Chery Каширский — отзывы

Всем добрый день! Нисколько не пожалел что купил 8 про, машина надежная, комфортная и вместительная! Отъездил 30 000 тысячу кроме расходников и регламентного ТО все ОК, на дальние расстояния ехать одно удовольствие не устаешь сиденья комфортные в ночное время проблем нет освещение у авто на уровне, в целом только положительные эмоции от вождения данного авто, Бензиновый двигатель 2 литра очень хорош на трассе в плане обгонов, расход по городу на удивление не большой 10-12 литров по трассе 8-10, на трассе устойчив не плавает дорогу держит уверенно.

Arrizo 8 – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и динамику. В отделке салона использованы приятные тактильно и прочные материалы, хорошего качества. На заднем ряду очень просторно и комфортно. Багажник оказался очень вместительным. Машина создана для комфортной езды. Я уже это полноценно оценил за полгода с момента покупки. Внешне машина смотрится круто, стильно и слегка агрессивно. На дороге очень аккуратно и энергоемко проходит кочки и неровности, вообще вся подвеска настроена очень здорово, конструкторам и инженерам большая благодарность за это. Я тут поймал себя на мысли, что если бы тут был полный привод, то машина стала бы просто лидером среди данного класса, это добавило к спортивности и управляемости. Но с другой стороны машина бы стала ощутимо дороже, чего не хотелось бы. Если в вкратце, то автомобиль сбалансирован с небольшим уклоном на комфорт.

Отличное авто. Абсолютно оправданная стоимость. При покупке выбирал между киа оптимой с пробегом и ни разу не пожалел, что выбрал именно Arrizo 8.
Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное, что хотелось бы поменять — поставить звук получше. Все же базовые колонки выдают достаточно посредственный звук. Изначально больше нравилась Киа, но Арризо 8 всё поменяла, теперь на другой бренд пересаживаться не особо хочется)

Крутой кроссовер, которым владею 5 лет. За этот срок в салоне не появилось ни единого сверчка, ничего не скрипит и не звякает. Чери Тигго 4 чуточку улучшить шумку, да музыку покачественнее, и цены ему не будет вообще. Во отношениях он реально хорош. Главное, в процессе обкатки в нём не разочароваться и не продать сгоряча. Сейчас я не могу нарадоваться, насколько комфортен автомобиль в ежедневной эксплуатации. За время эксплуатации машина ни разу не подвела, всегда готова к работе и, самое главное, в ней ещё ничего не сломалось. Совсем ничего.

Я бы назвала эту машину типично семейным, идеально подходит для города. Выглядит стильно, есть люк. Он достаточно резвый, но тем, также он мало ест, багажник вместительный. Напичкан электроникой, отчего по-началу как ребенок везде тыкаешь, изучаешь, салон комфортный. В период обкатки мне казалось, что автомобиль снесёт порывом ветра. На трассе реально раскачивало. Что произошло потом я лично объяснить не могу, но после 3-тысячного пробега автомобиль стал ощутимо устойчивее и теперь не замечает даже встречных фур. По дороге идёт ровно, в колее не рыщет.

Данный вариант мне показался самым привлекательным по соотношению: цена/качество/обслуживание/внутренний и внешний вид. В целом ощущение хорошего автомобиля, ничего критичного я для себя за 12 месяца или 2 3000 км эксплуатации не выявил. в целом неплохой на 4+. ДВС тихий, после весты, он реально тихий. Динамика средняя. Расход умеренный - считаю, что в целом соответствует паспортным данным, если убрать прогревы и замерять в летний период, то точно можно уложится в заявленные характеристики.Подвеска мягкаяи плавная. Шумоизоляция хорошая. Тормоза: хорошие. Что еще нужно?) Диски вкруг. Есть auto hold, очень удобная штука. Электроручник – после обычного нужно привыкнуть.

После 16-ти месяцев эксплуатации с уверенностью могу сказать, что очень достойный кроссовер. Да, это не премиальная модель, но авто хорош. Премиальные другая цена, особенно в настоящее время. А это для взрослых, спокойных людей, которые в машине ценят уют и комфорт, то что надо. И очень удобный для семейных.
Вот пожалуй и все. Если будут вопросы, пишите. Постараюсь ответит. Расход бензина по городу 11, по трассе около 8. В зависимости от расстояния и режима эксплуатации. Кстати, жирный плюс, что автомобиль переднеприводный

Chery Tiggo 7 Pro Max мы купили полгода назад для всей семьи. Машина стильная, современная и привлекает внимание. В интерьере выделяется большой двойной экран мультимедиа и приятные цвета, использованные в отделке. Пластик мягкий, выглядит все очень органично. Удобные кресла, большие зеркала и камера заднего вида - это просто круто. Что касается управляемости и технических аспектов то я доволен, тормоза хорошие, схватывают сверху, при лёгком нажатии, очень чуткие, робот не тупит, переключает скорости быстро, не вытягивая обороты высоко и не заставляя двигатель рычать. Управляемость при таком наборе вспомогательных помощников на высоком уровне. Вместимость багажника средняя, если нужно взять много вещей, скажем в дальнюю поездку, то скорее всего забьете его полностью. Но если едете вдвоем, или нужно перевезти какой –то негабаритный груз, то можно разложить задний ряд сидений, тогда площадь багажного отсека становится впечатляющей.

По итогу могу сказать одно, мне понравился Чери Тиго 8 Про.
Внешне конечно на любителя (мне нравится, но много кому из окружения почему-то не очень) но к нему привыкаешь. Салон не шикарен, но вполне удобен, отличная шумоизоляция, в машине тепло, удобные сиденья, различные примочки в виде подогревов зоны дворников, сидений, зеркал. В салоне комфортно, почти как в европейце. Двигателб надёжный, масло не жрут, особых проблем при должном обслуживании не доставляют. Ходовка надёжная, на каждом разная, но преобладает мягкая комфортная. Редко жёсткая. Расход экономный.

Этому автомобилю реально нипочём многие дорожные преграды, перед которыми остальные автомобили его класса просто сдались бы. Кроссовер Тиго 7 про Мах в его полноприводной версии очень крутой аппарат. Думаю, все тут люди взрослые, понимают, что наличие полного привода позволяет чувствовать себя мега комфортно во многих ситуациях, начиная от зимних заснеженных дворов и дорог и, заканчивая просто поездкой в лес, пересечением луж и канав. Мне машина нравится и стильным дизайном и качественной отделкой внутри. Приятно удивляет и надёжность, с машиной вообще не было никаких серьезных косяков и проблем, пробег кстати 34500, если кому интересно. Вещи, типа подвисания мультимедия или сбивания настроек кресла я в расчёт не беру, за больше года эксплуатации это было пару раз, и само же прошло. Считаю, что это вообще ерунда. Серьезных поломок не было, вот это главное.