Ступица FEBEST — отзывы

Был выбор между оригиналом и репликой. Склонился в пользу второго - Фебест 0282-N16R. Особо ничего не скажу, весь узел работает как положено. Езжу на Nissan Primera не первой свежести и переплачивать за ориг. не вижу смысла.

В Ниссан Теана купил где-то год назад переднюю левую ступицу (0282-Z51MFL) и правую (0282-Z51MFR), обе от Фебест. Сделано не плохо я считаю. Цена по карману сильно не ударила.

Сейчас у меня стоят передние ступицы Фебест 0282-J10F. Проехал не больше не меньше 40000 км.. Каких-то нареканий не имеется. Ступицы установлены на Ниссан икс-трейл.

Вообще не ожидал таких цифр от их ступицы - 100 000. Короче, выкинул потому что пошла по известному месту, и купил точно такую же.

Зажлобил деньги, и поставил ступицу от Фебест. Для меня бренд новый. Почитал и отзывы про него. Но решил рискнуть. Сделана она хорошо. С установкой проблем не было. Пока пройдено 3к км. И все отлично. Езжу я довольно часто, и если ступица дотянет до лета, то можно будет говорить, что ресурс у нее высокий.

Поставил на опелек астру 2004 года ступицу 1882-ashf (передняя). Аналог бюджетный, а вон почти 33 тыщи накатал и пока никаких приколов нет, машинка по дороге ровно ходит, вибраций нет.

К качеству исполнения ступицы нет претензий. Корпус, шпильки, как и все остальное без изъянов. И по размерам все отлично подошло.

Проехал больше 18к км. А то читал тут на некоторых форумах, что все атас, фигня, 3к и до свидания. Вот пятнашка есть, и ступица по-прежнему в рабочем состоянии.

При проезде дорожного полотна с ямами, колдобинами и прочей ерундой руль стал люфтить слегка Полез разбираться. Думал на одно, а на самом деле телу передней ступицы пришел каюк. Выбирал из нескольких брендов, но ценник устроил у Фебест. Пока все гуд.

Их ступицы с точными геометрическими данными. Потому с установкой нет проблем. И вроде бы с хорошей живучестью. Половину круга пройдено.