Техцентр Автопилот — отзывы

Пришлось ремортировать бампер, крыло, капот, омыватель, фару, решетку радиатора. В цвет попали идеально, зазоры подогнали, но после ремонта стала уходить омывалка. Исправили бесплатно, но пришлось ещё два раза приезжать.

Этой зимой ремонтировал здесь свой Мерседес. Неприятная царапина по правому борту. Сделали хорошо и быстро. Рекомендую.

Увидела под дворником рекламу Автопилота, оказалось поблизости. Приехала, сразу на месте назвали цену ремонта, она меня устроила. Немного затянули по срокам, по не критично. Главное, что машина выглядит как новая.

Искал по Москве где качественно и недорого обслуживать Тойоту Тундру.
Заезжал на многие сервисы, каждый пытается развести на ненужный ремонт и сказки рассказывают, что срочно надо замену недешевого агрегата , мол ему ещё 5000 км и ремонт выйдет ещё дороже. На форуме автоклуба мне посоветовали Автопилот. Приехал, поговорил с мастерами и директором, понял, что здесь людям можно доверять. Всё прозрачно, за работу четыре шкуры не дерут, расходники и запчасти недорогие, ненужный ремонт не впаривают, а наоборот объясняют как можно сэкономить.
Спасибо коллективу Автопилота и Валерию в отдельности.

Спасибо малярам Автопилота - убрали единственное досадное повреждение на моей десяточке. Это не шпаклёвка - приезжал посмотреть как делают. Реально выправили. Рекомендую!

В другом сервисе (рядом с Автопилотом в этом же здании) проводила диагностику ЧЕК загорелся. Сказали «высокое напряжение на втором кислородном датчике». Причину назвали – скорее всего плохой контакт. И действительно ЧЕК погас. Потом снова загорелся. И так несколько раз. Я попросила устранить плохой контакт – пришлось оставить машину на ночь чтобы двигатель остыл. Как результат – ошибка периодически загорается всё равно.
После этого я приехала в Автопилот. Диагностический прибор и сам электрик выглядели более авторитетно. Когда мастер начал перечислять все возможные причины этой ошибки (сам датчик, катализатор), Я подумала, что меня разводят. Оказалось, это «предоставление полной информации». Сделали всё на горячем движке – чтоб не обжечься мастер намотал полотенце под рукав.
Оказалось, что горе-мастера из бывшего сервиса не смогли снять фишку датчика, а просто сломали одну защёлку. В конце концов напряжение проверили (оказалось в норме). Закрепили фишку и сказали «смотри на ЧЕК, загорится – покупай новый датчик». Неделя – ЧЕК не горит.
Спасибо Автопилоту!

Я приехал в техцентр Автопилот с замятием задней двери, работу выполнили всрок и недорого, я доволен, подробности на фото, спасибо.

Обслуживала у них Матиза и Авео.
В целом сервис специализируется на Ниссанах и Тойотах, но мои машинки были в полоном порядке. Видела там и другие марки.
Ездила только на плановое ТО, они не официалы, поэтому цены нормальные. Обслуживались у них не меньше 2 лет, перед поездами дальними на диагностику всегда и все ТО. Никаких претензий к работе нет. Один раз на Авео кузовной ремонт пришлось делать (в аварии снесли почти полмашины, а по страховке выплатили копейки).
Делают все быстро, можно присутствовать рядом, можно посидеть на втором этаже и посмотреть в телевизор.Прямо под телевизором окно в цех. В здании есть нелохая столовая.

Всегда отзваниваются и говорят что с машиной, приезжать по предварительной записи.
Рекомендую!

Познакомился с этим сервисом когда попал в аварию. Машина была не сильно, но разбита. Слава Богу, несущие стойки и прочее задеты не были, но места между фарами и бампером правяться тоже очень непросто. Сам виновник аварии отвез меня к ним (!!!). Машину там выправили и загрунтовали. Потом я делал здесь аинтикор и тоже остался очень доволен. Цены у них тоже в пределах разумного.
В спешке фоторгафии сделать не успел.

Удачно, что белый цвет популярный - на разборках быстро нашёлся бампер. Всё мне сделали в лучшем виде. Выходные провёл без машины, не критично. Рекомендую!