Помогает бизнесу стать лучше

Моторное масло MZD — отзывы

Уровень доверия:
высокий
72 отзыва

Порадовало и меня и кошелек

Перешёл на MZD 0W‑20 по совету механика, и за полгода эксплуатации ни разу не пожалел. Первое, что заметил, исчез лёгкий стук гидрокомпенсаторов, который временами проявлялся на старом масле.
Теперь работа двигателя ровная, без посторонних звуков. Масло отлично держит вязкость: даже в летнюю жару +35 °C давление в системе стабильное, никаких просадок.
Замерял расход топлива, в городском цикле удалось сэкономить около 0,3 л на 100 км по сравнению с предыдущим продуктом. К тому же, при замене масло выглядит чистым, без нагара и эмульсии. Отличный вариант для тех, кто ценит надёжность и экономичность.

В гашем климате самое то

MZD 5W30 - хороший баланс цены и качества. Залил в Mazda CX‑5, пробег 85 000 км. После 5 000 км проверил: цвет почти не изменился, запаха гари нет. Двигатель работает тише, чем на предыдущем масле. Холодные пуски без проблем даже при −25 °C. За эти деньги, отличный вариант. Никаких нареканий, буду брать ещё.

Морозостойкое и надежное, уверен в нем

Заливаю MZD 0W‑20 уже третий раз подряд — впечатления исключительно положительные. Двигатель работает заметно тише, чем на предыдущем масле, нет лишнего гула даже на высоких оборотах.
Особенно радует, как легко мотор запускается в мороз: при −20 °C заводится с пол‑оборота, без затяжных прокруток стартера. Расход масла за 10 000 км практически нулевой, уровень на отметке Max и через 9 500 км. По динамике тоже есть ощутимый плюс: отклик на газ стал острее, машина будто подтянулась. В целом, масло полностью оправдывает ожидания, качество на уровне именитых брендов, но по более приятной цене.

MZD 5W30 - мой новый выбор

У меня Mazda2 с двигателем 1.5 л и пробегом 65 000 км. Заливал MZD 5W30 впервые, решил проверить, как оно покажет себя в повседневной эксплуатации.
После замены сразу заметил, что двигатель стал тише. Раньше на холостых был лёгкий шум, сейчас его почти не слышно. Разгон до 100 км/ч стал чуть резвее, без провалов.
За 4 000 км ни разу не пришлось доливать масло — уровень стабильный. В пробках двигатель не перегревается, температура в норме. Масло не темнеет резко, как некоторые дешёвые аналоги: через 4 000 км цвет всё ещё светло‑коричневый.
Канистра удобная, с герметичной крышкой. Заливал сам, никаких проблем не возникло. В целом, масло понравилось, буду брать ещё.

Отзыв о MZD 5W30

Заменил масло в Mazda 6 (2.0 л, 150 л. с.) на MZD 5W‑30. До этого использовал другой бренд, который начал темнеть уже к 2 000 км.
После заливки MZD заметил, что двигатель стал работать тише. Раньше были лёгкие постукивания на холодную, сейчас их нет. Разгон стал плавнее, без рывков.
За 5 000 км уровень масла не изменился. Проверял каждые 1 000 км , всё стабильно. В пробках температура держится в норме, перегрева нет. Масло не пенится, запаха гари не чувствую.
Канистра с защитой от подделок, маркировка чёткая. Заливал сам, ничего не пролилось. В целом, масло оправдало ожидания. Если не будет сюрпризов, буду использовать и дальше.

С этим маслом движок работает лучше

После замены почувствовал, что двигатель работает спокойнее. Особенно заметно это стало в пробках. Мотор перестал шуметь, работа стала ровной. При ускорении автомобиль реагирует плавно, без задержек. Масло не выгорает, уровень за пять тысяч километров не упал ни на деление.
Понравилось и то, что мотор стал греться равномернее, без резких скачков температуры. В движении автомобиль стал ощущаться более собранным. Считаю, что MZD 0W 20 хорошо подходит как альтернатива оригинальному маслу Mazda, особенно если хочется сохранить ресурс двигателя и не переплачивать.

Рад, что нашел это масло

На Mazda 2 я перепробовал несколько масел, включая фирменные. Когда попробовал MZD 0W-20, был удивлен тем, что это не оригинальный продукт, но ощущается он довольно близко. Двигатель после замены начал работать мягче, исчезли мелкие шумы на малых оборотах.
Масло демонстрирует стабильную вязкость, не превращается в воду после нескольких тысяч пробега. Проверяю уровень регулярно он стоит на месте. Приятно, что расхода фактически нет.

Хороший аналог по адекватной цене.

Уменя за годы эксплуатации разных Mazda сложилось своё мнение о маслах, и я всегда внимательно слежу за состоянием двигателя. Оригинальное масло Mazda 0W-20 хорошее, но его цена растёт постоянно. В очередной раз решил попробовать аналог и выбрал MZD 0W 20. Это не заводское масло, но разработано под параметры маздовских моторов, поэтому интерес был большой.
После замены заметил, что двигатель стал работать мягче. На холостых оборотах исчезли мелкие вибрации, а на разгоне мотор ведёт себя более спокойно. Раскручивается легко, без металлического звона. Мотор стал тише под нагрузкой, что особенно приятно в городе.
Уровень масла держится отлично. За почти восемь тысяч эксплуатации он не изменился, хотя на предыдущем аналоге приходилось подливать. Цвет темнеет равномерно, без резкого потемнения. Считаю, что MZD 0W 20 действительно достойный вариант для тех, кто хочет качество почти как у оригинала, но по более доступной цене.

Доволен переходом на это масло

Езжу на Mazda уже почти двадцать лет и перепробовал десятки масел. Решил дать шанс MZD 5W-30, хотя обычно с осторожностью отношусь к неоригинальным продуктам. На моей старенькой Mazda 3 с пробегом 310 тысяч масло проявило себя неожиданно хорошо.
Во-первых, двигатель перестал шелестеть на холостых. На моём пробеге это большой плюс. Во-вторых, расход масла стал меньше. Обычно уходил почти литр за интервал, а тут ушло грамм 300–400 и то, скорее, из-за возраста мотора.
Езда стала мягче, отклик педали газа живее, а на обгонах мотор тянет ровнее. Я честно не ожидал, что аналог может дать такие ощущения.
Теперь использую только его — для старых моторов Mazda масло подошло отлично, не вызывает детонации, не горит и не превращается в воду.

Функциональный и доступный аналог.

MZD 5W-30 использую третий цикл. Масло выбрал как функциональный аналог оригинального Mazda Dexelia, так как основные рабочие параметры совпадают: низкая зольность, хорошая защита от отложений, стабильность при высоких температурах.
После трёх замен могу сделать объективные выводы. Мотор (2.5 SkyActiv) стал работать ровнее, исчез лёгкий шум на высоких оборотах. Характеристики по давлению стабильные проверяю через OBD-сканер. На холоде масло не густеет чрезмерно, запуск уверенный при зимних температурах.
Расход масла за интервал замены 6–7 тыс. км составляет около 200 мл, что ниже, чем было на предыдущем масле. Это можно считать плюсом.