Подшипники FEBEST — отзывы

Ситроен у меня относительно новый - 2014 года. Но из-за наших дорог и природных условий стал сдавать в своем "здоровье". Во время разгона, если я начинал бросать руль слева-направо, появлялся гул, усиливавшийся при маневре в левую сторону. По началу я не обращал внимания, но с течением времени звук этот стал раздражать. Я позвонил товарищу, разбиравшемуся в машинах, и договорился оставить машину на ремонт у него. Буквально через пару часов он мне дал полный отчет. Проблемным оказался передний ступичный подшипник. Определиться какой бренд купить оказалось весьма трудной задачей. По итогу выбор был сделан в пользу Фебест DAC38693439M-KIT. Обошелся мне чуть больше одной тысячи рублей. подшипник подошел куда ему надо подойти. Уже 8 000 набега, и никакого гула.

В начале движения появлялся непонятный стук в области кардана, который перерастал при разгоне в странный гул. Дело оказалось в подвесном подшипнике. Была произведена замена на деталь от Фебест BZCB-209. Сама запчасть была в аккуратной заводской упаковке, при внешнем осмотре мне почему-то показалось, что она даже лучше чем родная. Проехал 8 000, все чики-пики.

Как-то загудел резко подшипник кондиционера на BMW 520i 2002 года, понял что кранты подшипнику (так как кондиционер работал, хоть и с шумом). Заказал новый немецкий подшипник WF35520022 FEBEST, отдал компрессор и подшипник на замену, всё собрали, заправили кондиционер, запустили - и холодным дует, и неприятного звука нет. Качество подшипника на высоте.

Опорники передних аммортов застучали около месяца назад у меня на Renault Duster, но руки дошли их поменять только сейчас. За это время были заказаны и получены новые опорные подшипники RNB-LOG от FEBEST, цена справедливо невысокая, и качество показалось неплохим. Замена много времени не заняла и первый тест-драйв после замены дал понять что ремонт произведён не зря, дефект был устранён на 100%.

В целом, нормальные подшипники. Ставил артикул DAC42800045 2шт спереди в обе ступицы, машина Kia Shuma II 2004 года. Вообще без нареканий. Работает исправно, каких-либо признаков их неисправности нет. На машине поездил 4 месяца и со спокойной душой продал другу, тот уже около года ездит и тоже всё в порядке, на ступицы не жаловался. За эти деньги просто супер, как мне кажется.

Загудела ступица на Audi Q7 2008 года, оказалось дело в подшипнике, отжил своё. По каталогам самым выгодным и адекватным вариантом показался артикул DAC51960050M-KIT, фирма FEBEST делает, вроде как даже немецкая но это не точно. По сути: подшипник подошёл на своё законное место без лишних мытарств, всё собралось воедино и тестовый заезд показал что вой и гул ушли. Пока что 5 месяцев и 8 тысяч пробега, всё в порядке.

Покупал подшипник генератора 2003 года, выбрал вариант от Фебест с номером B10-50D, для автомобиля Nissan Teana 2004 года. Сложнее всего было разобрать, сборка далась достаточно просто, завёл - визга из генератора как не бывало. Повезло что не разбило главную ось, иначе пришлось бы менять генератор в сборе...

Менял опорные подшипники передних аммортов, странно что с 2004 года до сих пор стояли родные детали, либо менялись стойки в сборе, либо оригинал и правда такой надёжный (у меня Mazda 6 универсал если что). В общем взял Фебестовские подшипники с артикулом MZB-MZ6F, потому что по норм цене в городе нашёл только их. Поставил, работают. Полгода катаюсь всё хорошо.

В конце прошлого лета сильно зашумел подшипник кондёра на джипе KIA SORENTO, выпуск 2005 года. В приницпе, для его лет это нормально. Мастером по размеру был подобран подшипник Febest, заводской номер WF30520022, и установлен там же в сервисе. Время от времени включаю кондиционер для профилактики, шумов не появилось, думаю этим летом проблем не будет.

На Mazda 2 2015 года выпуска появился гул спереди, сначала думал что что-то с ШРУСом стряслось, оказалось намного безболезненнее - подвесной подшипник полуоси. Заказал AS-457025 производства Febest подшипник отличный, заменили гудящий родной и гула как не бывало.