грунтовке. Получил машину на все случаи жизни, которая полностью оправдывает каждый вложенный рубль.

Бензиновый пикап JAC T 9

Пикап показала себя только с хорошей стороны. Надежный 2л. двигатель. Высокий клиренс, полный привод. Очень приятная брутальная внешность. Удобный салон. Даже на больших пробегах, какой-то сверхусталости не чувствуешь, хотя казалось бы, что класс авто не предрасполагает для автопутешествий. Порадовала качественная сборка. Запас прочности у автомобиля достаточно большой. За 3 года не было ни одной серьезной поломки. Шумоизоляция среди других пикапов, на которых катался, очень приличная. Руль имеет более современный дизайн, функциональные кнопки. Лично для себя отметил, что в машине ничего не раздражает и не бесит. Все удобно, все комфортно, все как мне нужно и по ощущениям ты едешь на высоком кроссовере. Опять же, в рамках сравнения с одноклассниками в Т9 очень неплохая проходимость и грузоподъемность.

Машина на каждый день

JAC J7 покупал как универсальную машину на каждый день, и в этом плане он себя полностью оправдал. Очень быстро привыкаешь к его формату лифтбека. Сначала думаешь, что это просто седан с другим кузовом, а потом начинаешь пользоваться багажником и понимаешь, насколько это удобнее. Салон выглядит современно, особенно за счет экрана и приборки. Все достаточно логично, без перегрузки. По езде машина оставила приятное впечатление. Турбо 1.5 для города вполне бодрый, на трассе тоже не теряется. Подвеска комфортная, на плохих дорогах это даже плюс.
Из минусов отметил бы небольшой клиренс и то, что в грязную погоду задняя часть быстро пачкается. Но если брать машину именно как удобный городской вариант с возможностью ездить на дальняк, J7 оказался очень неплох

Простой в обслуживании и надежный JAC JS 3.

Простой в обслуживании и надежный в эксплуатации паркетник. На удивление неплохая проходимость, даже на переднем приводе (летом часто ездим на природу). За несколько лет очень снежных зим ни разу не застрял в наших нечищеных дворах. Уверенно едет даже по глубокому снегу.
Удобный и простой салон, который просто убирать. Отделка частично из мягкого пластика, частично из жесткого, но что здорово, что не скрипучий салон в целом. Если говорить обобщенно, что JS 3 - недорогой и беспроблемный в обслуживании автомобиль. Никаких проблем с расходниками. Крепкий кузов и небольшой расход топлива. Слабых место даже не могу выделить, автомобиль – хороший середняк своего класса.

Надежная, комфортная, умная машина.

Надежная, комфортная, умная машина. Кроссовер JAC JS 6 – это уже друг, партнер, соратник. Я много путешествую на ней и испытываю в самых разных условиях. Все проверки проходит отлично. Кто думает, что слишком маленький объем двигателя для полноценного кроссовера (1.5 литра)— все это фигня, мощности нормально хватает в любых ситуациях, так как есть турбина. По трассе едет спокойно 120-140 км. Расход экономный — 8 л на трассе и 12 в городе. Супер комфортный, приятный автомобиль. Проходимость хорошая, несмотря на, передний привод. Была одна авария и могу сказать, что кроссовер показал себя еще и достаточно крепким автомобилем, по крайней мере, с тем фокусом, с кем было столкновение. Системы безопасность сработали штатно, несколько подушек стрельнули, никто не пострадал.
После ремонта продолжаю эксплуатацию, все вроде нормально. Но в целом, кроссовер однозначно достойный.

Недавно просмотренные

ПОЧТА РОССИИ

ФГУП "Почта России" - это 86 филиалов, около 42 000 объектов почтовой связи, оказывающих услуги почтовой связи на всей территории Российской Федерации, включая ...

Тинькофф банк

Tele2

В последнее время Tele2 является наиболее активным и быстроразвивающимся сотовым оператором в России. Его отличает востребованный в России формат дискаунтера, е...

Последние отзывы

Нефростен Пробиотик Эвалар

Довольно быстро прошли все неприятные симптомы. Я принимала пробиотик вместе с клюквенным морсом, эффект отличный и главное стойкий

Карнозин Эвалар

Очень удобная форма приёма, я перешла на карнозин этой фирмы, потому что он работает и очень хорошо. Производитель не подвел

kata.academy

Знал что порог входа туда серьезный и нужно получать образования для начала. Выбрал гибридный формат обучения, потому что при такой занятости мне нужны были жес...

Maya dOro

Кондиционер с пробиотиком от Майя Д'Оро моя находка! Кожа головы в порядке, волосы блестящие и послушные. Расход небольшой, хватает надолго. Буду брать ещё!

Дом Профи 24

С первого дня рабочий процесс пошел легко, не было трудностей, очень хороший коллектив. 2 года в этой компании на данный момент работаю. Моя занятость меня устр...

Herbalife Nutrition Проетиновые Батончики

Неплохая идея для быстрого перекуса. Вкусно, сытно и полезно. Всегда держу при себе на работе. Иногда на смене совсем некогда и перекус нужен на бегу. Здесь и с...

Kokoc

у меня сложный характер, но в кокос групп менеджер его спокойно выдерживает)). Начали с одной услуги таргета, теперь у них и SEO, и блог компании. Трафик смешан...