Помогает бизнесу стать лучше
Все как у заводских: крестовина, пыльник, уплотнение, манжета, игольчатый подшипник и т.д. и т.п. Смазка в местах соприкосновения с другими деталями есть. Можно еще и самому добавить. Обработка, геометрия все как у заводских. Так что встала без проблем.
Для срочного ремонта - то что надо. Зацокала крестовина на Дастере, кардан стоит как крыло от самолета. Пока отремонтировал установкой крестовины Фебест. В принципе прошел уже год, думаю а стоит ли вообще теперь менять кардан. Крестовина работает нормально.