Авиакомпания Россия /Rossiya Airlines — отзывы

Приобрели за отдельную плату билеты возле окна. Итог окна нет- стена была а окно было у впереди и позади сидящих пассажиров . Огромной вопрос к авиакомпании за что тогда мы заплатили ! Обман чистой воды !

На мой взгляд худшая авиакомпания - Россия, летели из Сочи в Москву, перенесли полёт с 12:35 до 18:00, мурыжили людей в аэропорту, могли бы хоть детей покормить, НО на борту предложили только воду: с газом и без!!! Вот такая авиакомпания с громким названием Россия. Щедрая душа, одним словом...

Очень понравилось обслуживание на борту. Рейс Москва-Оренбург 6167. Летела беременная, как только бортпроводники заметили сразу же предложили плед под спину, несколько раз подходили и предлагали чай, сок, воду, спрашивали все ли хорошо. Помогли чуть чуть откинуть кресло. Огромное спасибо бортпроводникам за чуткость и внимание к пассажирам.

Полет как всегда прошел отлично. Впервые воспользовался услугой SPACE +. Это места повышенной комфортности в 16 ряду. Стоимость 1020 рублей. Можно оформить при предварительном бронировании, но не ранее чем за 4 часа до вылета. Места действительно удобные, ноги вытягиваются полностью, фактически можно вытянуться полулежа. При онлайн регистрации заказал дополнительное питание. Сырники огонь.

Прямой рейс FV 6581 в Пермь. Вылет из Пулково прошел даже на 10 минут раньше, прилетели также с опережением расписания. Билет был оформлен через сайт Аэрофлота, вполне понятный интерфейс. Никаких дополнительных сборов не сняли. Что касается самого полета – взлет и приземление мягко. В спинке кресла были журналы, есть что почитать интересного. Полет короткий ни усталости, ни заложенности ушей не было, одним словом пролетел незаметно. Коллектив сработал на отлично.

21 января летели рейсом 6276. Большой боинг. Туда летел Аэрофлотом, обратно Россию взял. Отличия есть, но незначительные, наверное, самое глобальное в бортовой системе. У Афл экраны, на России бортовой вай фай с возможностью включить фильм на своем гаджете. Здесь рекомендую скачать заранее программу и лучше использовать планшет, а не телефон. В следующий раз буду умнее. Кстати билеты обратно вышли дешевле. По комфорту отличий в принципе нет и там и там мне было норм. Места достаточно. Бортпроводники со старанием выполняли свою работу. По еде – середнячек, но есть можно, но нет предела совершенству и надеюсь ассортимент расширят. Приземлились с опозданием в 7 минут. А так знакомство с АК прошло вполне успешно, серьезных нареканий нет.

Здравствуйте! Почитала я тут отзывы людей об этой авиакомпании и ужаснулась. Люди, вы куда и на чем все так летаете? Что вы хотите от чартера, берете дешевые билеты и еще хотите бесплатно места удобные получить. Это нормальная практика давным-давно. В России дополнительные услугу стоят не дорого по сравнению с другими. Авиакомпания давно стала прогрессивной. Мы перелетом на Пхукет остались довольны. Экипаж профессиональный. Качество и безопасность на высочайшем уровне. Все для комфортного перелета обеспечено.

Выбирали компанию Россия, надеясь на то что «дочка» Аэрофлота ответственно относится к вылетам, и задержек не будет. Рейс Дубай -Москва 15.12.2019. Задержка рейса на 12 часов. Вылет должен был состояться в 19:15. Подвезли на автобусах к самолёту и встали. Стояли мы так в закрытых автобусах со шпарящем кондиционером из всех щелей, выхлопными газами , с детьми на руках минут 25. Семей с маленькими детками очень много. В нашем самолете нашли неисправность , и всех повезли снова в аэропорт. 4 часа ждали посадку, она так и не наступила. Повели всех кормить в kfc в аэропорту. Отстояли очередь , поели , потом в 00:30 ночи всех заставили снова пройти паспортный контроль, выйти из зоны вылета, получить багаж и идти к выходу из аэропорта. Далее сказали ждать автобусы, которые развезут по отелям. Время 1 ЧАС ночи. Ждём автобусов, детки уже кричат от усталости, взрослые тоже. И внимание!! Приезжают автобусы, чтоб отвезти всех в отель, а это минут 30 езды, потом нужно всех ночью расселить (около 180 человек) , чтобы в 3:30 уже всех забрать из отеля и снова везти в аэропорт. То есть в отеле пробыть час и снова ехать 30 минут в аэропорт. В принципе , все как у всех чартеров: задержки, расселение по отелям, талоны на еду и т.д.-это все понятно. Один вопрос, зачем так издеваться над людьми, везти их по отелям на час ,и это все ночью. Какие-то хаотичные необдуманные действия.Почему тогда не поставить новый вылет днём и дать всем ночью поспать, ведь отели уже сняты до полудня. Для чего такие движения??Чтоб закрыть дыры и отчитаться , что еда и жильё предоставлены. А что это всего на час , и посреди ночи-никому не важно. P.S. вылет самолёта с утра так же задержали на час , три раза меняли выходы на посадку, вереницу русских гоняли по залу. Отдать должное , представитель компании молодой человек по имени Эдгар был всегда с пассажирами, на все вопросы отвечал, был терпелив и ночью был на связи, когда расселили по отелям.

Летели с Кипра в августе 2019 г. Вылет обратного рейса авиакомпании «Россия» FV5708 по маршруту Ларнака – Москва запланированный на 22:00 31.08.2019 был задержан. Вылет произошел только на следующие сутки 01.09.2019 в 11:26, т.е. с опозданием более чем на 13 часов. В адрес авиакомпании Россия была направлена претензия о выплате компенсации за задержку рейса. Однако, наше требование, авиакомпания, можно сказать, проигнорировала. Согласились выплатить только из расчета 25 рублей за час задержки. Это смешно! Сумма компенсации 331 рубль! Всего!!!
Компания ненадежная, полностью игнорирует Монреальскую конвенцию, к которой присоединилась Россия в 2017 году. Не имея своего представительства в странах ЕС, понимает, что пострадавшим клиентам можно ничего не выплачивать. По закону, за задержку рейса, полагается от 250 до 600 евро компенсации, которую выплачивают приличные авиакомпании. Но России это не указ! Они этим пользуются и наплевательски относятся к нарушенным правам пострадавших пассажиров. Добавил для себя эту авиакомпанию в черный список, чтобы никогда больше не пользоваться ее услугами.

Для всех кто мечтает работать «красиво и престижно».
А теперь без лишней воды: график 2*2 день/ночь, (да-да, про полноценные 2 вых. Можете хабыть) и про свою жизнь можете забыть, зп в первый год будет максимум 35. Потом 40, если будете послушным)) оклад 17т до вычета налога и остальное премия, которой могут лишить за косяки. На стойках очереди из пассажиров, миллионы одних и тех же вопросов, каждый день- это день сурка, на посадках дико холодно зимой. Спят по ночам сотрудники по три часа на надувных матрасах в офисе, прям в форме)) просто как гастарбайтеры. Многие после академии и поэтому думают что так и нормально, аэропорт то в Спб один, где ещё работать?! 90% сплетников, есть люди жополизы руководства, причем за их спинами их обсуждают не хило, это так стремно) английский толком сотрудники не знают, это как вообще??!!)) опять же это и привязывает их к месту ещё больше, так как в приличную ак не возьмут с таким англ. Итог-работа в ак Россия в наземной службе это трата своего бесценного времени. Платят мало, график полное дно. Ну это инфа чисто для адекватных людей, которые оценивают своё время и знания дорого, и не готовы тратить годы не понятно на что. В таком режиме и очнуться не успеешь уже на пенсию пора, а ты всё диспетчер, карьеры ноль- это ужас.