Tenet T7 — отзывы

Признаюсь честно - я долго сомневался. Смотрел разные марки, читал отзывы, но в итоге рискнул и не прогадал! Tenet T7, который собирают на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, стал приятным сюрпризом.
Что могу сказать после первых 6000 км? Машина живая, послушная, с характером. Бензиновый двигатель - просто песня: и тянет уверенно, и с аппетитом скромный. По городу ловко маневрирует, на трассе держится уверенно.
Салон - отдельная история. Просторно, светло, всё под рукой. Дети на заднем сиденье как на курорте, багажник поглощает всё - коляску, пакеты с продуктами.
Да, есть моменты, где можно было бы сделать богаче - отдельные пластики, базовая аудиосистема. Но за эти деньги... Знаете, я ни разу не пожалел о своем выборе! Это тот случай, когда машина радует каждый день.

Tenet T 7 - это автомобиль, который объединяет в себе внешний вид, мощь и умные технологии. Он радует своей динамикой и управляемостью на дороге. Еще в ходе пробной езды я ощутил отличные характеристики, как на старте, так и ускорении для обгона. Руль тоже очень удобно лежит в руках, который тяжелеет при наборе скорости.
Внешний вид машины выделяется: линии кузова элегантны и мощны, а передняя часть с выразительными фарами особенно привлекает внимание. Собирают автомобиль, кстати, у нас в Калуге, на мощностях бывшего завода VW, поэтому хочется верить, что немецкое качество передалось китайским партнерам.
Когда я сел в салон, понравилась вместительность кроссовера— всё очень просторно и комфортно. Кресла невероятно удобные. Интерьер не побоюсь этого слова роскошный. Высокотехнологичные функции добавляют ощущение того, что находишься в действительно умном автомобиле.

Накатал за месяц на новом TENET T 7 около 2000 км, оцениваю машину, как очень комфортный кроссовер по всем показателям.
Свет фар приличный, хватает. Круговой обзор камер работает, при поворотах выводит картинку на экран, которую можно покрутить. Экран конечно весь в отпечатках, тряпочка всегда рядом. Есть свое приложение в телефоне позволяет удаленно завести, открыть окна/двери, включить климат. Расход средний, по чекам и информации в приложении – где - то литров 10 на 100 км. Из реальных и ощутимых плюсов это комфортный салон, хорошая работа подвески и двигателя, ну и адекватная цена. Пока вроде все, посмотрим, как дальше будет.

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, при запушенном двигателе, на холостых оборота, должен ли высвечиваться красный сектор максимальных оборотах двигателя автомобиль TENET T7

Стоило только пройти тестдайв нового кроссовера Tenet T 7, я сразу все понял. Автомобиль стоящий, предлагает отличный набор современных опций по адекватной цене. Cомнений даже не возникло - решил брать.
На дороге кроссовер отличные динамические характеристики. Автомобиль легко справляется с ускорениями и обгонами, есть, что называется взрывная мощь. Управление простое и понятное, а мощность двигателя приятно радует. Салон современный и удобный, качественные материалы, хорошая обзорность и эргономика. Все мое окружение положительно отзывается о машине, что подтверждает правильность выбора.

Супер кроссовер, красивый и надежный. Вместительность TENET T4 вполне удовлетворяет мои потребности. За рулем удобно, а задние пассажиры не ощущают стесненности. Конечно, багажник немного меньше, чем у собратьев по модельному ряду, но все необходимые вещи уместить можно.
Разгон требует немного времени, особенно в начале движения. Время отклика педали газа составляет примерно 1-2 секунды, но, как только машина набирает скорость, она идет плавно и уверенно.
Расход топлива пока что устраивает около 11 литров. Машина новая, и сейчас идет период обкатки, поэтому реальный расход еще предстоит оценить. Думаю, с течением времени показатели улучшатся.

Tenet Т 7 – авто, который полностью соответствует моим ожиданиям и требованиям. И я рад, что нашел в нем стильное, комфортное и экономичное авто.
Прежде всего, порадовала богатая комплектация. Машина поддерживает множество функций, которые действительно облегчают жизнь за рулем. Удобство управления и интуитивно понятный интерфейс мультимедиа системы и приборки, хорошая климатическая система, резвый двигатель и коробка - это основные важные аспекты, особенно когда проводишь много времени за рулем. Пока я наездил на машине чуть больше 5000 км, но ощущения самые приятные и от плавности хода, и от шумоизоляции, и от общей эргономики салона.

Как инженер, я оцениваю не просто «машину», а инженерное изделие. При сравнении TENET T4 с универсалом Lada Vesta я выбрал первый вариант. Капот у T4 короче при сопоставимой колесной базе, что даёт более рациональное использование габаритов. Салон просторнее, особенно по высоте, а посадка водителя выше и комфортнее, с лучшим обзором. Турбированный мотор T4 предлагает совершенно другой уровень эластичности и тяги на низких и средних оборотах по сравнению с атмосферным агрегатом Vesta, что критично для обгонов и активного движения в городе. Качество кузовных работ на высоте: стыковка элементов, качество сварных швов геометрия выдержана, зазоры ровные. Отделка салона подобрана адекватно классу: нет грубого пластика, панели подогнаны плотно. Мой вердикт как специалиста: выбор более чем оправдан.

С TENET T4 я чувствую себя уверенно за рулём. Высокая посадка и просторный салон это то, что мне нужно для ежедневных поездок с детьми. Подвеска мягкая, даже на неровных дорогах поездка комфортная. Климат-контроль работает без нареканий, а система кругового обзора помогает парковаться в тесных местах. Мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto делает поездки более приятными. В целом, TENET T4 отличный выбор для семьи.

Для меня важно, чтобы автомобиль был надёжным и экономичным. TENET T4 оправдал мои ожидания. Турбированный двигатель мощностью 147 л.с. обеспечивает отличную динамику, а расход топлива на трассе составляет 6,1 л/100 км. Система помощи при старте на подъёме и адаптивный круиз-контроль делают поездки комфортными и безопасными. Кроме того, сборка в Калуге и высокий уровень локализации производства внушают доверие.