Пыльники FEBEST — отзывы

На посадочном месте сидит плотно. Смазку удерживает. Воду с грязью не пропускает. В комплекте хорошие хомуты. Обладает хорошей гибкостью даже в зимние минусовые темпы.

Менял шрусы, ну и пыльники к ним купил. Febest ценой привлек. За 9 ткм никаких нареканий, пыльники целые, никаких трещин, смазка не выдавливается.

Менял амортизаторы и заодно взял к ним новые пыльники. Первые 20 ткм прошли нормально. Резина отлинчо тянется, не дубеет на морозе и не размягчается в жару.

Недорогие и быстрозаменяемые пыльники шрусов. По живучести их где-то хватает на 70 - 80 ткм. По крайней мере в моем случае так было. Удобно, что они из синтетической резины. В зимние холода это их и спасает.

Как там понять какой пыльник хороший, а какой нет я ни бум-бум. Взял Фебест, потому что подходил к моей тоета королла. При осмотре естествено я его повертел в руках. Ну в меру мягкий, с хорошей плотной резиной, размер точный.

Удалось достать парочку пыльников турецкого производства. Не китайского )) Поставил не то чтобы давно, но осень и часть зимы они проходили нормально, остались целыми. Ну раз при минус 20 не развалились, значит и дальше все ок будет. А на счет покупать не покупать, тут уж каждый сам решайте. Фебест хороший дубль.

Менял шрус и сразу взял пыльник к нему. Решил попробовать Febest, чтобы понимать, что за производитель. Ну почти 23 000 есть. И это при условии, что сейчас зима. Пыльник к холодам устойчив, все еще целый. ну а раз до сих пор бегает исправно, думаю его можно считать хорошим.

Крутой, растягивается, гибкий, ну и адекватная цена за этот кусок резины. Идет вместе с хомутами и смазкой к шрусу.

Даже и не скажешь, что это аналог. Резина хорошего качества, форма хорошо отлита, плюс хорошая гибкость.

Менял аммы, ну и приобрел к ним пыльники. Вроде с пыльниками проблем нет, размер точный, эластичные.