Помогает бизнесу стать лучше
стараюсь ставить только G-PART на свою газель уже давно. До этого много раз обжигался от дешевку разную, те же шаровые разваливаются за одну зиму. А тут уже 3 сезон езжу, ничего не стучит. Заглядывал, пыльник целый. Ремни тоже гпартовские долго ходят, без трещин. Свои 60-80000 отхаживают легко, не рвался еще ниразу и нигде.
Да нормальная фирма, я в сервисе стараюсь тоже г-парт ставить. По поводу рулевой рейки на некст обращались недавно, я им трубку и ремкомплект г-партовский воткнул. Вошли как влитые, без заусенцев и подпилов. До этого тоже пыльники себе менял – без нареканий
Какие машины приезжают с ремонтом мотора, поршневую всем только г парт беру уже много лет. Движки с ними ездят и сноса им нет. Масло не жрут, кольца не залегают. У меня у самого Соболь на 405м на г парте 200к проездил, пока тьфу тьфу тьфу. Не дымит, в сапун не кидает. Движок сам сухой, резинки все тоже гпартовские стоят.
Шаровые давно их беру, ходят долго, пыльник целый всегда, не рвется ничего, претензий не имею. А так, для примера взял 2 года назад пару задних амортов г парт, прошел на них 55 000, все сухо, не стучит, отрабатывают как надо. Взял на передок сач, так левый заклинило через 4 месяца. Так что, как по мне запчасти достойные, качество есть.
Я хз зачем мы поддерживаем европейцев с их импортом, у нас своих нормальных запчастей полно. Джи парт на газели норм подходит, я на бизнес их постоянно беру. Мотор в начале года капиталил, покупал комплект сальников и комплект клапанов. 30 тыс уже прошли, полет нормальный. Даж ремонтник сказал, мол хорошее качество а я думаю уж он то в этой теме шарит
Чем мне G-part нравится, всегда запчасти в наличии несть, ничего ждать не надо, если только не какой-нибудь редкий эксклюзив. Работаю в сервисе, моторы перебираем, так поршневую только их ставим, никаких нареканий ни разу не было от владельцев. В целом, после замены поршневой мотор еще спокойно 100 тыс км ходит, проверено не один раз. Сами запчасти не дорогие, можно и дешевле, конечно найти, но там качество говнистое будет.
Капиталил мотор этим летом. Брал сальники и кольца от G-partа. Подошли как влитые, никаких проблем. Машина уже 60 тыс км прошла, полет нормальный, никаких стуков, все держит, не протекает. Прокладки тоже у них брал, двигло сухой, нигде подтеков нет. Да, не оригинал, но и не Китай, в вопросе цена-качество самый оптимальный вариант. Скоро ТО плановое перед Новым годом, хотел колодки новые поставить, буду G-partовские ставить.
У меня на Соболе правый стоит G-Part, левый кортекс поставил. Так левый уже мокрый весь, держать стал плохо, а правому хоть бы че. Сухой и держит отлично. Левый весной буду ставить тоже G-part
Всегда в магазине есть в наличии, это главное, заказывать и ждать ничего не нужно. Моторы в сервисе часто собираем, берем G-Partовскую поршневую всегда, уже на опыте. Не самые дорогие, но и не самые дешевые запчасти. Ходит ЦПГ по долгу. В целом, моторы на их поршневой 100+ накатывают, лично видел. В общем, можно сказать поставил и забыл.
Джи парт первый раз взял, менял стартер на 405-ом. Встал как родной, крутит бодро. По времени где то час вся установка заняла. На вид все крепко, цена вменяемая, так что советую