Неплохие пыльники
Как показала практика, у пыльников высокая устойчивость к абразивному воздействию и хорошая эластичность. Не каждый дубль таким может похвастаться.
Помогает бизнесу стать лучше
Как показала практика, у пыльников высокая устойчивость к абразивному воздействию и хорошая эластичность. Не каждый дубль таким может похвастаться.
Пыльники для амортизаторов обладают высокой степень герметичности и износостойкости. Уже отбегано порядка 21 000 км, как раз год с момента установки, а пыльники, как и аморты, в полном порядке.
К качеству изготовления вообще вопросов нет. Материал эластиный. Размеры дублей совпадают, так что аморты получают высокую степень защиты от агрессивной среды.
Их пыльники мороза не боятся: не дубеют, не трескаются. Учитывая, что это аналог, то качество в целом норм для аналога-то. Да и стоимость бюджетная. Геометрические размеры совпадают с родными.
Этот бренд мне посоветовали. Решил пока попробовать пыльники. У меня как раз на переднем аморте один из пыльников треснул. Артикул новинки HSHB-FKF. Качество резины хорошее, размеры тоже подходят. Авто - Хонда Сивик 2011 год.
Брал для замены лопнувшего на заднем аморте. К Хонде Аккорд подошел без вопросов. Отмечу такой факт, что замену делал еще осенью 22-го. И заморозки поздней осени, и морозы зимы пыльник перенес отлично. Не дубеет.
Артикул SBRB-S12. Неплохая замена оригиналов кстати. Качество ничуть не хуже. Размеры все подходят. Ценник в разы дешевле, чем у родных. Замена делалась в Субару Форестер S10.
Для третьей ауди 2003 года выпуска на замену треснувшего пыльника шруса приобрел данный аналог 2315-1H1. Решил опробовать что-нибудь новенькое. На первый взгляд сделан неплохо, и хорошо имитирует оригинал.
Артикул 0199-CAP1-PCS10. Неплохой набор, кстати, из 10 шт. И недорого, и качество более менее. С установкой на лексус (rx300) проблем не было.
Два пыльника на передних амортах стоят, и два на внутренних шрусах. В первом случае уже пробег больше 30к, а во втором приближается к 15к. Так что можно с покойно ставить эти аналоги.