Пикап JAC T9 — отзывы

Этот пикап стал для меня идеальным компромиссом. Выбирал его для стройки, дальних поездок и редкого бездорожья - со всем он справляется на удивление хорошо.
Ключевых преимуществ несколько. Во-первых, комфорт: просторная пятиместная кабина с качественной отделкой, подогревом сидений и руля, современной мультимедией - не сравнить с аскетичными конкурентами. Во-вторых, мощный и тяговитый дизель, который уверенно везёт и гружёный кузов, и прицеп. В-третьих, отличная управляемость для пикапа и высокая курсовая устойчивость на трассе.
Из минусов отмечу лишь пару нюансов. Подвеска, конечно, жёстковата при пустом кузове, но это дань жанра. А узел сцепления на моём экземпляре потребовал регулировки уже через 10 тысяч км, но дилер устранил это быстро.
Итог: За свои деньги T9 предлагает максимум комфорта и возможностей. Он не претендует на звание неубиваемого вездехода, но как универсальный, современный и стильный инструмент для работы и путешествий - он вне конкуренции.

Полгода назад купил JAC T9 - теперь это мой плавучий рыболовный баз! В кузов спокойно влезают лодка, снасти и трое таких же рыбаков-энтузиастов. А после рыбалки можно хоть всю добычу грузить - не крякнет!
По бездорожью к самым заветным местам прёт как танк - ни грязь, ни броды не страшны. Дизель тянет лодку на прицепе, будто семечки щёлкает. В салоне - просторно, как в хорошей палатке, только с кондиционером!
Из минусов: после рыбалки приходится отмывать не только сапоги, но и машину. Зато улов всегда свежий - успеваю довезти до дома!
Если вы рыбак - это ваш внедорожник! Теперь только я выбираю - ехать на рыбалку или нет. Обычно еду!

Гоняю на этом джипике уже полгода. Мужики, это же мечта дачника и рыболова! В кузов хоть три мотоблока грузи – не крякнет. А на трасс выглядит так круто, что соседи по гаражу аж завидуют.
Дизелек тянет – загляденье! В горку с грузом – легко, по грязи – ещё веселее. Жрёт как воробушек: по трассе 8-9 литров, по бездорожью – около 11.
В салоне – простора хоть отбавляй. Пять мужиков с рюкзаками – без тесноты. Зимой подогрев сидений – просто сказка!
Минусы? Ну, на асфальте немного трясёт, но это же внедорожник, а не лимузин! И шумновато на скорости – зато слышно, как мурлычет мотор.
Короче, если нужен универсальный помощник – это ваш выбор! И работать поможет, и на отдых с комфортом довезёт.

Когда я впервые увидел JAC T9, подумал: «Вот это морда!» - будто Optimus Prime решил подработать в сельском хозяйстве. Купил почти импульсивно - жена сказала, что мне нужен «серьёзный мужской автомобиль». Теперь у нас в семье два серьёзных мужика - я и Т9.
Салон - смесь космического корабля и китайского ресторана: всё светится, кнопок много, но через неделю уже знаешь, какая за что отвечает (надеюсь). Однажды случайно включил подогрев руля в +30 - думал, у меня началась ранняя менопауза.
На бездорожье ведёт себя, как кабан на охоте - уверенно и с характером. А на парковке возле ТЦ - как слон в посудной лавке: габариты требуют уважения и навыков.
В целом, JAC T9 - это не просто пикап. Это стиль жизни. Или, по крайней мере, весёлое приключение.

Купил JAC T9 - теперь чувствую себя шерифом в деревне. Соседи сначала смеялись: мол, «китаец» не вывезет. Ага, сейчас! Этот пикап тянет прицеп с дровами, как будто это детская коляска. Салон - как в иномарке: подогревы, экраны, даже жена сказала «вау». На заправке плачу со слезой, но зато еду с гордо поднятой головой. Теперь мечтаю прицепить к нему плуг - вдруг вспашет огород!

JAC T9 приятно удивил с первых поездок. Мощный турбодизель уверенно тянет даже с полной загрузкой, полный привод работает без нареканий. Управляемость хорошая, на трассе держится стабильно. Салон просторный, удобные кресла, качественная отделка, современная мультимедиа и климат-контроль. Внешне пикап выглядит современно, не уступает более дорогим конкурентам. Из нюансов - габариты требуют привыкания в городе и чувствительность электроники к морозу. В остальном - надёжный, комфортный и функциональный автомобиль как для работы, так и для отдыха.

JAC T9 стал для меня отличным спутником в выездах на охоту. Полный привод и высокий клиренс позволяют уверенно ехать по просёлкам и лесным дорогам. Движок тянет отлично, даже с прицепом и снаряжением. В салоне просторно, удобно ехать на дальние расстояния, есть всё необходимое - подогрев сидений, мультимедиа, камера заднего вида. Багажник вместительный, легко помещается всё снаряжение. Из минусов - габариты чувствительны в плотном лесу, а подвеска на кочках иногда жёстковата. Также хотелось бы чуть больше настроек по мультимедиа. В остальном - надёжный, мощный и удобный пикап для активной жизни.

Брал для работы, занимаюсь озеленением участков и садово-парковыми работами. Что сказать. Кузов прочный, с креплениями, можно и прицеп прихватить тянет до 1,5 тонн. Возил: доски, цемент, газон, садовые скульптуры и технику и ничего не гремит, не смещается. Само собой постелил коврик в кузов пыль не летит, дождь не льёт внутрь. Прицепом пользуюсь не часто, грузоподъёмность 775 кг это не шутки. Накатал уже 45 тысяч км. ТО одно, вовремя, за 15 тысяч (не 35, как у некоторых дилеров). Запчасти не критично дорогие, и есть в наличии. Советую по искать сообщество в своём городе, в сообществе всегда подскажут, где что купить и как починить.