Помогает бизнесу стать лучше
Пользуюсь на своем турбодизеле этим маслом уже второй год. Двигатель работает заметно тише, расход масла на угар минимальный. Стабильное давление даже после долгих поездок по трассе. Сейчас планирую еще купить, залить супруги да и себе на доливку вдруг нужно будет. Ну а качеством доволен.
Не плохое масло, заказал на озоне орегинал. Проехал 3 тыс км, всё норм . Цвет не поменялся в основном. Масло хорошее!
Sintec полностью отвечает требованиям стандартов GF-6A/API SP. После пробега в 19 тысяч километров масляный угар полностью отсутствует, выхлопные газы чисты, а работа двигателя стала значительно тише. Это особенно ощутимо в условиях городского трафика, когда система старт-стоп возобновляет работу мотора плавно, без рывков. Замечено незначительное уменьшение расхода горючего. Качество продукта сопоставимо с дорогостоящими импортными аналогами
Отличное отечественное масло в ваговский допуск VW 508/509. Еще и с пакетом инфинеума. Второй год пользования подходит к концу -могу только похвалить.
Заливаю в Honda Civic с турбомотором 1.5. Производитель требует именно 0W-20, и Sintec полностью соответствует спецификациям GF-6A/API SP. За 19 тыс. км ни грамма угаров, выхлоп чистый, двигатель стал тише работать. Особенно заметно в пробках: система старт-стоп перезапускает мотор без рывков. Расход топлива немного снизился. Качество на уровне дорогих аналогов, но цена наша, родная))
Как и многие перешел на отечественного производителя Автомасел.
Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки)
Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу)
Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой