Аккумулятор DOMEI Eco Standard JIS 55B24L — отзывы

Сегодня ездила в сервис, чтобы проверить аккумулятор, потому что он начал странно себя вести. Купила его в сентябре, и первые недели всё было нормально. Но в последние дни заметила, что утром машина заводится не с первого раза. В сервисе сказали, что заряд есть, но плотность электролита ниже нормы. А он же необслуживаемый, туда не залезешь. Теперь вот думаю, что делать: то ли сдавать по гарантии, то ли мучиться. Обидно, потому что брала новый, а не б/у.

Сегодня ровно месяц, как я поставил этот аккумулятор, и уже пожалел. Начну с того, что при покупке продавец уверял, что DOMEI — это японское качество. По факту, судя по наклейке, сделан он вовсе не в Японии. Ладно, это не главное. Главное — через две недели после установки у меня начались проблемы с заводом по утрам. Сначала списал на холод, потом на сигнализацию. Но когда снял клемму и проверил напряжение мультиметром, оказалось, что аккумулятор держит 12,4 В вместо положенных 12,7. Поехал в сервис, где покупал, там сказали, что нужно зарядить. Зарядил — через неделю снова просел. Теперь вот думаю сдавать по гарантии, но боюсь, что начнётся волокита с экспертизой. В общем, впечатление испорчено. Не рекомендую тем, кто ищет надёжность на несколько лет.

Купила мужу на день рождения, потому что его старый аккумулятор уже не тянул. Он поставил, говорит, что нормально. Но я заметила, что в машине стало пахнуть чем-то химическим. Может, это новый пластик, но запах не выветривается уже неделю. Не знаю, стоит ли переживать.

Пользуюсь около трёх месяцев. За это время ни разу не подвёл. Зимой ещё не тестировала, но осенью в дождливую погоду заводит с первого раза. Единственное — хотелось бы, чтобы в комплекте была инструкция на русском, а то всё на английском и иероглифах. Но это мелочи.

Купил, потому что старый сдох внезапно. Этот поставил, но через неделю заметил, что он странно себя ведёт: после поездки напряжение 12,9, а утром уже 12,3. Может, это утечка в машине, но со старым аккумулятором такого не было. Пока не знаю, что делать.

Купил в сентябре, поставил на Приору. Работает, заводит. Но по сравнению со старым аккумулятором этот какой-то лёгкий, что ли. Не знаю, влияет ли это на что-то, но в руках держишь — ощущение, что внутри меньше свинца. Может, это современные технологии, но осадок есть.

Долго выбирала между DOMEI и другими брендами, в итоге взяла этот из-за размеров — он идеально встал в подкапотное пространство моей машины. Клеммы совпали, крепление тоже. Пользуюсь два месяца, заводит стабильно. Понравилось, что не нужно доливать воду. Посмотрим, как переживёт зиму.

Аккумулятор как аккумулятор, ничего особенного. Но меня раздражает, что он необслуживаемый: нельзя проверить уровень электролита, а я привыкла контролировать. К тому же после месяца использования заметила, что пластик на крышке начал желтеть. Может, это ерунда, но неприятно.

Поставил на Ниву, езжу по бездорожью. Аккумулятор справляется, даже когда лебёдка работает на пределе. Понравилось, что клеммы не греются. Единственное, что цена могла быть и пониже.

Брал для зимней эксплуатации, потому что прошлый аккумулятор подводил в морозы. DOMEI 55B24L по характеристикам подходит: 490 А пускового тока должно хватать. Пока морозов не было, но при +5 заводит отлично. Понравилось, что корпус крепкий, клеммы не окисляются. Посмотрим, как покажет себя в январе.