Ступица FEBEST — отзывы

Начитался отзывов. И были сомнения. Но все равно поставил. Ездить-то надо. Ну и вот накрутилось под 30ть тыс. Ошибок нет. Зря переживал.

В целом норм

Не идеал, но соосность под подшипник норм. Обработка ступицы норм. Стоит ровно, без перекоса, вращается ровно.

25 тыс намотал. Пока ступица со своей работой справляется. Ну а что, гула нет, колесо вращается легко.

На вид болееменее, ставил своими руками. Все ок. Геометрия, размеры и обработка все как надо. А вот сколько пройдет узнаю по факту. Полет нормальный.

Идеально подошла

Ступица Фебест, а подшипник оригинальный. Конфликта нет )) Ступица крутится туговатов, как и должна. Ничего нигде не подкусывается. Ожидаю, что даст приличный пробег.

Схожа с стоком от тоеты супра. Выглядит надежной, увесистая. Ступица еще шла с монтажным комплектом. Поставил без проблем. Артикул 1982-G30. Отдал 10 198 руб.

Машина стала катиться легче

Проехал 5 тыщ. Никаких намеков на люфт. Да и в целом появилось ощущение, что машина как будто стала катиться легче. При том что на гребенке, что по норм асфальту.

Оказалась добротная запчасть

Купил эксперимента ради потому что ценой привлекла. Отдал за нее 10 940 р. Брал для ниссана икстрейл. Качество литья у ступицы добротное. Размер по регламенту, встала болт в болт. Колесо крутиться без проблем.

Нормальная ступица

Нормальная ступица. Поменял, и все снова стало отличным. Но если что-то случится, не знаю, звуки левые какие-нибудь, то ясне пень дополню. А пока раз все ездит, ну значит ок.

Работает отменно, я доволен

У мазды сх5 менял подшипник и ступицу. Хорошая геометрия, все выверенно, все село, вкрутилось. Колесо сидит плотно, никакой болтанки. По качеству есть ощущение, что ничуть не хуже стока.