Tenet T4 — отзывы

Долго выбирал компактный кроссовер и в итоге остановился на Tenet T4. После тестов разных моделей понял, что он ближе всего к реальной повседневной езде. Клиренс около 190 мм сильно упрощает жизнь во дворах, можно не думать о бордюрах. Турбомотор 1.5 тянет уверенно, особенно в связке с роботом, разгон плавный и без рывков. Подвеска мягче, чем у многих одноклассников, поэтому стыки и ямы не раздражают. Салон простой по дизайну, но удобный и собран аккуратно. Из нюансов заметил, что на холоде коробка иногда реагирует чуть медленнее. В остальном за время эксплуатации без поломок, только плановые проверки.

Без преувеличений Tenet T4 заслуживает самых позитивных отзывов. Кроссовер очень хорошо управляется, чувствует дорогу и водителя. Расход, особенно в режиме пробок адекватный – 9,5 литров. Качественный и уже неплохо себя показавший турбированный двигатель очень неприхотлив в обслуживании. Все работает как часы. В кроссовер средний уровень шумоизоляции, средняя акустика, четкая и яркая камера и достойная оптика головного света. Автомобиль будет достойным выбором и для мужчин, и для женщин и идеален в режиме городской эксплуатации.

Tenet T4 – небольшой, но очень практичный кроссовер. С одной стороны, только передний привод и не очень большой багажник, с другой стороны - скромный аппетит и достаточно резвый на ехать с адекватной скорость в 120 км/ч, то реально в районе 9 литров на 100 км можно уложиться. Машина весьма динамичная, на трассе очень комфортно себя чувствует на обгонах. Дорогу машина держит отлично даже на высоких скоростях. Ощущения от управления только положительные, все достаточно комфортно и энергоемко. Над шумоизоляцией, конечно, надо еще поработать и будет совсем идеальный кроссовер.

К качеству сборки никаких вопросов, снаружи все четко, зазоров нет, все подогнано хорошо, резинки везде плотные. TENET T4 – отличная машинка, мне очень нравится.
Вместительности салона хватает. Ехать четверым комфортно. По управляемости неплохой вариант, достаточно маневренный и быстро реагирует на руль. Подвеска жестковата, но зато паркетник четко стоит на дороге, в поворотах не заносит. Мощности двигателя в 147 сил хватает. Коробка не дергается не тупит на трассе. Автомобиль нравится тем, что он очень органично выглядит внешне и эргономичен внутри. Есть необходимый набор полезных для водителя функций и опций. Машина практичная и пока проблем с ней нет.

Управляю Tenet T4 с момента старта продаж, пробег - 8 000 км. Машина, собираемая на мощностях бывшего калужского завода Volkswagen, приятно удивила качеством сборки: все стыки ровные, в салоне тихо даже на разбитой дороге.
Главное достоинство - продуманная адаптация. Увеличенный дорожный просвет и настроенная ходовая часть справляются с любыми неровностями. Отмечу и усиленное лакокрасочное покрытие - после осенних поездок по трассе с щебнем заметных сколов нет. Простор салона и объём багажника полностью соответствуют потребностям семьи.
Из минусов: двигатель обеспечивает достаточную, но не выдающуюся динамику, а штатная мультимедийная система в сложных меню слегка подтормаживает.
В целом, Tenet T4 - это уверенный, комфортный и очень практичный автомобиль для российских реалий. Он полностью оправдал ожидания как надёжный повседневный помощник.

Мой TENET T4 уже проехал около 12 000 километров, и машина приятно удивляет своим комфортом. Компактный кроссовер легко маневрирует в городе, двигатель турбо уверенно тянет при обгонах. Салон эргономичный, посадка удобная, обзор отличный. Подвеска мягкая, ямы и стыки не чувствуются, даже при активной езде. Мультимедиа работает без сбоев, экран крупный и информативный. Багажник небольшой, но достаточно функциональный для повседневных нужд. В целом T4 сочетает экономичность, практичность и комфорт, за время эксплуатации никаких серьезных проблем не выявлено.

В общем то этот тот же чери только нашей сборки и покраски. Хотелось взять что-то свежее и практичное для города. Не хотелось переплачивать за бренд, а тут, по сути, тот же проверенный Chery Tiggo 4.
В салоне мне сразу понравилась экокожа. Она приятная на ощупь и выглядит достойно. Экранами на передней панели пользоваться удобно. Все необходимые функции под рукой.
Сидеть за рулем очень удобно. У меня комплектация Prime, и у водительского сиденья есть электрорегулировка. Посадка высокая, руль регулируется и по высоте, и по вылету, так что настроить под себя не составляет труда.
Едет довольно резво для такой машины. Двигатель турбо, поэтому есть запас всегда. Подвеска тоже устраивает, нареканий не вижу.
В общем взял т4 потому что он заметно превосходит по качеству и оснащению многие другие модели в этой цене.

Изначально смотрел другую марку, но выбрал Tenet T4 - и не разочаровался. Ключевой плюс: автомобиль целенаправленно готовили для российских реалий, и это заметно.
За 5000 км эксплуатации - полное отсутствие проблем с качеством сборки. Подвеска отлично справляется с дорожными неровностями, салон не скрипит. Простор и комфорт на высоте - для семьи идеально.
Из минусов - нерезкий разгон, но для города достаточно. Мультимедиа изредка подтормаживает.
Зима еще не наступила, но уверен, что с учетом адаптации под наш климат проблем не будет. Итог: автомобиль, в котором продумали главное - надежность и комфорт для российских условий.

Tenet T8, большой кроссовер, который обладает отличной обзорностью. Адаптивный круиз-контроль и голосовое управление сильно упрощают вождение, особенно на дальние расстояния. Шумоизоляция достаточно хорошая: на скорости выше 120 км/ч в салоне немного слышна улица и звук шин. Но если включить музыку, шум вообще не заметен во время поездки. Тем более что и музыка тут от Сони, очень качественная и чистая.
Расход топлива пока составляет 13 литров в смешанном стиле, но он уже начал снижаться по мере обкатки. Обещали расход до 10 литров. Для полноприводного семиместного кроссовера очень здорово.
По внутренним ощущениям машиной я очень доволен и ощущение премиальности присутствуют в каждой мелочи. К плюсам лично я хочу отнести еще тот факт, что машина собирается в Калуге, на бывших мощностях завода VW, а все таки немцы умеют делать автомобили.

После продажи своего старенького корейца мне захотелось чего-то нового и интересного. После долгих раздумий и походов по автосалонам я выбрал недавно появившийся на нашел рынке кроссовер Tenet T 4. Машина большая, вместительная, комфортная. Это решение я принял после тщательного анализа всех характеристик и возможностей автомобиля. Хотя, чего тут анализировать, по сути, этот кроссовер это тот же Chery, только под другим значком.
Пробег 3000 км, проходим обкатку, пока все очень нравится, исключительно приятные ощущения.