АвтоВАЗ — отзывы

был на т.о. в Твери в автограде сделали как попало. 1 свечи стояли с завода бриск поставили вобще какие то левые.теперь машина утром троит бывают провалы. 2 поменяли колодки теперь свистят как старая телега.3 просил посмотреть что щелкает спереди в подвеске.сказали все нормально а как щелкало так и щелкает. проще коваря ослуживание полное г...о. больше не поеду и другим не советую.

Эксплуатирую машины от автоваза всю жизнь за рулем иномарки даже не сидел никогда. Сейчас у меня Калина-2 106сил. механика люкс и нет у меня чувства зависти ни белой ни черной к владельцам иномарок и вообще к другим авто а это говорит об одном меня все устраивает.

Все что выпускается автовазом нельзя назвать автомобилем. Хлам, все сыпится, гремит и подтекает.
Когда это закончится?
Не проще закрыть завод и отменить пошлины на нормальные Авто?

Хочу поделиться своими мыслями о двух данных автомобилях,во первых бренд Datsun это Япония,но японского в автомобилях нет ни чего кроме шильдика на решотке радиатора и старой АКПП фирмы jatko,во вторых хочу сказать Автовазу ставте двигатель на датсун от Мицубиси кольт 1.3 как делают на тагазе автомобиль тагаз с10 копия китайца а собирается у нас вот так, так дацун видоизмененная гранта а ми до это калина.

Три года копил на новую машину,но прошлось ещё брать кредит.И вот я обладатель новой Весты,счастья полны штаны.)Прошло два месяца и 2500 км пробега и печалька печка сдохла.НУ ЭТО СОВСЕМ НЕ В КАКИЕ ВОРОТА НЕ ЛЕЗЕТ!!!!

Обслуживаюсь у них по гарантии уже 4.5 года, т.к второй раз в подряд покупаю Ларгус. Качество ремонта и скорость работы как в худшем автосервисе, спасает только то, что по гарантии бесплатно и ставят запчасти в сборе ( при замене шаровой меняют рычаг в сборе) хотя это скорее глупость, но приятно.

Куплена машина была в октябре 2011 г на сегодняшний день машине 5 лет и 70000 пробега. Что делалось. Замена двух полуосей на пробеге где-то около 12000 км
(За свой счет) Так как полуоси были гнутые и с гарантией меня побрили ну и помелочам сальники подшипники в раздатке (развалились). Но с этим ещё можно смириться, но вот когда через 5 лет мажина становыться куском ржавого железа очаги ржавчижы с кулак. Это я незнаю закрыть нахрен токое производство машин, это последни новый авто Вазовского производства. Говнотаз.

Своих мозгов не хватает, да и руки из жепы растут. Даже не из жепы, их вообще нет, как и мозгов.
А зажравшиеся уроды на АвтоТАЗ-е не могут и не хотят нормально улучшить производство.
Огромнейшее желание - чтобы на хер взлетел этот завод на воздух. Вбухали миллиарды в этот сраный завод, а толку только в том, что руководство стало ездить на лучших иномарках да жить в лучших особняках. Выродки ублюдошные.
И не надо мне рассказывать, что стали лучше делать - как было дерьмище, так и осталось. Уж поверьте - это не первый мой автоТАЗ. Куда не плюнь - ВЕЗДЕ ОДНО ГОВНО. Если не согласны, назовите хоть один узел, где сделано с умом.
Харкнуть хочется, а нечем.

купил эту помойку в мае 2015 года. Проблем не было до 2000 км пробега. Начались после.Примерно с 5 тыс до 15 тыс начал неустойчиво работать двигатель, плохо начала заводиться и выдавала характерный рокот при движении. После неоднократых поездок к дилеру, "мастера" постоянно говорили что всё нормально. Так до сих пор, уже 40 тыс накатал, а проблема та же. Сегодня -30 гр и машина не заводится. Звонил на горячую линию, помощи на дорогах у них нет. ГОРИ В АДУ ГРЕБАНЫЙ АВТОВАЗ ЗА ТАКИЕ МАШИНЫ И СЕРВИС

Давайте лучше посмотрим на ситуацию внутри завода и коллектива а это очень важный фактор влияющий на качество продукции . Коллектива там ни какого нет каждый сам за себя нормальных по пальцам можно пересчитать в мастера вылазят через постель , мат перемат стукачи сидят ничего ни делают а нормальные люди херачат за четверых а начальству до лампочки прямым текстом посылают прокуратуре работы там на долго только им это тоже не надо вот и получается что коллектива там просто нет а значит и качество равно нулю . p s Я такого хаоса и отношения к людям не видел ни где это хуже гестапо