Chery Tiggo — отзывы

Сегодня это отличный выбор для тех, кто ищет комфорт и современные технологии. Чери тиго 9 один из лучших семиместных автомобилей в которых мне удалось побывать. Радует продвинутой мультимедийной системой, которая с каждым обновлением становится только лучше. Управляемость на высоте, несмотря на размеры, она ведет себя как легковой автомобиль, а мощность двигателя даже на трассе заметна. Особенно понравилось обновление по воздуху, которое не требует посещения сервисного центра. За месяц эксплуатации никаких проблем не возникло, и я уверен, что эта модель - один из лучших вариантов в своем классе.

Chery Tiggo 9 взят в марте 25 года. Салон просторный, комфортный, материалы хорошие. По ощущениям лучше, чем на любом другом китайце, в котором сидел. Сиденья регулируются, но память только на одного водителя . Подвеска мягкая, управляемость на высоте. Функция ESP работает отлично. В городе и на трассе автомобиль ведет себя стабильно, проблем с маневрированием нет. Обновления системы можно провести без приезда к дилеру, если соблюдены все требования. Были небольшие проблемы с Android Auto, но после прошивки все наладилось. Мощности хватает для комфортной езды по разным дорогам.

Взял Tiggo 9 в максимальной комплектации в январе 2025 года. Сразу впечатлила плавность хода и тишина в салоне. Двигатель 2.0, полный привод и 8-ступенчатая коробка делают поездки комфортными. Управление легкое, адаптивный круиз и камеры кругового обзора.

Салон просторный, сиденья удобные, с памятью. Мультимедиа работает быстро, не глючит, поддерживает CarPlay и Android Auto. Графика, единственное, такая себе, но не отвлекающая. Аудио от Sony с 14 динамиками. Звучит отлично, хотя сзади тиховато.

Пока расход топлива около 11 литров на 100 км, но пробег небольшой, думаю, после обкатки будет меньше. Пока проблем не было, только положительные впечатления.

Уверенно заявляю, что приличный кроссовер есть у Chery, я сейчас говорю о модели Тиго 7 промакс. Езжу на нем вот уже год, покупал летом 2023 года, в официальном представительстве в столице. Машина нужна в основном для города, живу в режиме работа – дом –работа. Вот чтобы комфортно торчать в пробках, и немного путешествовать и взял китайца. Внешне автомобиль очень симпатичным, хищные черты кузова, решетка радиатора, переходящая в фары – все в тренде последних автодизайнов. Салон достаточно вместителен, как и багажник, тут волноваться нечего, комфортно будет даже крупным пассажиры. Лично я чувствую себя за рулем прекрасно, головой потолок не задеваю, но я и ростом чуть выше среднего. Из необычного в интерьере - большой двойной монитор, сенсорная консоль климата, джойстик передач все смотрится необычно. Сборка качественная, почти все элементы торпеды мягкие, а остальной пластик не скрипуч. Двигатель 1.6, бензин, робот. Тут останавливаться не вижу смысла - машина новая, все пока работает отлично, масло не жрет, расход 10 -12 литров, в зависимости от манеры езды. Купил на этот сезон липучку Йокохама, заменю заводскую, которая шла в подарок, а то прошлой зимой несколько раз на гололеде скользил, не понравилось). В целом авто на твердую четверку по надежности и по комплектации.

Когда я вышел на пенсию и переехал на дачу, мне понадобился надежный автомобиль, который мог бы справиться со всеми новыми задачами. Выбор пал на Chery Tiggo 4 Pro , и вот уже 1,5 года я убеждаюсь, что не ошибся. Пробег на сегодняшний день составляет 62 358 км. Я регулярно приезжаю на техосмотр и техобслуживание, проходя по базовым расходникам, и никаких серьезных проблем не возникало.
В первую очередь меня привлек просторный и комфортный салон. Места хватает и для моих инструментов, и для садового инвентаря. Водительское место очень удобное, что особенно важно для моей спины — можно долго сидеть за рулем без усталости.
Что касается технической части, 4Про оснащен мощным и надежным двигателем, который демонстрирует отличную динамику разгона. Для моих поездок по сельским дорогам и лесным тропам особенно важна хорошая подвеска, и здесь Чери не подводит: автомобиль мягко справляется с неровностями, обеспечивая плавный ход.
Также хочу отметить систему полного привода, которая не раз выручала меня в сложных погодных условиях. Будь то снег или грязь, Чери Тиго 4 про уверенно преодолевает любые препятствия. За все время эксплуатации серьезных поломок не было — только плановое обслуживание.
Встроенные системы безопасности, такие как антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности, добавляют уверенности за рулем. Это особенно важно, когда часто ездишь один по загородным дорогам.
В итоге, этот автомобиль стал для меня верным помощником и надежным другом. Этот автомобиль полностью оправдал мои ожидания и стал незаменимым в моей новой загородной жизни.

Родом из Китая, стал популярным по моим личным ощущениям пару лет назад.

Первое, что бросается в глаза, это его агрессивный дизайн, который просто кричит: ""Я приехал сюда, чтобы раздавить ваши скучные машины"". Это не та машина, которую вы ожидаете увидеть от китайцев, но они все равно ее сделали.

Под капотом у него двухлитровый турбированный движок, который выдает более 261 лошадиные силы. И в чем суть. Он может разогнаться до сотни всего за 8 секунд. И это при массе в 1800 кг!

Внутри автомобиля вы найдете все, что может понадобиться современному водителю. Передняя панель и карты дверей отделаны кожей, есть панорамный люк, который дает вам ощущение открытого пространства. А еще есть функция автопарковки. Да, это правильно, он может парковаться сам!

Но самое главное – это его возможности вне дороги. У него есть несколько программ для езды по бездорожью: песок, грязь, снег и так далее. Уверен, что далеко не во всех новых машинах предусмотрено такое.

Если подытожить, Chery Tiggo 9 – это настоящий мужской автомобиль, который может соревноваться с любым кроссовером на рынке. Если вы еще не пробовали его, то я настоятельно рекомендую это сделать. Вы не пожалеете!

Про Tiggo 9 рассказывать особо нечего. Комфортный и надёжный трактор, с весьма хорошей шумоизоляцией, приятным мотором и т.п.
До покупки катался я его не раз и не два, и вообще он мне, что называется, "зашёл".
Почти всё идеально. Самая значительная заноза: несколько жесткое поведение подвески с 20-дюймовыми колёсами. Не критично, но лежачие ощущаешь. Но эта же даёт жесткость дает дополнительную управляемость и устойчивость на дороге.
Вообще машинка становится какой-то до боли родной с первой-второй поездки, т.е. моментально. В ней сразу же себя чувствуешь, как в домашнем кресле, или в домашних тапках - т.е. уют и кайф.

Tiggo 4 pro - машинка небольшая, но очень бодрая. Мощности двигателя для своей массы и габаритов хватает и для маневров на дороге и для динамичного вождения на трассе. В управлении тоже все прилично, куда повернул, туда и поехал, все более чем адекватно и информативно. Но я не дотошный автолюбитель, мне в этом китайце все нравится, может кто - то и отметит, что ему не хватает тяжести на руле. А когда посмотришь на цены конкурентов понимаешь, что на какие-то мелочи обращать внимание даже не стоит, лишь бы двигатель и коробка не встали, хотя даже если и стуканут, то есть гарантия, все поменяют. Главное каждые 10 тысяч на ТО))
В целом катаюсь без головной боли, машина нравится, всем доволен.

Преимущество нового кроссовера Chery Tiggo 9 заключается не только в его внешней красоте, но и в его потрясающих характеристиках. Машина оснащается мощным и эффективным двухлитровым турбированным двигателем, который позволяет ему разгоняться до высоких скоростей всего за несколько секунд. Переключение передач происходит плавно и безупречно, а подвеска обеспечивает мягкое и комфортное путешествие даже на неровной дороге. Благодаря передовым технологиям и инновационным системам безопасности, я чувствую себя полностью защищенным и уверенным за рулем автомобиля. Красивый и яркий автомобиль, меня очень впечатляет.

Из элементов повышенной комфортности в Tiggo 9 есть массаж в креслах и вентиляция, которые отлично помогают в долгой дороге, а также оттоманка для пассажира рядом с водителем. Кроссовер очень динамичный, он небольшой, как может показаться на первый взгляд, его габариты сразу понимаешь, тем более, что видимость в автомобиле супер, а также есть камера кругового обзора. Мне с ними реально вождение больше стало нравится.Также не могу не отметить адаптивный круиз контроль. Правда у меня до этого не было такой опции в машине, но привык достаточно быстро, к хорошему же быстро привыкаешь) Мотор в 245 лошадиных сил, по мощности мне очень нравится. Я какого либо дискомфорта не испытываю при обгоне. Кроссовер комфортный по всем направлениям, все супер.