Chery Каширский — отзывы

Под капотом Tiggo 7 Pro установлены газовые упоры, это нормально, для такого кроссовера, хотя знаю, что на некоторых конкурентах моделях - «кочерка». Пространство под капотом практически полностью замуровано, и чтобы проверить уровень масла, и подобраться к аккумулятору нужно снять пластиковые заглушки. К сожалению, шумоизоляции все это не добавляет.
Тут установлен двигатель объемом 1,5 литра, который выдает 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с вариатором, который, не самый шустрый, но как оказалось достаточно надежный, поломок не было.
Машинка в общем интересная и неплохая, качество отделки сохранилось вполне неплохо, внешний вид так и вообще, словно только с салона. Так что я всем доволен.

Больше года я являюсь обладателем автомобиля Chery Arrizo 8. Считаю что именно этот автомобиль является лучшим авто по соотношению цена/качество. Кто то напишет что китайца за 3 млн это дорого (тебе лечиться надо) и.т.д. Сейчас постараюсь обосновать свой выбор. При покупке авто не рассматривал   б/у., сложно найти нормальный вариант, за адекватные деньги, автоподборщики не дадут соврать (этим и живут). Короче новое авто такого класса, на большее денег нет. И среди всяких разных вариантов за эти деньги, реально это самый клевый седан!

Первое, что бросается в глаза в обновленном Tiggo 7 Pro Max — это 19-дюймовые колеса, в то время как в предыдущем рестайлинге максимальный размер был 18 дюймов. Также изменился дизайн, в первую очередь благодаря характерным зигзагам в задней части боковин.
Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические указатели поворота. Есть автоматическое переключение между ближним и дальним светом, а также функция подсветки поворотов, что делает поездки по извилистым трассам более безопасными. Однако, к сожалению, омывателя фар так и нет — пора уже китайцам внедрить это нехитрое устройство.

Мне в поездках часто нужен большой багажник, и вот я решил сравнить свой нынешний автомобиль Chery Tiggo 7 Pro с предыдущим Skoda Rapid.
Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней мере в высоту здесь значительно больше места, что очень удобно. У рапида кузов лифтбек, и крышка багажника проходит на более низком уровне.
Задний ряд сидений китайца складывается в абсолютно ровный пол, что делает его удобным для ночевки или поездок на природу. В чешском представителе такой возможности не было из-за большой ступеньки, которая мешала создать ровную поверхность. В принципе оба автомобиля оказались достаточно вместительны, но из – за конструктивных особенностей победил на мой субъективный взгляд Чери.

Салон Tiggo 4 PRO выполнен в стиле 7 Pro. Когда я сел сюда в первый раз, подумал, что это то же самое, что и старшие модели. Единственное, что габариты немного меньше, но сказать, что машина тесная, я не могу — тут реально просторно и все сделано достаточно качественно и красиво. Здесь установлен экран на 10,25 дюйма, он идет уже в базовой комплектации во всех Tiggo 4 PRO. Есть цифровая приборка в топовых комплектациях, в базе будет аналоговая. Очень удобное место под телефон, также есть беспроводная зарядка в топовых комплектациях. Вместо ручного стояночного тормоза здесь электрический. Машинка компактная но очень комфортная. Для города отличный выбор.

Достойный автомобиль, дешевое обслуживание и много удобных функций. Из минусов только зимой по нашим не чищенным дорогам не всегда комфортно передвигаться. Шумка нормальная. Это мой первый китаец, очень доволен. Расход для такой большой машины приемлемый. Дополнительный ряд сиденье выручал и не раз. Оптика - огонь! ТО — копейки по сравнению с немцами. Динамика отличная. При этом расход топлива экономный, вот бы так сам в целом больше литров вмещал, тогда бы 5 из 5! Был бы рад, если бы в следующей серии подумали об этом. В общем для города этот седан отлично подойдет, может быть как и молодежным, так и семейным.

Автомобиль мне нравится! авто бизнес класса (не бренд). В салоне настоящая кожа качественный пластик, один минус по салону, при езде, на резине средней паршивости, в салоне достаточно тихо. Сравнивая с камри 2017 года что у меня была , то однозначно Чери Арризо 8, камри v70 о котором думал чтоб не заморачиваться с выбором новой машины (не в обиду камриездам) так себе авто. Арризо 8 по обслуживанию относительно не дорогой авто, по запчастям не дорого, по технологиям и дизайну новый свежий городской седан. Езжу 2 года, сейчас пробег 50 тысяч км, все норм

Купили машину в июне 2023 года. Изначально хотел гибрид и выбирал строго среди них (думал над электро, но гибрид все же удобнее). Для семьи с детьми самый удобный и вместительный. Выбирали именно по вместительности задних сидений и багажника. Расход топлива средний. В зимнее время проявляет всегда с хорошей стороны. Летом прекрасно охлаждает. Внешность солидно выглядит, внутри сидеть очень приятно и комфортно. Отличный автомобиль для комфортной езды, который отлично подходит для города и недалекого пригорода.

Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Chery Tiggo 7pro, кроссовер 2022 года выпуска.
При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет, ТО проходить через каждые 15 тыс. км. Хороший простой автомобиль для ежедневного пользования на круглый год.

И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него:
1. Hybrid - возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс).
2. Руль - с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т. д)
3. "Хищный" внешний вид. Драйвовый, спортивный я бы сказала. Я сразу же влюбилась в него.
4. Благодаря увеличенному клиренсу и удлиненной колёсной базе, по сравнению с предыдущей моделью, стало удобнее проезжать ямы.
5. Большое багажное отделение - прекрасная возможность положить много вещей для путешествий или покупок!