Ступица FEBEST — отзывы

На 15 000 задней ступице пришел каюк. Сдал по гарантии, мне все поменяли. Сейчас ступице почти 23 000 и все отлично. Походу на брак везде можно нарваться, хоть купи самый раскрутой бренд.

Смотрится хорошо, смазки хватает, сталь вроде тоже внушает доверие. Но основное достоинство - стоимость.

Приобрел в сборе. Цена элемента победила над оригинальной ступицей. Смазки вроде в ступице хватает, размеры идентичны с оригиналом. Пока полет нормальный.

Посоветовали Фебест. Вот и купил. Первые впечатления хорошие. По крайней мере не было проблем с монтажом, все отверстия совпали. Машина ездит в полной тишине.

Элемент накрылся после 75 000 км. На свой вольво я купил точно такую же. И езжу себе дальше.

Вышла из строя оригинальная ступица. Пробег был почти 230 ткм. Подумал попробовать что-нибудь из дублей. Решил взять Фебест. Вроде ок. Сидит плотно, смазки достаточно. Пока об элементе хорошее впечатление.

Ходит хорошо - 34 000 накрутило. Ступица еще целая. А в сети посмотришь, что про бренд пишут, и как-то все не радужно. Походу все надо самому проверять. Результатом Фебеста доволен.

Зажлобил деньги, и поставил ее. Ступицу в смысле. Пока лишь могу сказать о приятной стоимости и точных размерах. Продавец ничего плохого не рассказывал.

Ходят долго. В мусорку их ступицу отправил после 81 000 км. Купил новую и дальше себе езжу. Критиканов можно смело слать по известному адресу.

Недавно гул появился спереди. Поднял машину, посмотрел, что да как. Короче левый ступичный (оригинал) своё отжил. Орига почти 5к руб, а аналоги дешевле. Выбрал Фебест чисто из-за своего скупердяйства, если честно. Подшипник упакован плотно. Сам подшипник выполнен идеально, не напортачено даже с размерами. Могу сказать, что ступтца ходит очень хорошо.