Belgee x50+
Выглядит интереснее предшественника. Добавили опцию прозрачное шасси, отличное подспорье для обзорности. Полный обогрев стекла. Гарантия 5 лет или 150 тысяч км пробега
Помогает бизнесу стать лучше
Выглядит интереснее предшественника. Добавили опцию прозрачное шасси, отличное подспорье для обзорности. Полный обогрев стекла. Гарантия 5 лет или 150 тысяч км пробега
Автомобиль покупала для себя, любимой. Запросы были такие: до 2,5 млн с частичным кредитованием под маленький процент, красивая, юркая, маневренная и не сильно прожорливая. Выбор сейчас очень ограничен, поэтому китайской автопром теперь наше все. На этом фоне автомобиль с китайскими корнями, но белорусской сборки внушал больше всего доверия. Выбор был сделан в феврале 2025.
Что имею на настоящий момент:
- компактный, резвый, с отличной динамикой автомобиль
- отсутствие нервотрепки с обслуживанием и ремонтом. Пока все вопросы решаются по плану обычным ТО
- минимальные допвложения. К ним отношу замену ковриков, оклейку антигравийкой и обработку днища антикором
- средний расход 9,1 литра. Можно и меньше, просто люблю скорость
Покупался в максимальной комплектации. Из дополнительных вложений были полный антикор, бронепленка на капот и крышу, новая резина на зиму, мелочи типа ковриков. Кроме технического обслуживания по регламенту других никаких работ с машиной за 2 года не делал. Правда, недавно стал скрипеть пластик в салоне, когда проезжаю неровности, что и где конкретно скрипит, пока не выяснил.
Пока автомобилем доволен, наездил 20000 км без проблем,на трассе хорошо держит дорогу и не особо шумная
Езжу почти каждый день, в основном по городу. Летом катались на кемпинги, проходимость выше чем у седанов, дорожный просвет 18 см. Неплохая ходовка, цепкие тормоза, есть помощник по контролю машин в слепой зоне, обычный круиз и лимитер скорости. Несколько подушек безопасности, управление музыкой с сенсорного экрана и на руле. Экран постоянно в следах от пальцев, немного раздражает, завел тряпочку и салфетки для него.
Машина легко управляется, на дороге держится как надо, не виляет. В повороты входит без валкости. Расход топлива средний, до 9 литров обычно. Слабоватое ЛКП, надо закатывать в бронепленку. С коррозией проблем нет, машина пережила две зимы на заводском антикоре. Рекомендую!
Купил Белджи Х50 в октябре, так что накат пока скромный и поломок, естественно нет. Шустрый и резвый автомобиль, быстро откликается на газ, тормозит довольно резко. Коробка на семь ступеней, переключается быстро, но на холодную может немного затупить. Как я понял, скрип тормозных колодок – больное место в этой модели, у меня та же проблема. Нашел лайфхак – пока выезжаю со двора, подтормаживаю несколько раз чуть порезче и скрип уходит. Советую брать максимальную комплектацию, много разных прибамбасов вроде автопарковки, определения машин в слепой зоне, круговых камер. Круговые камеры однозначно выручают в условиях движения по городу и во дворах.
Машина в максималке, нафарширована очень даже неплохо. Приятно удивила фишка, что система контролирует температуру шин и если они перегреваются, подсказывает ехать медленнее. Тормоза работают нормально, не скрипят. Мотор не самый тихий, в салоне слышно его урчание. Холода показали, что климат не сильно справляется с задачей. Чтобы лобовое не запотевало, приходится включать принудительный обдув на него.
Всем хорошего дня, решил рассказывать вам как ездиться на Belgee X50. Пробег пока небольшой, за месяц накатал полторы тысяч. Двигатель 1,5 литра, 150 л.с. Есть опыт езды на атмосфернике, тут динамика намного лучше и расход меньше, выходит в районе 8,1-8,5 литров. Вложился в резину (32 тыс), купил шипованную, т.к. зимой езжу на рыбалку, нужно стабильное сцепление со снегом и льдом. Из покупок – коврики спереди и сзади (5 тыс), b-box (20 тыс), наклеил пленку на фары и капот. Читал что у этой модели аккумулятор любит садиться в неподходящий момент. Лично я с такой проблемой не столкнулся, на улице хороший минус, а машина заводится без проблем. Нельзя просто в минус только короткие поездки делать, вот он и не заряжается. Я прогреваю минут пять, в салоне быстро становится тепло, сиденья с подогревом отрабатывают свое. Лобовое обогревается не полностью, нагрев идет только под щетками и форсунками омывателя, приходится долго ждать пока можно будет снять наледь со стекла. По расходу топлива при минусовой температуре заметил небольшое увеличение, первые минут десять бензин подъедает знатно, потом расход выравнивается. Пока машина радует, зиму переносит хорошо, аккумулятор не подводит.
На Belgee X50 езжу с апреля, до сих пор радуюсь, когда выхожу из дома и вижу свою белочку-красавицу. Специально брала в белом цвете, смотрится великолепно, но на мойку приходится заглядывать чаще, чем раньше (у меня была серая Крета). Поломок никаких не было, обслуживаюсь у того же дилера, что и покупала. Сильно повезло при покупке, дали кредит под 4% и забрали мое авто в зачет.
Правда сейчас в межсезонье стали запотевать немного окна, летом такого не было, похоже с климатом надо что-то делать. А так все устраивает, рекомендую!