CTR – производитель автозапчастей — отзывы

При появлении стуков в подвеске заменил на стойки CTR. Установка прошла быстро, звук ушел. Машина стала комфортнее на неровностях, заметно лучше управляется. Пока что опыт положительный, жду долгого срока службы.

При осмотре подвески обнаружили люфт, мастер предложил CTR. Шаровые крепкие, палец тугой, долго сохраняется смазка. Проездил уже месяц, посторонних шумов нет. На кочках машина не дергается, управляемость не ухудшилась, подвеска работает надежно. Фирму эту рекомендую, мастер молоток, что дал такой совет

Приехала посылка с двумя стойками CTR. Визуально детали выглядят добротно, палец тугой, резьба норм. Ставили с механиком, все сразу встало как влитое. После установки звук ушел, особенно на мелких кочках, где раньше било в подвеску. Прокатился по неровной дороге, руль держит, машина не плавает. Пока накатал тысячу и доволен. Если к весне не застучит возьму задние тоже от CTR.

Раньше руль был как вата, особенно на трассе. Поставил рулевые наконечники от CTR, стал отзывчивым и предсказуемым. Машина не уводит, нет ощущения плавания. Покатался неделю и понял как давно не чувствовал машину в руках.

Пластиковый хруст и резиновый скрип были моими спутниками каждый день. После замены втулок стабилизатора на CTR все пропало. Никакой магии, просто нормальные втулки без дешевой резины. Проехал около месяца, ни одного звука

На диагностике сказали, что проблема в левом рычаге, есть люфт в сайлентблоках. Решил менять рычаг целиком, а не только сайлентблоки. Взял CTR CQKH-94L, как рекомендовали в сервисе. После установки руль стал четче реагировать на повороты. Теперь чувствую себя увереннее на трассе, особенно при обгонах.

Начал замечать, что машину уводит вправо, особенно на неровной дороге. Сначала грешил на резину, но оказалось, что дело в рычаге. После диагностики выяснилось, что сайлентблоки на правом нижнем рычаге изношены. Купил новый рычаг стр в сборе, чтобы не заморачиваться с заменой сайлентблоков. После установки сход-развал обязателен! Теперь машина едет ровно, никуда не тянет. Руль стал острее, лучше чувствую дорогу. Разница ощутима, особенно на трассе. Не ожидал, что замена рычага так повлияет на управляемость.

Появился глухой стук в подвеске при проезде лежачих полицейских. Долго искал причину, оказалось - сайлентблоки. Менять рычаг в сборе не хотелось, поэтому решил перепрессовать сайлентблоки. Купил CTR, вроде как неплохой вариант по соотношению цена/качество. После замены стук пропал, подвеска стала работать тише. Мелкие неровности проезжаю теперь комфортнее. Не скажу, что прям “ВАУ”, но определенно стало лучше.

Сайлентблоки заменил не сразу, сначала не мог понять, откуда скрипы. Потом стало ясно, что проблема в подвеске. После замены поездка стала мягче. Раньше каждую кочку чувствовал пятой точкой, теперь дорога воспринимается как-то спокойнее. Не скажу, что стало идеально, но пропал раздражающий шум и мелкая дрожь по кузову. Даже жена заметила, что стало как будто комфортнее.

При полной загрузке стал замечать поскрипывание сзади. На сервисе сказали менять задние сайлентблоки. Взял как обычно от СТР. И как обычно не пожалел о покупке, держат планку.