Ступица FEBEST — отзывы

Их ступица отходила почти 80 тыщ. Потом ее выкинул и купил такую же. Вот и получается, что бюджетный аналог не хуже раскрученных производителей. Авто - Опель Астра

Стоит правая ступица. Почти 87 тсч проезжено. Раз за столько км не развалилась, можно говорить о хорошем качестве элемента.

Когда ставил ступицу, были опасения, что недолго проживет, т.к. начитался всякого. Однако почти двадцарик тыщ наездилось, и ступица все еще целая.

Установка ступицы прошла без колдования над запчастью. Люфта нет, колесо крутится нормально. Ну и отдельно отмечу ценник на запчасть. Все продается за недорого.

Ступицу установил два мес назад. Кроме того, что цена хорошая и по исполнению вопросов нет больше нечего сказать.

Был выбор между оригиналом и репликой. Склонился в пользу второго - Фебест 0282-N16R. Особо ничего не скажу, весь узел работает как положено. Езжу на Nissan Primera не первой свежести и переплачивать за ориг. не вижу смысла.

В Ниссан Теана купил где-то год назад переднюю левую ступицу (0282-Z51MFL) и правую (0282-Z51MFR), обе от Фебест. Сделано не плохо я считаю. Цена по карману сильно не ударила.

Сейчас у меня стоят передние ступицы Фебест 0282-J10F. Проехал не больше не меньше 40000 км.. Каких-то нареканий не имеется. Ступицы установлены на Ниссан икс-трейл.

Вообще не ожидал таких цифр от их ступицы - 100 000. Короче, выкинул потому что пошла по известному месту, и купил точно такую же.

Зажлобил деньги, и поставил ступицу от Фебест. Для меня бренд новый. Почитал и отзывы про него. Но решил рискнуть. Сделана она хорошо. С установкой проблем не было. Пока пройдено 3к км. И все отлично. Езжу я довольно часто, и если ступица дотянет до лета, то можно будет говорить, что ресурс у нее высокий.