Водители по программе Помощь рядом отказываются возить, если человек не явный инвалид, либо молодой, и уж тем более, если ты - социальный работник. Хамят. Везут по платной дороге, как будто назло. Все время приходится терпеть хамство и отказ везти в пункт назначения.
Сегодня в Москве нужно было доехать до Миклухо-Маклая 21 из Ясенево. Навигатор Яндекса построил маршрут вдвое длиннее (через Кольцевую), чем обычный короткий маршрут по Профсоюзной улице. Соответственно стоимость 670 рублей плюс пробки, плюс длительность маршрута - все в два раза больше. Водитель Москву не знает, сказал, что может ехать только по навигатору. В результате - вместо удобств - испорченное настроение.
Еще один напишу отзыв, большинство машин, которые возят в янлекс такси, не имеют разрешения на работу, подавляющее большинство. Так же больше половины водителей из сопредельных стран, права которых невозможно в рфпроверить на подлинность, другими словами если что, яндекс останется в стороне и как всегда не причем, потому что это информационный центр а не перевозчик и ответственности ни за что не несет.
Водитель принимая заказ не видит стоимость и конечный адрес, цена это лотерея чаще не в пользу водителей, возить ниже себестоимости никому не интересно. И кстати для любителей тыкать телефоном с ценой от янлекса, тариф назначает перевозчик а не сервисный центр, он лишь предлагает рекомендованную стоимость а никак не конечную, так что когда вам водитель говорит доплатить, знайте, имеет полное на это право.
Поздравляю службу Яндекс-такси с Международным днем таксиста! Хочется отметить, что современное такси стало Поздравляю службу Яндекс-такси с Международным днем таксиста! Хочется отметить, что современное такси стало достаточно прозрачным и, в этом смысле, безопасным, а также оно удобное и быстрое! Приятно, что вы расширяете сферу предоставления услуг. Пользовалась службой доставки вещей и это оказалось очень удобно. Благодаря серверу Яндекс-такси цены стали доступны, например, стало возможным из аэропорта уехать за разумную цену. Хотелось бы, чтобы и дальше цены оставались демократичными. Надо отметить, что работать в такой сфере не просто. Нужны такие качества, как терпение, самообладание, ответственность, доброжелательность. И ваши сотрудники успешно стараются их проявлять, следуя библейскому принципу “Итак, во всём поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами...“ （Матфея 7:12）Это ценно как для клиентов, так и для Бога, ведь ”Кроткий ответ отвращает ярость, а ранящее слово возбуждает гнев. “ （Притчи 15:1）
Желаю вам успехов в такой нужной работе и
Спасибо всем за ваш труд!
прозрачным и, в этом смысле, безопасным, а также оно удобное и быстрое! Приятно, что вы расширяете сферу предоставления услуг. Пользовалась службой доставки вещей и это оказалось очень удобно. Благодаря серверу Яндекс-такси цены стали доступны, например, стало возможным из аэропорта уехать за разумную цену. Хотелось бы, чтобы и дальше цены оставались демократичными. Надо отметить, что работать в такой сфере не просто. Нужны такие качества, как терпение, самообладание, ответственность, доброжелательность. И ваши сотрудники успешно стараются их проявлять, следуя библейскому принципу “Итак, во всём поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами...“ （Матфея 7:12）Это ценно как для клиентов, так и для Бога, ведь ”Кроткий ответ отвращает ярость, а ранящее слово возбуждает гнев. “ （Притчи 15:1）
Желаю вам успехов в такой нужной работе и
Спасибо всем за ваш труд!
Отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно
Уважаемые представители сервиса, ответьте на очень простой вопрос, прямо тут, на общее обозрение, я знаю, что вы все читаете, так вот: вы блокируете водителей за рейтинг ниже 4,5.. у вас у самих рейтинг 1,4, почему вы сами себя не заблокируете тогда? так бы было справедливо, не правда ли?
Живу в Щелково. Шла около Глобуса. Водитель такси парковался задним ходом, не заметив женщину с ребёнком, которые переходили дорогу по пешеходному переходу. На замечания, водитель находил и припарковался впритык к пешеходному переходу.
Добрый день!
Пару лет работал в везёт и меня устраивали условия агрегатора и доход. После слияния с Яндексом доходы упали в два - три раза. По причине: низкая стоимость поездки, высокая комиссия за заказ, большие пробеги. Плюс ко всему ужасные условия программы, проявляются в виде давления на водителей - главных исполнителей услуг!
Частые причины конфликтов со стороны водителей это недовольство заказом из-за низкой цены. Поэтому , вынуждены отказываться от поездок и высаживать.
Из троих участников процесса (клиент, агрегатор, водитель) в проигрыше водитель и реже клиент.
Клиент вызывая такси видит цену, а водитель подтверждая заказ не видит ни цену ни маршрут, о цене узнает только когда пассажир сядет в машину, не раньше ! Абсурд. Учитывая, что услугу оказывает водитель! Представьте, что кто-то заставляет вас продавать товар себе в убыток, что вы будете чувствовать при этом. В такие невыгодные условия яндекс ставит водителей тем самым способствуя конфликтным ситуациям.
Яндекс в результате слияний получает заявки от клиентов нескольких десятков служб (убер, везет, лидер, мини, быстрофф, рутакси, вест и т.д). Цены формируются по разному - нет единого алгоритма. Например цены по одному и тому же маршруту в одно и тоже время у всех подопечных служб отличаются, а водители Яндекса развозят все заказы оказываясь не в равных условиях.
Ещё яндекс хитрит не указывая расстояние в заказе. Приехал на адрес, отметился, увидел адрес куда ехать, посадил клиента, проложил маршрут, посмотрел на расстояние и время которое потратишь на заказ и только тогда понимаешь, что "попал" ! В везёте при получении заказа сразу видно было куда едешь, стоимость и километраж. На берегу было понятно подходит заказ или нет. Поэтому получая заказ с открытым адресом не было никаких сюрпризов в процессе оказания услуги.
Вот причины почему водители находятся в разных условиях и поэтому, я считаю их нельзя уравнивать и принуждать к оказанию услуг:
1. Себистоимость поездки у всех разная, один на бензине , другой на газе метане, третий на газе пропане, кто-то на своей машине, кто-то на арендной - затраты разные.
2. У всех водителей разная цель работы. Один подрабатывает на бензин, для второго работа основная и ему семью кормить - отдай за аренду, за топливо, комиссию по заказам, ещё домой надо принести. Естественно поездка за 100 рублей первому подойдёт скорее, а второму будет унижением и он вынужден будет отказаться и взять другой заказ- страдает клиент, т.к. будет ждать следующую машину и страдает водитель - потратил зря время на подачу.
В случае открытого адреса и цены , как было раньше в службе везёт, водитель, приехавший на заказ сводит к минимуму возможность конфликта, тк при подтверждении заказа водитель соглашается и с маршрутом и с ценой.
Поэтому считаю, агрегатор яндекс часто сам провоцирует конфликты водитель-клиент соединяя их не по обоюдному согласию!
Добрый день.
Пару лет работал в везёт и меня устраивали условия агрегатора и доход. После слияния с Яндексом доходы упали в два - три раза. По причине: низкая стоимость поездки, высокая комиссия за заказ, большие пробеги. Плюс ко всему ужасные условия программы, проявляются в виде давления на водителей - главных исполнителей услуг!
Частые причины конфликтов со стороны водителей это недовольство заказом из-за низкой цены. Поэтому , вынуждены отказываться от поездок и высаживать.
Из троих участников процесса (клиент, агрегатор, водитель) в проигрыше водитель и реже клиент.
Клиент вызывая такси видит цену, а водитель подтверждая заказ не видит ни цену ни маршрут, о цене узнает только когда пассажир сядет в машину, не раньше ! Абсурд. Учитывая, что услугу оказывает водитель! Представьте, что кто-то заставляет вас продавать товар себе в убыток, что вы будете чувствовать при этом. В такие невыгодные условия яндекс ставит водителей тем самым способствуя конфликтным ситуациям.
Яндекс в результате слияний получает заявки от клиентов нескольких десятков служб (убер, везет, лидер, мини, быстрофф, рутакси, вест и т.д). Цены формируются по разному - нет единого алгоритма. Например цены по одному и тому же маршруту в одно и тоже время у всех подопечных служб отличаются, а водители Яндекса развозят все заказы оказываясь не в равных условиях.
Ещё яндекс хитрит не указывая расстояние в заказе. Приехал на адрес, отметился, увидел адрес куда ехать, посадил клиента, проложил маршрут, посмотрел на расстояние и время которое потратишь на заказ и только тогда понимаешь, что "попал" ! В везёте при получении заказа сразу видно было куда едешь, стоимость и километраж. На берегу было понятно подходит заказ или нет. Поэтому получая заказ с открытым адресом не было никаких сюрпризов в процессе оказания услуги.
Вот причины почему водители находятся в разных условиях и поэтому, я считаю их нельзя уравнивать и принуждать к оказанию услуг:
1. Себистоимость поездки у всех разная, один на бензине , другой на газе метане, третий на газе пропане, кто-то на своей машине, кто-то на арендной - затраты разные.
2. У всех водителей разная цель работы. Один подрабатывает на бензин, для второго работа основная и ему семью кормить - отдай за аренду, за топливо, комиссию по заказам, ещё домой надо принести. Естественно поездка за 100 рублей первому подойдёт скорее, а второму будет унижением и он вынужден будет отказаться и взять другой заказ- страдает клиент, т.к. будет ждать следующую машину и страдает водитель - потратил зря время на подачу.
В случае открытого адреса и цены , как было раньше в службе везёт, водитель, приехавший на заказ сводит к минимуму возможность конфликта, тк при подтверждении заказа водитель соглашается и с маршрутом и с ценой.
Поэтому считаю, агрегатор яндекс часто сам провоцирует конфликты водитель-клиент соединяя их не по обоюдному согласию!
Яндекс.Такси легкий и удобный способ заказать такси через мобильное приложение. Яндекс.Такси можно вызвать заранее в аэропорт или на вокзал, при этом, Вам даже ...
Интернет-магазин OZON.ru был открыт в 1998 году и является одним из первых российских проектов электронной коммерции в сегменте В2С. Создатели OZON.ru изначальн...
Последние отзывы
Онлайн-сервис "Тинькофф Бухгалтерия"
У меня подключена онлайн бухгалтерия на УСН «Доходы» в Тбанке. Это конечно не полноценная замена бухгалтеру, но хороший помощник. Система учитывает выручку по м...
ГК Железно
Очень впечатлили рендеры будущих подъездов, дизайнерские лобби, колясочные- все продумано для комфорта людей. Очень понравилась идея с системой умного дома, мож...
Банк Ozon
Недавно перевел зарплату на карту озон. Вообще не жалею, очень удобно. На самом маркетплейсе всегда скидка по зеленым ценникам, а в обычных магазах, кафешках и ...
Lady`s Formula Для волос, кожи и ногтей Усиленная формула (PharmaMed)
Пробовала разные бьюти-добавки, толку мало. Этот комплекс зашел, ногти крепче, волосы меньше лезут, кожа ровнее. Качество кайф
Нефростен (лекарственное средство) от Эвалар
Таблетки мелкие, пить удобно. По ощущениям стало легче, рези прошли. Не антибиотик конечно, но поддержка ощутимая. Принимала по схеме, всё прошло нормально
Турбослим ночь
Утром без тяжести, вздутия нет. Курс прошла, по ощущениям есть очищающий эффект. Не скажу что чудо, но своё дело делает
Тройная омега-3 Эвалар
Капсулы рыбного привкуса не дают, это важно. Кожа увлажнённее, суставы не ноют. Дозировка хорошая, одной в день хватает