Chery Tiggo — отзывы

Провел за рулем Tiggo 9 всю прошедшую зиму – впечатления исключительно положительные. Полный привод с электронной муфтой продемонстрировал настоящий характер: ни разу не подвел на заснеженных подъемах, уверенно цеплялся даже на обледенелых участках. Система обогрева работает безупречно – руль, лобовое стекло и зеркала нагреваются практически мгновенно, салон прогревается равномерно и быстро. Шумоизоляция продолжает удивлять – в метель и ветер в салоне сохраняется атмосфера уюта. Правда, расход в сильные морозы в городских пробках достигал 14 литров, но это ожидаемая плата за комфорт. Система стабилизации ESP несколько раз предотвращала начало заноса, срабатывая четко и предсказуемо. Не обошлось без мелких недостатков: беспроводной CarPlay периодически отключался, а подогрев задних сидений мог бы быть интенсивнее. Однако для российских зимних условий это один из лучших вариантов в своем классе – тепло, безопасно и предсказуемо на любом покрытии.

За полгода наездил только 5 000 на новеньком Tiggo 7L, но не могу не рассказать о впечатлениях от кроссовера. Машиной доволен полностью, в управлении легкая и послушная. Заправляюсь только 95, не экономлю на бензине. К плюсам отношу, что салон удобный, комфортные кресла, приятный экстерьер в целом. Мультимедиа интуитивно понятная и простая в настройках, багов с ней не было. Движок 1.6 литра, тихий, мощный, с хорошим крутящим моментом, и, следовательно, динамикой.
Внешний вид в целом продолжает линейку Tiggo 7-го поколения, но как по мне выглядит наиболее зрело и органично. Хороiие пропорции кузова, хорошая оптика и оцинкованный кузов - это только малая часть достоинств данного кроссовера.

Пересел на Tiggo 4 pro 2 года назад. Пробег 25 000. По габаритам нормальный городской кроссовер, человек средней комплекции без проблем влезет. По плюсам: небольшой расход, хорошая динамика, красивый внешний вид, хорошая эргономика, высокий клиренс, оптика светит отлично, много интересных фишек и опций в максимальной комплектации. Настройки двигателя и вариатора понравились, при спокойном стиле езды не найти разницы с обычным автоматом. Главное соблюдать правила бережной эксплуатации этой коробки. Минусы: дорогое обслуживание у дилера, слабая шумоизоляция. Про надежность говорить рано, так как пробег не большой. А так прикольный автомобиль, что внешне так и внутри.

Если честно, то даже представить не мог, что Arrizo 8 так четко держится на дороге, на высоких скоростях машина ведет себя если ни как БМВ, то как отличный европеец. Китаец, приятно удивляют по качеству и укомплектованности. Коробка робот, салон из экокожи, камера заднего вида, климат, круиз-контроль и ещё куча электронных помощников. В целом катайся и наслаждайся. Купил, чтобы ездить не только в городе, но путешествовать. Тут вернемся к тому, что дорогу авто держит отлично, плюс очень небольшой расход, порядка 7 литров по трассе. Длинные многочасовые поездки не вызывают дискомфорта, посадка у авто сделана нормально, салон комфортный и стильный.

Машина за 3 года ни разу не подвела, отличный аппарат для комфортной повседневной езды, никаких нареканий за всё время эксплуатации, менялись лишь расходники.
Я бы и не продал этот паркетничек, мне одному, например, его вполне хватает с запасом, но так как семья становится больше хочу взять машину покрупнее, скорее всего даже из Chery, марка мне понравилась.
Менял масло каждые 8 000км, да и в целом старался крайне бережно относиться к автомобилю. Единственное, я часто ездил на трассе и мне не хватало все-таки динамики, на обгоны приходилось выходить с разгона) По городу вопросов нет, машина класс.

Машина мне нравится. Считаю, что связка коробки и двигателя Arrizo 8 - это сильная сторона авто. Переключение передач не замечаешь, очень похоже поведение на классический автомат. Есть небольшая задумчивость при переключении на заднюю, но все в пределах разумного.
Подвеска настроена отлично, автомобиль очень хорошо рулится, при этом эффективно съедает все неровности городских дорог. В обычных условиях энергоемкости даже с запасом. Подвеска упругая, при этом без потери ездовых качеств. Материалы салона тактильно приятные, жесткого пластика в отделке практически нет, все аккуратно и качественно сделано.

Пользуюсь Tiggo 4 уже три года, пробег 60 000 км. Машина радует своей надежностью: никаких серьезных поломок, только плановое ТО. Салон аскетичный, но удобный, все кнопки под рукой.

Вариатор немного шумный, но к нему быстро привыкаешь. Расход топлива 8-9 литров в смешанном цикле. Зимой салон греется медленно, но в целом машина справляется с морозами.

Из плюсов: большой багажник, хорошая проходимость и доступная цена обслуживания. Рекомендую как практичный и бюджетный вариант.

Год и 20к км – ноль поломок. Двигатель 2.0 TGDI – надежный, масло не жрет. Коробка без пинков. Подвеска без стуков. Зимний пакет (обогрев ВСЕГО) – не подвел. Шумоизоляция – лучше многих европейцев. Расход стабилен: город 12-13 л, трасса 8.5. Минусы: обновления ПО редко, сенсор климата неудобен. Безопасность: 10 подушек + системы – сплю спокойно. Сервис адекватный. К качеству претензий нет!

Chery Tiggo 7 Pro стал для нас идеальным семейным кроссовером. Просторный салон и вместительный багажник легко вмещают все необходимое для поездок. Водить комфортно: хороший обзор, понятное управление, тихая кабина на трассе. Нравится современный дизайн экстерьера, особенно светодиодная оптика. В базе уже много полезного, как климат контроль, мультимедиа система с Apple CarPlay/Android Auto. Машина надежная, проблем за полгода эксплуатации не было. Очень довольны покупкой.

Берём в автопарк 6 машин J7 2023 года. Статистика по поломкам (на 100к км):
• Замена стоек 2 случая (дороги, не брак);
• Глюки мультемедии у трех машин, починили в первый месяц проблем больше не возникало;
• Текут уплотнители люка (лечится гарантией), тоже сделали в первый месяц и больше не повторялось.
Плюсы:
• Двигатель 1.5 масло не жрёт даже при пробеге 150к+;
• Тормоза не убиваемые;
• Клиенты хвалят плавность хода.
Минусы: шумка слабая (на трассе клиенты просят музыку громче), сиденья без подогрева в базе. Для работы окупает себя, машина приемлемая, водители не жалуются, клиенты тоже.