G-energy — отзывы

Синтетикой 5W-40 доволен, лью в ФФ на все сезоны. Не горит, под клапанной крышкой нет отложений, очень маленький расход на высоких оборотах. Двигатель работает стабильно тихо, на морозе запускается, стуков и бряков на холодную не замечал. Много дилеров, очень просто купить, причем точно будет подлинник. Делается в Италии.

6.10.2020 года я обратился на ваше сто по адресу новосибирск ул. комбинатская для того чтобы устранить протекание масла из поддона картера двигателя. Автомобиль хонда -степвагон 2001 г. двигатель В20В. "Кмандовал" на сто Вячеслав . Приняли в работу- другой поддон, масло, прокладку, герметик (всё от меня). Сделали. Закапало на второй день. Я вновь обратился для устранения и через какое-то время приехал вновь. Согласились, естественно устранить и где то в декабре снова я был на ремонте. опять потрачено время, герметик... Забрал автомобиль- капель появилась вновь через 2-3 дня. Плохо особо то , что теперь капало прямо на выпускную трубу и появился запах в салоне. Опять говорил с Вячеславом. "Приезжайте и будем устранять"-говорит он. "Теперь я уже сам этим займусь. " Все прочие "рукодельники" этим занимавшиеся, уволились. Наступил уже февраль и мы ,наконец то определили время для устранения. ЕЩЁ неделю авто болталось на СТО( то не было прокладки от ваших поставщиков , то еще что-то) ну, словом, сделал Слава- поставил прокладку на суппппер пуппер герметик. Потекло сразу. Вечером забрал-утром лужица внизу. Теперь бежит всюду. масло лью чуть не каждый день!!! Пришлось снова ехать. Уже теперь главный на СТО- ДМИТРИЙ вместо уволенного Вячеслава. Ну он МАСТЕР же!!!!. ,потому сказал, что надо новые ВСЕ детали- ПОДДОН (родной) ХОНДЫ ( 6-8 тыс руб), прокладку (родную)ХОНДЫ 2800р. Словом пообещал результат, но потом пощупал, понюхал авто моё и сказал что Фсё можно исправить только ЕдинственныМ вариантом -Замена МОТОРА, этот старый , картерных газов много-они то и давят масло.... Какие слова подобрать ??? Ему стоматологом бы быть- Башку больному менять целиком -с зубами, с новыми. чтобы прежние не болели.!!! А проверить систему вентиляции картера? М? Или хотя бы внятно для себя понять как она (вентиляция) работает...????
Поскольку я не могу в данном адресе найти какого либо Ответственного работника за Невыполненную надлежащим образом услугу ,я обращаюсь здесь... Хочу чтобы кто-то, кому понятна ситуация. что она может иметь вредные последствия для репутации вашей, гражданско-правовые последствия. ( обращение в суд. например, ) связался со мной и мы решили проблему . Пока, всё же, лучше принять это обращение как ПРЕТЕНЗИЮ.

Второй раз заливаю G-Energy Synthetic Active 5w-40 в Логан, полет нормальный. Работа двигателя без шума, моет на ура. Движок это масло не подъедает, в отличие от других. Сколько залил, почти столько же и слил, только потемнело, но не ушло. Доступное, оба раза брал с хорошей скидкой. На пробег в 8-9 тыс. хватает за глаза.

Езжу на G-Energy Эксперт 10W40 год, отличная полусинь для движков с большим пробегом. Запуск в норме, долив требуется небольшой, движок после слива чистый. Масло после отработки становится темным, работает. Жару переносит нормально, не разжижается, лампа не мигает. По мне отличный универсал при своевременной замене через 7ткм.

Третий раз заливаю в двигатель синтетику G-Energy Active 5W-30, юзаю по факту больше года. Зимний тест в прошлом году масло выдержало, не густело даже в сильные морозы. Прогревается машина очень быстро, минут 5 и можно ехать. Лето проездил тоже без вопросов. Движок работает ровно, левых шумов за ним не замечал. Масло уходит очень мало, почти не доливаю. Машина спокойно проходит 7 тыс., больше не ездил никогда на одном масле. Отработка сливается темная, это говорит о том, что моет неплохо. Вижу одни плюсы, масло не подводит в любой сезон.

Качеством полностью доволен. Угар минимальный, на доливку уже забыл когда покупал. При замене раз в 5-6 тыков ни капли не съедается. Движок шепчет, с зимним запуском ноль проблем. На улице машина стоит по несколько дней, заводится моментально без всяких подогревающих устройств. На холодном запуске гидрики не стучат. Хорошие моющие свойства, в двигателе все чисто. Бренд итальянский, сделано для Европы. Беру на Озоне, они подделками не торгуют и там масло всегда в наличии.

Использую Джиэнерджи F 5W-30 на Мазде, где с гидрокомпенсаторами вечно беда. Чуть что с маслом не так, слышу по характерному звону. С этим маслом цоканье однозначно стало потише, гидрики почти заткнулись. На угар реально очень мало уходит, уровень стоит как вкопанный. Потемнение начинается где-то в середине выработки, не раньше и не позже. Когда масло слишком быстро темнеет, это не есть хорошо, потому что оно потом мертвое. Здесь считаю норма. Эксплуатирую машину в режиме трасса/город пополам, на всех режимах Джиэнерджи не поводит. Подходит на все сезоны, зимой не мерзнет, летом не горит.

Езжу на Шевроле Авео, мне масло G-Energy F 5W-30 нравится. По опыту двигатель на нем работает тихо и пускается получше. До него юзал Шелл, с ним и сравниваю. На холодную раскрутка идет быстрее, хотя это может быть субъективно, потому что перед переходом делал промывку. В -25 текучесть в норме, ниже пока случая не было проверить. Почти не расходуется. Проехал 5 тыс. на нем, в это время раньше нужно было доливать. С этим маслом по щупу на глаз не вижу, чтобы что-то ушло. По моющему эффекту надо будет смотреть, но на этом пробеге мало уже потемнело порядком, значит работает. Пока не пожалел, что сменил марку, G-Energy пока ожидания оправдывает.

Езжу на G-Energy F Synth 5W-40 больше года, меня все устраивает по цене и по качеству. Зимой так вообще все шикарно с двигателем. Но смущает то, что примерно через 5-6 тыс км масло становится темным, я его меняю. Знакомый говорит, что это нормально, но что-то меня цвет G-Energy настораживает. Посмотрим, как дальше себя G-Energy проявит.

Купил новый автомобиль и решил поменять марку масла на G-Energy F Synth EC 5W-30. Нужна была чистая синтетика хорошего качества. Знакомый механик посоветовал именно это. Двигатель работает тихо, присадки производителем добавлены оптимально, дополнительно вносить ничего не нужно. Защитный слой хороший. Масло не разжижается и не густеет при жаре/морозе. Заводится с пол-оборота. Движок работает мягко. На холостых оборотах его вообще практически не слышно. Подливать масло мне еще не приходилось, на 4 тыс.км оно не выгорело. В другой комбинации масло-автомобиль раньше я это делал регулярно. Поэтому доволен маслом полностью. Сам пользуюсь и вам рекомендую!