43 000 наездил. За Фебест ни разу не стыдно.
Стоящее вложение денег. И я так смотрю, что у производителя дофига различных элементов для азиатов - у меня хёндай акцент 2005 года.
Помогает бизнесу стать лучше
Стоящее вложение денег. И я так смотрю, что у производителя дофига различных элементов для азиатов - у меня хёндай акцент 2005 года.
Установил не так давно, покупал для шруса узла карданного вала. Пыльник компактный, плотно прилегает, много места не занимает и не мешает другим элементам машины.
Купил два пыльники на амортизаторы. К качеству исполнения нет вопросов. Размеры подошли.
Заказал вместо оригинального на шарнир. Подошел отлично, исполнение хорошее, отличная эластичность. Продавец говорил, что резина у фебеста долго служит. Вот слежу теперь.
Поставил на наружный шрус. решил понаблюдать за пыльником сколько пройдет. Просто любопытно так ли все плохо, как многие пишут. Зиму пыльник холода хорошо перенес.
Два пыльника амортизатора на логан поставил в прошлом году. Перед зимой их осматривал, были еще целые.
Брал на аморты и шарниры. Живут долго, холода переносят хорошо, и не дубеют.
Взял для эксперимента пыльник наружного шруса. Пока нареканий нет. Сидит плотно, размеры как надо. Хотя основное достоинство - стоимость и постоянное наличие в магазине.
Стоят два пыльника передних амортизаторов. Нареканий нет. До сих пор целый, хоть и прошло два с половиной года. Я так понимаю, что изделие устойчиво к износу.
Покупал для двух наружных шрусов. Третья зима уже идет. Я так смотрю, что холода им ни по чем.