CTR – производитель автозапчастей — отзывы

У меня стоит полный пак от ctr - и стойки, и аморики, и тяги. Сейчас еще и колодки буду менять, тоже заказал ctr. Уверен в качестве, рекомендую!

Старая шаровая уже отжила свое — на каждой яме начинался концерт, и терпеть это было сложно. Поставил новую переднюю нижнюю от CTR. Первое, что бросилось в глаза — деталь не выглядит дешевой, все сделано аккуратно, без перекосов. Установили быстро, без танцев с инструментом. После выезда сразу понял, что попал в точку: тишина, никакого «клац» под колесом, подвеска работает как надо. На мелких неровностях не раздражает, на скорости машина держится ровно. Пока катаюсь без вопросов, если дальше так же будет, значит выбор оказался удачным

С брендом запчастей CTR знаком давно. От них устанавливал: все стойки стабилизатора, передние и задние аморты, тормозные колодки, рулевую рейку и тяги. Короче, в подвеску я вложился солидно)) Но все работает замечательно, а это главное

По качеству на голову выше бюджетных китайских аналогов. Так что если и выбирать между аналогами на свой хендай, то я лучше возьму проверенный стр,.

Всем привет! Недавно заказал рулевые наконечники CTR. Все пришло, уже поставлено. Что понравилось: детали выполнены аккуратно, посадка точная и главное, что наконечники приехали чистые, видно, что новые. Ранее был негативный опыт с другим малоизвестным производителем - они прислали мне старые контрактные наконечники, вместо новых. После этого обращаю внимание только на проверенные бренды

Поменял втулки стабилизатора а то были изношены, машина кренилась в поворотах. Взял комплект СТР. Встали без танцев с бубном)) болты закрутились легко. После установки машина в поворотах не заваливается, на прямой идет ровно. Никаких скрипов или стуков. Вполне доволен

Менял шаровую опору - взял модель СВ0548. Старый узел люфтил, руль дергался на неровностях. Новая встала как родная, без подгонки. После сборки проверил на тест‑драйве: руль стал плавнее, никаких стуков. Качество на уровне, не хуже оригинала. За свои деньги топ

Колодки брал для обычной городской езды, без попыток собрать из машины спорткар. Старые уже начали поскрипывать и раздражать в пробках, особенно при плавных остановках. Новый комплект встал как надо, без подточки и прочих приключений. Первые километры дал им спокойно притереться, потом тормоза стали работать ровно и понятно. Педаль не пустая, схватывание без дерганий, машину не ведет. Еще заметил, что на дисках стало меньше черной пыли, чем было раньше. В дождь тоже ведут себя нормально

Менял задний амортизатор. Поставил этот бренд, потому что не хотел экспериментов. Встал без танцев с бубном. Машина перестала раскачиваться, особенно заметно на трассе. Никаких подтеков, работает тихо

Начал клевать носом на торможении и раскачиваться на трассе после неровностей. Поставил новый аморик и прям разница есть. Машина стала плотнее, как будто подвеску подтянули. По разбитому асфальту нет лишних ударов в кузов, зад не догоняет с задержкой. В поворотах меньше крена, руль стал отзывчивее.