Помогает бизнесу стать лучше
Раньше лил разные масла, но в последний раз решил попробовать MZD 5W-30, так как оно создано для моей Мазды. Масло качественное, двигатель работает ровно, запуск зимой без затруднений. Цена адекватная, не переплачиваю за бренд. Масло не горит, уровень остается стабильным. После 6 тысяч км масло потемнело, но двигатель не задымлен, шумы не появились. Для тех, кто не гонится за премиум-классом, но хочет нормальный продукт — хороший вариант.
Использую MZD 5W-30 уже около года. Масло полностью синтетическое и рекомендовано для двигателей Skyactiv. За это время мотор работает ровно, без лишних шумов, запуск зимой без проблем. Расход масла минимальный — доливал только из-за небольшого долива по щупу. Масло хорошо очищает двигатель, фильтр после двух замен был заметно загрязнён. Цена средняя, считаю, что это хорошее сочетание качества и стоимости.
Выбирал масло под конкретную задачу - обеспечить хорошую защиту мотора Mazda CX-5 при умеренных нагрузках. Пробег - 130 тыс. км. Остановился на MZD 5W-30, так как оно адаптировано под требования Skyactiv и полностью отвечает спецификациям MAZDA.
Уже после первых 200 км заметил, как стал тише работать двигатель. Зимой заводится отлично, вязкость стабильно держит даже при -25°C. По расходу — с последней замены прошёл 6 000 км, уровень не изменился. На трассе в жару (еду быстро, 140+) масло не выдавливает и не горит.
Мотор чистый, фильтр - без сильных загрязнений. Проверял масло на просвет - минимальное потемнение. В общем, МЗД 5w30 — однозначно рабочий вариант для тех, кто следит за технической частью авто и не хочет переплачивать за «бренд».
У меня Mazda 3 2019 года, двигатель 1.5, заливаю масло каждые 7–8 тыс. км. Последний год пользуюсь МЗД 0w-20 — по совету мастера в сервисе, он сказал, что это масло хорошо сочетается с японскими моторами и не уступает оригиналу.
Заливаю уже третий раз — двигатель работает мягко, даже после долгой стоянки в мороз. Утром не "троит", не шумит, обороты стабильные. Расход топлива чуть снизился, хотя, возможно, совпадение. Масло по цвету дольше остаётся светлым, чем было у меня на предыдущем варианте (Castrol).
За всё время ни разу не пришлось доливать — уровень держится. Единственный минус — не всегда есть в продаже в магазинах, иногда приходится заказывать заранее. Но в целом отличное масло — не перегревается, не выгорает, да и цена адекватная.
Выбирал масло по параметрам двигателя и климату. MZD 0W-20 полностью соответствует нужной вязкости, одобрено по API SP и ILSAC GF-6, что важно для современных моторов Skyactiv. Использую уже вторую замену подряд, интервал — 8 тыс. км.
Зимой масло проявило себя отлично — запуск уверенный даже в -30°, двигатель не "стучит", давление выходит быстро. Расхода нет совсем, щуп в норме. При агрессивной езде по трассе (оборотах до 5 тыс.) масло не перегревается, не горит. Также заметил, что двигатель стал тише на холодную и меньше вибраций на холостом.
Масло прозрачное, с нейтральным запахом, после 7–8 тыс. не чёрное, что говорит о стабильной работе присадок. Цена оправдана, упаковка качественная. Для владельцев Мазды с Skyactiv — крайне рекомендую.
Решил попробовать масло МЗД 5W30, когда нужно было срочно сделать замену, а привычного варианта не было в наличии. Взял на свой страх и риск — у меня Mazda 3, пробег почти 180 тыс. км. Езжу каждый день, город, пробки, иногда трасса.
После замены сразу почувствовал, что мотор стал работать мягче, особенно на холостом ходу. Раньше был лёгкий металлический «звон», сейчас ушёл. Расход масла — ноль. Запуск зимой был уверенный, даже в -27°C. Щуп проверял — масло не почернело, прозрачное, не пахнет.
Пока всё нравится. Возможно, буду лить и дальше, если не поднимут цену.
Уже второй раз подряд заливаю масло MZD 5W-30 в Mazda 6 с мотором 2.0 Skyactiv. До этого ездил на Total, Shell и один раз пробовал оригинал от Мазды. Разницы в поведении двигателя практически не заметил — мотор работает ровно, на холодную заводится без проблем, уровень держит от замены до замены (я меняю каждые 8000 км).
Масло не темнеет моментально, без гари, двигатель тише на холостом, особенно после прогрева. Расход топлива не изменился. Канистра удобная, есть контроль вскрытия, наклейка качественная.
По ощущениям, МЗД 5w30 — добротный продукт, сделанный с прицелом именно на японские моторы. Отличный баланс между ценой и качеством.
Использую масло MZD второй сезон. Машина — Mazda 6, пробег около 150 тысяч. Первый раз залил по рекомендации сервиса. После замены двигатель стал работать тише, запуск стал плавнее. Сейчас снова на этом масле — за 8000 км уровень не ушёл, масло немного потемнело, но без запаха гари. В целом — нормальный рабочий вариант, без нареканий. Для свежего продукта показывает себя стабильно.
Работаю на СТО, часто вижу MZD Ultra 5W-30 у владельцев Mazda. Лично заливал себе в Mazda 6 с пробегом 170 000. Двигатель стал тише, на холостом работает ровно. После пробега в 7000 км уровень масла не изменился. Отработка без запаха гари и без примесей. Давление стабильное, показания датчиков в норме. Впечатление положительное, масло ведёт себя стабильно.
Использовал MZD Ultra 5W-30 по рекомендации. Разницы в работе двигателя после замены почти не заметил. Уровень держится, угара нет. Через 8000 км масло потемнело, но без постороннего запаха. Канистра прочная, но наливать неудобно. В остальном — рабочий вариант, отработало без сюрпризов.