Chery Tiggo — отзывы

Просто отличный автомобиль. Tiggo 7L покупал новым, сейчас пробег 15000. К технической части вопросов ноль: мотор резвый, турбина без провалов, подхватывает и тянет на всю педаль. Лью исключительно 95-ый. Разгон мягкий, без рывков и очень резвый. Расход зависит от манеры езды. По трассе пройдено чуть больше 5000 км и в машине не устаешь, ехать очень спокойно и комфортно, все электронные помощники на чеку. Полосу держит, сама тормозит. Адаптивный круиз, лучше, чем в японцах. Музыка отличная.
Машина с весьма неплохим клиренсом, поэтому даже съехать с дороги не страшно. К машине привыкаешь быстро, всё интуитивно. На панели самые нужные кнопки быстрого доступа в меню. Всё можно настроить под себя. Салон вместительный и удобный. Машина класс.

Пересев на Tiggo 9, я впервые по-настоящему познал, что такое комфорт, что в автомобиле может быть классный по материал салон, большой багажник, так еще и с раскладыванием в пол и, если его разложить, в салоне, наверное, несколько кубов пространства освобождается.
Да и вообще – это отличный кроссовер, можно сказать даже шикарный. Внешний вид, комфорт, экономичность. Только положительные эмоции. Динамика для своего размера и экономности отличная. Управляемость не такая как на БМВ, но тоже отличная. Подвеска настроена отлично, машина идет плавно по любому покрытию.
Автомобиль технологичный и напичкан электронными помощниками, основная часть которых, например, адаптивный круиз, климат, камера кругового обзора, проекция на стекло реально помогают. Для большой семья просто суперавтомобиль.

Покупал кроссовер в 2023 году и был приятно удивлен. Tiggo 7 pro max хорошо управляется имеет отличную динамику, что для меня важно, потому что часто приходится выходить на трассу и нужно, чтобы машина могла легко совершать маневры.
До сих пор машина нравится внешне и внутри. Из ключевого недостатка - жесткая подвеска и маленький бак. Но на это жалуются практически все автовладельцы, поэтому тут только понять и простить
За почти 40 тыс. км только моторчик заднего стеклоомывателя полетел, в остальном все хорошо.
Про эргономику салона писать не буду, это больше дело вкуса и привычки, мне лично очень удобно в кресле и видимость отличная для меня, друг сел за руль ему стойка показалась большой. Но каких-либо вопиющих моментов отметить не могу, кроссовер, как кроссовер.

За все время эксплуатации Tiggo 7PM могу отметить его универсальность, вместительность, безопасность. Универсален этот автомобиль тем, что одинаково хорошо показал себя и в городе, и на трассе. С полным приводом и по бездорожью особо не страшно, едет уверено.
Самым большими минусами, на мой взгляд, являются расход топлива (около 13 литров) и шумноватый с завода салон. В остальном – все очень достойно. Эта модель не зря стала популярна у нас, ее любят комфорт и надежность. Считаю автомобиль очень привлекательным и стильным. Причем оба поколения выглядят классно. Если найти на вторичке хороший экземпляр, то нужно обязательно рассмотреть к покупке. А так, я заканчиваю, желаю всем хороших дорог и надежных авто.

Tiggo 4 (дорест) - наш маленький джип! Хороший автомобиль за свои деньги. В каждом автомагазине имеются запчасти при необходимости. Недорогое техническое обслуживание радуют. Если все расходные материалы вовремя менять и обслуживать по техническому регламенту, то автомобиль прослужит верой и правдой много лет. Поездки по городу, а также в деревню, в лес по грибы и ягоды – на отлично. Несмотря на передний привод машина легкая и спокойно чувствует себя на относительном бездорожье. Если конечно не лезть в самую грязь, то проблем никаких. Хотелось бы конечно больше места в багажном отделении и получше и шумоизоляции. Но для своего поколения и цены – супермашинка.

В ноябре 2025 года будет ровно 2 года, как я приобрел Tiggo 7 PM. За это время никаких поломок не было, все работает исправно, меняю только расходники. Да и в целом в авто все нравится, внешний вид, динамика авто, работа связки мотор+коробка, клиренс, очень нравится большая панорама с люком. Из минусов можно отметить легкую валкость при преодолении поперечных препятствий, другими словами на лежачих машину немного раскачивает. В остальном комфортный и удобный кроссовер. Тихий, современный, симпатичный, с огромных пакетом электропомощников и допов. Покупкой очень доволен. За два года он показал себя, как надежный и по - кроссоверски экономичный вариант.

Второй год это чудо инженерии у меня. И скажу честно машина максимально классная. Очень надежная и безотказная машина, проблем не доставляет никаких. При реальном пробеге в 17 000 км только ТО. Радует то, что двигатель мощный и отлично настроек с классической автоматической трансмиссией. Оцинкованный кузов, очень вместительный салон и багажник, отличная система отопления и кондиционирования. Довольно тихая работа и конечно же футуристический дизайн. Количество всевозможных помощников зашкаливает, многими, если честно пользуюсь редко, например автопарковка есть, но я по привычке ориентируюсь на зеркала и камеру. В общем Tiggo 9 прикольный автомобиль, брутальный и динамичный.

Привет всем! Решил поделиться своим опытом владения Tiggo 9 — я за рулем этого кроссовера 9 месяцев. Брал её одной из первых, сразу после старта продаж. Пробег на сегодняшний день чуть больше 14 000 км. За это время она успела побывать в разных ситуациях, и всегда показывала себя очень хорошо.
Главный плюс — комфорт и безопасность. Ездить - одно удовольствие, большая классная машина, просто нашпигованная последними новинками. Все очень удобно стильно и эргономично. Класс. Никогда не подумаешь, что это китаец, когда садишься за руль автомобиля.
Никаких поломок, естественно, не было, уверен, что обойдется и в целом без серьезных проблем.

Внешний вид Tiggo 4 Pro сразу привлекает внимание — стильный кузов, светодиодная оптика, массивная решётка радиатора. Салон просторный и технологичный: два больших экрана, качественные материалы, удобные сиденья. Двигатель 1.5 литра с турбонаддувом выдаёт 147 л.с., разгон динамичный, коробка-робот работает чётко. Очень доволен системой безопасности и электронными ассистентами. Недостатки: высокая цена и дорогое обслуживание. Но если вы ищете современный и технологичный кроссовер — это один из лучших вариантов в своём классе.

Tiggo 4 отлично показал себя как в городе, так и на легком бездорожье. Клиренс позволяет без проблем ездить по грунтовым дорогам, а полный привод выручает в гололёд. Двигатель 1.5 литра с вариатором экономичный и надежный. Салон просторный, с удобными сиденьями и большим багажником. Недостатки: шумная работа вариатора на высоких оборотах и простоватый дизайн интерьера. Но если вам нужна практичная и проходимая машина — это отличный выбор.