Впервые поставил и остался доволен
Цена ниже, но качество на приемлемом уровне, изготовлены точно. Игольчатые ходят долго. Нагрузку держит, и на том спасибо. Хоть и ставил впервые, но доволен.
Цена ниже, но качество на приемлемом уровне, изготовлены точно. Игольчатые ходят долго. Нагрузку держит, и на том спасибо. Хоть и ставил впервые, но доволен.
Смазка есть, даже шприцевать не пришлось. Сама карестовина отлично собрана, описанию соответствует. Встала нормально. Если при несиправной раньше все вибрировало, особенно на корости, то теперь ездить просто лепота.
Годная крестовина, с точным исполнением, обоймы как надо, жезео качественное, а не хрень какая-то мягкая. Ставил осенью 23 года. Пробег чуть больше полтинника.
Корпус хороший, без пористости. Чашки подшипников одинаковые, нет перекосов. И у крестовины плавность хода, двигается без заеданий. Монтаж прошел легко.
Вооще без претензий. Ровные иглы, хорошая смазка, прочные обоймы. Да и по железу тоже вопросов нет, прочное. Обработано хорошо, никаких вмятинок, заусениц.
Выбрал их крестовины и не жалуюсь. Собсна, все отлично встало, посторонних звуков нет. Деталь из отличного железа, а не из сыромятины. Люфтов нет. А на сколько их хватит узнаем на практике.
Норм. Хотя начитавшись плохих отзывов, думал что крестовины пролетят мимо посадочных. Однако вставил и все отлично сидит. И никакой болтанки нет. Короче надо самому все проверять, а не верить тому что пишут.
К фв тигуану подошла. Не скажу, что она чем-то лучше оригинала, но главное что со своей задачей справляется. И не люфтит. Вот этот моммент тоже не последний. Потому что до этого покупал другие, так пошла люфтить с самого начала.
Дубль долгоживущий. Ставлю во второй раз. Первый вариант проехал около 93 ткм, и только потом стало что-то у меня поскрипывать при газовании. Залез под дно, и правда, оказлось, что крестовине пришла кабзда. Поменял на Febest.
Взял AST-24 на свою субару легаси. От оригинальной дубль мало чем отличается. Размер, посадочные все точь в точь как у ориги. И по цене выгоднее, всего1.5к рубасов.
Motul синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Один из старейших брендов среди производителей смазочных материалов. MOTUL имеет реном...
Последние отзывы
Тяга рулевая MOTORHERZ
Тягу рулевую на Порш Кайен взял за 550 рублей. Я сначала даже цену перепроверил, потому что для такой машины как-то подозрительно дешево получилось. Когда забра...
Алкогольный напиток Водка Купава Мягкая Татспиртпром
Когда акция беру сразу, лучшая водка по цене качеству для меня потому что люблю питкие и не резкие водки. Еще травы вкус поинтереснее делают без того чтобы пере...
Франшиза Biorise
Финмодель совпала примерно на 90%. По факту окупаемость выйдет не 10 месяцев, а где-то 12. В остальном франшиза честная, без скрытых платежей и подстав. Я не жа...
Сайлентблоки FEBEST
Недорого. При покупке каких-то ожиданий не было. Однако после 25к убедился, что они норм. Лазил недавно проверять подвеску. Сайленты целые.
Рулевая тяга FEBEST
Тяга сделана добротно, металл хорошо обработан, точность изготовления, руль стал четкий. Осталось проверить сколько она проживет. Пока полет нормальный.
Пыльники FEBEST
В меру эластичные, с хорошей посадкой и приемлемой ценой. Если плевать на родной сток, то Фебест не то чтобы плохая альтернатива. Герметичность обеспечивают.
Пегас Туристик
Отдыхали в Египте, встречающая компания была Пегас. Брали две экскурсии — батискаф и обзорную по Шарму с рыбным рестораном. Каждая по 55 $ с человека. Батискаф...