Chery Tiggo — отзывы

У меня были критерии перед покупкой, клиренс чуть выше седана/хэтчбека, не механическая коробка чтобы и жена могла ездить. И все вышеперечисленные я нашел в Tiggo 4, плюс адекватная цена, как приятный бонус.
Комплектация Active. В ней есть все что нужно для меня (камера заднего вида, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, обогрев форсунок, 17 дюймовое литье, круиз, кондиционер) но, без излишеств, наверное, единственное чего мне не хватает это проекции на лобовой, видел такое на более дорогих моделях, показалось очень удобной опцией, и я с радостью убрал бы датчики давления, в мороз постоянно напоминают о себе на приборной панели.

Всем добрый день. Расскажу сразу про саму машину, упущу ненужные подробности покупки. Tiggo 7L комплектация Prime.
Плюсы: тут нужно начать с динамики, и машина реально хорошо едет. На трассе если надо кого-то обогнать, то без проблем обгонишь. Очень приятный салон, лучше, чем у одноклассников, шустрая мультимедия. Просторный второй ряд. Достаточно богатая комплектация. Хорошая управляемость на трассе и по городу. Удобные сидения, в которых сидишь как влитой.
Из минусов – жестоковатая подвеска, частое и как мне кажется ненужное ТО.

Забирал TENET T7 у дилера с настроем "посмотрим, что получится", потому что марка новая, а предложений вокруг много. Проехал уже несколько тысяч и понял, что выбор был правильным. Машина едет плавно и предсказуемо: в городе спокойно стартует, коробка не дергается, в пробках не раздражает. На трассе держит курс уверенно, после 110-120 не приходится ловить руль. Подвеска комфортная, стыки и ямы проходит мягко, при этом нет ощущения ватности. В салоне просторно, посадка удобная, климат работает стабильно и быстро выводит температуру на комфорт. Понравилось, что есть физические кнопки климата, не надо лезть в меню. Из нюансов замечал, что мультимедиа иногда думает при запуске, а штатная навигация слабовата. Но в целом T7 воспринимается как современный, спокойный кроссовер без сюрпризов.

Решил познакомиться с китайскими автомобилями, купил себе с салона кроссовер Tenet t7. Удивил своими характеристиками и набором функций за такую цену.
Движение на этой "крохе" плавное, быстро разгоняется и тормозит не смотря на свои габариты, в плотном потоке получается даже маневрировать. Выглядит кроссовер дорого, качество салона на вид достойное, пол года в эксплуатации и ни одной царапины , так же он довольно вместительный, как и багажник. Удобная эргономика и наличие физических клавиш климата. Есть память сидений, а это очень полезная опция, если ездите на машине не один. За свою цену находка, а не автомобиль.
Пока не обнаружил минусов, вовремя обслуживаю и заезжаю на ТО.
Это мой первый опыт с китайским автомобилем, не жалею что решил попробовать, советую.

Когда брал Т8 в числе первых, в голове вертелось: «А как с надёжностью? Не подведёт?». Эти полгода развеяли все страхи. Машина оказалась не просто «большой коробкой», а полноценным комфортным кроссовером для семьи.
Простор - это восторг! Третий ряд - не бутафория, дети там ездят с удовольствием. Турбомотор 2.0 литра тянет уверенно, без надрыва. Коробка-робот после обкатки переключается плавно. Расход, конечно, не от минивэна: в городе 12-13 литров, на трассе - около 9. Но за такой комфорт и пространство я готов платить.
За это время — ни одной серьёзной поломки, никаких «глюков» мультимедиа. Сборка на удивление крепкая. Да, радиус разворота большой, и к некоторым кнопкам привыкаешь пару дней. Но это мелочи. В итоге - я своему выбору рад. Сомнения остались в прошлом

Долго думал какой автомобиль приобрести, знакомые посоветовали кроссовер TENET T4.
Первое на что обратил внимание, голосовой помощник, функций у него не так много, но его наличие хороший плюс. В дороге чувствуется контроль над ситуацией благодаря отзывчивому рулю. На данный момент пробег 6 к км, в дальних поездках не проверял, но для города подходит на ура. Кроссовер плавно разгоняется и тормозит, передачи чуть ли не пальцем включаются - очень легко. Подогрев есть всего мне кажется, стёкол, сиденья, руля, эти функции помогают быстро привести машину в порядок в морозы, печка жарит.
Бывает чувство что подвеска жестковата.
О покупке не жалею, рекомендую.

Полгода на Тенете Т8 - и до сих пор не верится, что это моя тачка!
Честно, когда брал, думал: «Ну, большой внедорожник, и ладно». А он взял и перевернул все ожидания! Садишься - и попадаешь в будущее: два огромных экрана, приятные материалы, световой «замок» на потолке. Места - хоть танцуй! Друзья на заднем ряду только ахают.
А как он едет! Нажал на газ - и тебя вжало в кресло, хоть он и размером с корабль. Коробка щелкает передачи, будто сама знает, куда я хочу. Расход пока 11-12 литров, но для такого зверя я готов простить.
Соседи уже глазят и спрашивают: «Что за крутая иномарка?» А я улыбаюсь: «Наша, родная!». Машина реально заряжает позитивом каждый день. Если ищете крутой, технологичный и огромный внедорожник за эти деньги - даже не сомневайтесь, берите Т8. Лучшая покупка за последние годы!

В восторге с первого дня!

Забрал свой Тенет Т7 в числе первых в сентябре 2025 года и уже накатал больше 14 тысяч километров. Это моя главная находка. Поражает баланс цены и того, что ты получаешь. Качество сборки — крепкое, внутри просторно и тихо, дорога не утомляет. Расход топлива — приятный сюрприз: в городе укладываюсь в 10-11 литров, а на трассе стабильно 7.5-8 на сотню.

Техническая начинка — отдельный восторг. Адаптивный круиз, четкая круговая камера и отзывчивая мультимедиа с огромным экраном стали незаменимыми помощниками. Все системы работают стабильно, без глюков. Зимой все подогревы (руль, сиденья, зеркала) спасают каждое утро.

За весь срок — ни одной поломки или серьезного замечания. Машина не капризна и обходится только регулярным обслуживанием. Для тех, кто ищет современный, технологичный и очень комфортный кроссовер за разумные деньги, Т7 — один из лучших вариантов на рынке. Полностью доволен выбором!

Езжу с сентября 2025-го!
Взял один из первых Т7 и уже проехал больше 15 тысяч. Впечатления - только положительные! Машина собрана крепко, никаких «детских болезней» у моей не было. Салон комфортный, тихий, а большой экран и цифровая панель радуют каждый день.
По трассе расход держится в районе 8 литров, что для такого кроссовера отлично. Все помощники (круиз, камеры) работают исправно, очень выручают. Пока что - ни одной поломки или косяка. Для своих денег это максимально выгодный и технологичный вариант. Советую смело!

Наконец-то наш автомобиль!
Прошел на Тенете Т4 уже первые 5000 км и впечатления исключительно положительные. Брал осенью, до зимы успел привыкнуть. Машина радует своей продуманностью для наших условий: высокий клиренс не боится плохих дорог, а печка в сильный мороз прогревает салон буквально за 5 минут. По ощущениям - очень крепкий и надежный.
Динамика отличная, разгон уверенный, обгоны даются легко. Коробка работает плавно. В салоне просторно, даже на заднем ряду троим взрослым комфортно. Отдельно хвалю большой багажник и понятную мультимедиа. Расход топлива в смешанном цикле держится на уровне 9-10 литров, что для такого автомобиля считаю хорошим показателем.
Есть, конечно, мелкие шероховатости: пластик на торпедо бликует на солнце, а центральный подлокотник маловат. Но это не портит общей картины. За время эксплуатации никаких поломок. Тенет Т4 - это честная, неубиваемая и очень адекватная по деньгам работающая лошадка. Советую тем, кто ищет надежный семейный автомобиль.