Помогает бизнесу стать лучше
Наверное единственный производитель у которого можно найти подходящие запчасти на волгу (да, я до сих пор на ней катаю по деревне). В последний раз брал ремень генератора, установил три месяца назад. Все ок. Не свистит, не проскальзывает, нагрузку четко держит
Не самые дорогие запчасти, но те же шаровые ходят долго. У меня уже от последней замены Соболь тысяч 30 отбегал, люфтов нет, стуков тоже. Рулевые концы попробую взять тоже от г-парт
Ставлю г-парт на рабочий некст (практически все запчасти какие менял – этой фирмы) и на свой легковой икс-рей тоже иногда че-нить подкупаю. То антифриз заливал, то расходники. Контора нормальная, цены не лупят и качество норм. Причем что они не первый день на рынке и все равно молодцом держатся. Планирую и дальше эту фирму брать, устраивают во всем
G-part нормально делают все, думаю это бесспорно для всех. Косяков за ними еще не наблюдал ниразу, все четко. Покупаю их запчасти потому что зачастую это поставил - забыл. Так и со ступичными было, так и с приводными ремнями тоже самое. Ремни правда по регламенту меняю, вот только внешне трещин никогда нет. По сути можно не менять.
Да че тут, и говорить нечего по сути то. Запчасти хорошие. Самое главное не в подвале брать, а в нормальном магазине, чтобы паль не попалась. Я и поршневую всю брал ремонтную г-парт, и расходники тоже их беру. Соотношение цена качество плюс минус норм, не самые дорогие, но и не самые дешевые. Зато даже визуально сделаны запчасти добротно.
стараюсь ставить только G-PART на свою газель уже давно. До этого много раз обжигался от дешевку разную, те же шаровые разваливаются за одну зиму. А тут уже 3 сезон езжу, ничего не стучит. Заглядывал, пыльник целый. Ремни тоже гпартовские долго ходят, без трещин. Свои 60-80000 отхаживают легко, не рвался еще ниразу и нигде.
Да нормальная фирма, я в сервисе стараюсь тоже г-парт ставить. По поводу рулевой рейки на некст обращались недавно, я им трубку и ремкомплект г-партовский воткнул. Вошли как влитые, без заусенцев и подпилов. До этого тоже пыльники себе менял – без нареканий
Какие машины приезжают с ремонтом мотора, поршневую всем только г парт беру уже много лет. Движки с ними ездят и сноса им нет. Масло не жрут, кольца не залегают. У меня у самого Соболь на 405м на г парте 200к проездил, пока тьфу тьфу тьфу. Не дымит, в сапун не кидает. Движок сам сухой, резинки все тоже гпартовские стоят.
Шаровые давно их беру, ходят долго, пыльник целый всегда, не рвется ничего, претензий не имею. А так, для примера взял 2 года назад пару задних амортов г парт, прошел на них 55 000, все сухо, не стучит, отрабатывают как надо. Взял на передок сач, так левый заклинило через 4 месяца. Так что, как по мне запчасти достойные, качество есть.
Я хз зачем мы поддерживаем европейцев с их импортом, у нас своих нормальных запчастей полно. Джи парт на газели норм подходит, я на бизнес их постоянно беру. Мотор в начале года капиталил, покупал комплект сальников и комплект клапанов. 30 тыс уже прошли, полет нормальный. Даж ремонтник сказал, мол хорошее качество а я думаю уж он то в этой теме шарит