Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
814 отзывов

Кроссовер удивил своим качеством и комфортом

В моей семье JAC JS6 уже несколько лет, покупался новым в салоне, накатал уже 52 тысяч километров. Начну с плюсов. Внешний вид — современный, стильный, со светодиодной оптикой, на 18-х дисках смотрится шикарно. Салон просторный. Пластик везде мягкий, кожа на сиденьях и руле пока как новая.
Теперь о минусах. Расход: казалось бы, 1,5 литра и 174 силы должны есть 7–8 литров, но по факту в городе получается 10–11 при активной езде, по трассе опускается до 8,5. Кожаный салон зимой становится жестким на морозе, в холодный салон лучше садиться с подогревом. И главное — клиренс 160 мм для российских реалий маловат, на высокие бордюры лучше не заезжать. Но в целом впечатления от авто отличные, глобально ни разу не подвел, заводится в любой мороз. Надежный, комфортный, стильный — за свои деньги отличный вариант! Всем удачи.

Классный авто на каждый день.

Машина шикарная! Когда сел в J7, подумал: «Слишком большой, а мне столько места не нужно». А потом как поехал — улыбка до ушей, а возраст уже далеко за 30)))
В общем, автомобиль очень крутой. Двигатель 1.5 турбо, 136 сил, вариатор — дают ощущение уверенности на дороге в любую погоду. Но надо помнить про физику: передний привод, клиренс 125 мм — в глубокие сугробы лучше не соваться. Зато на трассе едет отлично на любой скорости.
Из минусов — всё-таки есть крены в поворотах, мне как водителю норм, а пассажиры летают по салону, так что с пассажирами скорость сбавляю. Ещё педаль газа сначала показалась с задержкой, но привык. За время владения поменял только расходники: масло в двигателе и вариаторе, колодки. Мультимедиа пару раз зависала, перезагружал и всё работало.
Кстати, на этой машине даже 1000 км в один присест чувствуешь себя хорошо — кресла удобные, эргономика продумана.

Хороший выбор для города.

Добрый день, уважаемые автолюбители! Много расписывать про JAC JS3 не буду — все основные плюсы и минусы уже на слуху у тех, кто интересуется этой моделью. Хочу остановиться на том, что для меня стало главным открытием, — на расходе топлива. Владею машиной 1.5 года, под капотом атмосферный 1.6 литра в паре с вариатором. Реальный расход по городу (езжу в смешанном ритме) — около 9,3 литра на сотню. Это усредненное значение за 28 500 км пробега.
По трассе показатели немного ниже, но не намного: маршрут с полной загрузкой — три человека и багажник под завязку. Ехал со скоростью 100–125 км/ч, и расход держался в районе 8,5 литра. Честно говоря, не ожидал такой экономичности от бензинового кроссовера. До этого у меня были дизели, и даже на них я не видел таких цифр. Заправляю 92-м и никаких проблем.
Конечно, вариатор требует бережного отношения и прогрева зимой, но если не гонять с холодного, ведет себя адекватно. Машина для спокойной и комфортной езды, и с этой задачей справляется отлично. Всем удачи на дорогах!

Первый отзыв на минивэн JAC RF8

Приобрёл JAC RF8 специально для поездок большой семьёй — нас шестеро, и минивэн с семью местами подошёл идеально. Одно из главных достоинств — безопасность на трассе. Мощности 236 л.с. хватает, чтобы за пару секунд набрать скорость для безопасного обгона фуры. За полгода эксплуатации ни одной поломки, прошел первое плановое ТО.
Салон вместительный: на втором ряду стоят два отдельных кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Третий ряд сидений легко складывается пополам. Багажник небольшой, но для повседневных нужд хватает, а если вытащить сиденья, получается просто вагон места. Отдельно радуют сдвижные двери с электроприводом — в тесных парковках выходить удобно.
Из минусов: расход в городе с пробками доходит до 13 литров, на трассе — около 9. В целом машина очень удачная, уверен, прослужит долго!

Китайский седан, который понравится каждому

Все особенности данного автомобиля уже давно известны и соответствуют соотношению цена-качество. Модель ошибочно недооценивают на российском рынке, хотя она очень конкурентна с другими марками. J7 подходит для среднего класса, для большой семьи — даже 2+3 размещаются комфортно. Огромный вместительный багажник за счет лифтбека — 540 литров, можно возить что угодно. Задние сиденья складываются. Сам салон очень удобен и эргономичен для водителя и пассажиров. Турбомотор надежный, масло не расходует от замены до замены. Вариатор работает плавно, без рывков. Очень достойный аппарат за свои деньги, рекомендую к тест-драйву.

Мой универсальный JAC T 8 pro.

В машине установлен бензиновый двигатель 2.4 с турбиной. Считаю, что для пикапа он мало "ест" бензина. Зимой при температуре -25 до -30 градусов расход плюс-минус 15 литров с прогревами. Огромный плюс машины — это её ходовая часть. Очень энергоемкая подвеска: сзади рессоры, но порожняком не дубеет, а если загрузить — идет мягко. Задница не отбивается даже на грунтовке. Двигатель надежный, проверенный, 204 л.с. работают на всю катушку — крутящего момента 320 Н·м хватает и в грязи, и на трассе. Минус машины — шумоизоляция арок слабовата, мотор слышно при разгоне. Но для рамного пикапа это нормально. В целом очень доволен техникой.

О компактном кроссовере JAC JS 3.

Куплен в конце 2023 года, проехал 55 000 км. Надёжный автомобиль: меняй масла и вовремя обслуживай — не будешь знать проблем. За время эксплуатации никаких проблем не было. Много ездил по трассе и по городу. Менял только расходники: втулки стабилизатора, колодки по кругу. Двигатель работает ровно, вариатор плавный, привыкаешь быстро. По трассе едешь — кайфуешь, не устаёшь, за день 1000 км проезжал спокойно. Подвеска суперкомфортная — и мягко, и на скоростях отлично держит. В морозы запускается легко, печка греет отлично, всегда выручает. Стабилизация зимой ведёт себя адекватно. Минусов по факту нет: клиренс 155 мм позволяет спокойно парковаться. Ухаживать за авто — и проблем знать не будете. Рекомендую всем, кто ищет компактный кроссовер для города.

Качественный и удобный китайский седан JAC J 7.

Надежная и неприхотливая машина, ремонтопригодная, комфортная в дальних поездках, вместительная и удобная, как для водителя, так и для пассажиров. За время владения глобальных поломок не было: только замена расходников по регламенту. Сейчас такие честные автомобили за эти деньги редко встретишь. Машина для города и трассы. Из минусов отмечу клиренс около 130 мм — передняя губа низковата, на бордюры аккуратно надо заезжать. К качеству бензина чувствителен — турбомотор любит хороший 95-й, на плохом топливе динамика тупеет. Машина устраивает, проблем не создает. Всем желаю ровной дороги и многих километров безаварийной езды.

Доволен этим китайцем

Друзья! Хочу поделиться восторгом от покупки JAC JS6. Впервые увидел его в салоне, и уже на следующий день выехал на новеньком домой. Дизайн — это любовь с первого взгляда: агрессивная передняя часть, светодиодная оптика, панорамная крыша. Внутри всё радует: удобные кожаные сиденья с кучей регулировок, адаптивный круиз, , камера кругового обзора, куча ассистентов. Панорама — отдельная песня, в солнечный день салон залит светом. Кондиционер работает чётко, равномерно охлаждает. При включении спортивного режима машина реально подрывается с места, турбина подхватывает мгновенно. Оптика у авто, кстати, очень яркая, заценил еще зимой, хотя в дождливую погоду довольно быстро пачкается.
В общем, я лично машиной доволен, общее впечатление исключительно положительное.

Простой, доступный и надежный пикап, под названием JAC T 8 pro

Прост, недорог в обслуживании, вынослив к суровым условиям эксплуатации. Поломки крайне редки и просты в устранении. ЛКП нормальное, рама крепкая, коррозии не боится. Просторный, комфортный (по крайней мере спереди) автомобиль. Достаточно удобен для дальних поездок (опять таки спереди) и рабочих задач. Вместительный кузов — отличный пикап. Масло мотор не расходует от замены до замены. Интерьер без изысков, но всё по делу. С запчастями проблем нет — у дилера и на разборах всё доступно. При пробеге за 30 000 км ремонт подвески по мелочи: втулки стабилизатора, больше ничего. Не критично. За время пользования только расходники. Всё ещё актуальный авто за свои деньги.

Недавно просмотренные

Медкомплекс АВК

Деловые Линии

Деловые линии - транспортная компания, осуществляющая грузовые перевозки по Москве и всей России. Компания была основана в 2001 году и на текущее время располаг...

Тинькофф банк

Последние отзывы

Франшиза интернет магазина автозапчастей AWC

В начале было непросто найти первых клиентов и разобраться во всех процессах. Постепенно с рекламой и объявлениями стало легче привлекать покупателей. Управляющ...

Шоу Суперстар

Что происходит?! Почему общипанная курица в пёрьях, мадам Брошкина-Понарошкина, смеет обзывать главного члена жюри, уважаемого Сергея Васильевича Соседова. Если...

Национальный исследовательский институт дополнительного образования и …

Училась на курсе по педагогике удалённо — заниматься из дома оказалось очень удобно. Лекции и учебные материалы сохранились после окончания курса, так что я мог...

internet-na-dachu.ru

Недавно подключили интернет на даче, и всё прошло отлично. Оператор подробно объяснил все тарифы и предложения, без навязывания. Мастер пришёл вовремя, провёл з...

Кабельный завод Полимет

Заказываем здесь кабель уже несколько лет. К качеству претензий нет, отгрузка достаточно быстрая. Все на высшем уровне

mbr-group-msk.com

установка прошла на ура! мастер хорошо сделал свою работу, хорошо всё установил, нечего не течёт и не подтекает, при установки нечего не повредили и не поцарапа...

Портал юридических услуг Податьвсуд.РФ

Долго тянул вопрос с разводом, оказалось зря. Все в разы проще и быстрее решается чем изначально думал)