С новым маслом Takayama перестал переживать за работоспособность двигателя. Раньше к каждому шороху прислушивался, то зашумит мотор, то затрещит. Сейчас эти проблемы ушли, потому что работает двигатель очень тихо. Если детали хорошо смазаны, то так и должно быть
Раньше менял масло перед зимой и летом, брал соответственно такие, чтобы работали при большом минусе в первом случае, и при высоких температурах при втором. После того как начал лить Takayama, перестал заморачиваться. Теперь заливаю и слежу именно за километрожом. Так и дешевле и практичнее.
Некоторые масла не выдерживают эти наши привычные перепады температуры. Теряют вязкость или наоборот становяться оч густыми. И оптимальное масло днем с огнем не сыщешь. Поэтому я рад что takayama нашел. Оно вот вроде густое достаточно, но зимой не застывает. Работает с ним все круто. Прям даже чувствуется разница)
Что я знаю об этом вашем Такаяма. Масло сразу внушает доверия благодаря добротной упаковке. В морозы ведет себя неплохо. Вязкость хорошая. Заливается удобно. Несколько раз во время первого залива проверял уровень щупом. К моему счастью и удивлению уровень оставался прежним и практически не менялся проверку прошло!!!
Если кто-то находится в поисках хорошего масла, считайте вы его нашли. Takayama очень хороший вариант. Во-первых, само масло качественное с хорошими присадками. Во-вторых, упаковка у него удобная! Такая жестяночка с леечкой и удобной крышкой. То есть когда вы будете наливать масло в двигатель, не зальете им все вокруг, да и в багажнике хранить не стремно
Я составы не читаю, масло взял первое попавшееся, потому что двигатель, по моим ощущениям, готовился отправиться на капиталку. Тем не менее, с Takayama даже обороты перестали плавать. Так и беру это масло теперь
С Такаяма познакомился примерно года 2 назад. Много о нем говорили, производитель рассылал блогерам масло на пробу. Ну я и поддался. В общем не зря. Подливать практически не приходится между заменами
Езжу я на Мазда 6, пробег уже за 100 тыс перевалил, машину брал в начале весны с рук, сразу же обратил внимание на то, что масло движок жрет с хорошим аппетитом. На каждые 500-600 км у меня уходило в районе 200-250 грамм, решил что нужно вскрывать движок, смотреть, что не так. Когда открыли, глазам не поверил, все в черном нагаре, его с деталей можно было ложкой собирать, кольца на поршнях залегли. Короче, пришлось делать ремонт, который обошелся не дешево. Пока машина стояла на ремонте, у меня было пару свободных деньков, которые я посвятил изучению технических характеристик моторных масел. В итоге остановил свой выбор на новом японском масле Такаяма, оно идет с низким HTHS, что означает высокую вязкость, и позволяет экономить на расходе топлива. Так же сделано оно по формуле ADAPTEC, в которую входят модификаторы трения и молибденовые присадки, обволакивающие двигатель внутри пленкой, дающей дополнительную защиту от износа. Проехал я на масле пока только 5000 км, доливки и грамма не пришлось использовать, оно стабильно держится на одном уровне, никакого нагара нет, температура всегда стабильная. Следующую замену планирую делать после 8000, а дальше можно уже и по 10 тыс накатывать я думаю.
Езжу на Тойоте Рав4 2015гв, перешел на Такаяму по совету знакомого. Рав машина капризная, то движок начинает шуметь если масло не подходит, то жор у него начинается. С новым японским маслом все эти проблемы остались позади. Меняю каждые 7 тыс км, на доливку трачу пол литрушки, меня это устраивает, на Зике было в два раза больше. Не завелся только один раз зимой, после недельных новогодних праздников, но там еще и аккумулятор севший был, так что не факт, что масло виновато. А больше подобных проблем не было. Рекомендую, отличный вариант.
Прежде чем перейти на моторное масло Такаяма внимательно изучил его состав и таблицу с техническими характеристиками. Судя по ней, оно значительно превосходит по показателям своих собратьев, в составе присадок присутствует молибден, образующий на пленку на деталях двигателя, которая уменьшает трение и износ. Почему я такой педант, да потому что машина у меня новая, не так давно закончилась гарантия на мой Киа Соул, брал в кредит, плачу до сих пор и естественно машиной дорожу. Замену делал в сервисе, в работе двигателя в который залил новое масло, ничего не изменилось, лил синтетику 5w-30, именно такое прописано в тех книжке, правда, мастера сказали, что со следующего года и на 5w-40 могу переходить. В целом всем доволен, стоит масло не дорого, в районе 1650р, канистра железная, то есть на бодягу не нарвешься, 100% оригинал, осадка внутри нет. Посмотрим как будет вести себя в морозы, а пока 10/10.
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Цар...
Последние отзывы
Мобильное приложение Sunlight
Здравствуйте! Безумно люблю эстетику хэллоуина, и какое же счастье, что sunlight делает ювелирку в этом стиле! Однажды, скучая, листала каталог, классика... кла...
Крем Липомикс от жировиков и жирной кожи
Заказала крем, так как заинтересовало его назначение. У меня жирная кожа, поэтому всегда обращаю внимание на то, как средство ощущается на лице. Крем приятный п...
ЖК Зилант Премьер
ЖК Зилант Премьер выглядит достойно, особенно радует близость к парку Горкинско-Ометьевский лес, где можно гулять с детьми. Мне нравится идея сквозных подъездов...
ЖК Пайер Екатеринбург
Проект небольшой, всего четыре корпуса, приватность обеспечат. Собственный ритейл на первых этажах откроется для покупок. Смущает, что большие парки будут далек...
АЗИМУТ Сеть Отелей
Ярославский отель Азимут. Хуже гостиницы мы не встречали! По телефону, заранее, согласовали доплату за поздний выезд, до 18.00 - 3.400. По факту с нас взяли тро...
КИТ транспортная компания
Вожу материалы для ремонта. Принимают хорошо, спецы адекватные. Упаковывают в пленку на месте. Пару раз была задержка с доставкой на сутки, но для такой цены эт...
Verimby.com Уборка могил в Минске
Сама живу за границей, приехать убратся на кладбище немогу. нашла сайт verim.by, заказала помыть памятник в Логойском районе. все зделали сами, нашли могилку, с...