Ступица FEBEST — отзывы

12 357 км. Умудрился за это расстояние даже пару ям пройти, ступице все по барабану, работает дальше.

Рискнул поставить их ступицу. И что-то вот нет ощущения, что херня. Слегка за десятку перевалил, все норм.

Родная с нуля прошла почти 120 тыщ. Фебест, купленный на замену, отбарабанил около соточки. И я так подумал, что с родной ступицей небольшая разница в километраже, и потому нефиг переплачивать. Потому снова поставил Фебест.

Заметил такую штуку, что ресурс многих зч зависит от рукастости ставящего. Ступицу купил около 43 000 назад и пока с ней все в порядке. Это я к словам тех, кто ругает пр-ля.

Хватает надолго. так что при покупке нет ощущения, что у тебя лотерея. Один раз столкнулся с браком, так спокойно вернул и поменял по гарантии.

К исполнению нет вопросов. Корпус, шпильки и прочая ерунда все сделано на совесть. И продается по хорошей цене.

Два шарнира почти три года ходят. Когда накрылась передняя левая ступица, купил тоже Фебест. Вроде и Китай, но при этом качественные элементы. Посмотрим как ступица будет ходить. На первый взгляд она отличная.

Заказал ступицу на перед (слева). Справа уже стоит - 23 000 есть. Подумал, что раз уж этот элемент еще не ляснул, то закажу такой же. Вроде как норм.

Дубль запел на 78 ткмах. Заменил на точно такую же запчасть. Раз уж аналог такой неплохой, то и рисковать незачем с поисками новых брендов.

Недорого и при том более менее сносно по качеству. Хватает надолго. Ну как надолго. Два года поездил с их ступицей, потом продал машину. ничего не менял.