Их пыльник шруса вроде норм.
Размеры соответствуют оригиналу, есть эластичность, продавец говорил, что выдерживают сильные морозы, но проверять как-то не хочется. В любом случае если зиму откатают, то можно будет утверждать, что пыльник хороший.
Помогает бизнесу стать лучше
Размеры соответствуют оригиналу, есть эластичность, продавец говорил, что выдерживают сильные морозы, но проверять как-то не хочется. В любом случае если зиму откатают, то можно будет утверждать, что пыльник хороший.
Заменил шрусы и до кучи поменял пыльники. Шрусы оригиналы, а пыльники Фебест, соответственно. Размеры, эластичность, стоимость. По крайней мере это те плюсы, на которые я сразу обратил внимание. Что там по ресурсу покажет время.
Установил два пыльника передних амортизаторов. Ну вроде норм. Не так давно были холода, не потрескались. Короче, хороший аналог.
При экономичном соотношении цены и качества, их пыльники довольно живучи. В наших рос условиях хватает надолго.
Приобрел пыльник наконечника рулевого. Вроде визуально ок все с ним. Встал как надо, где надо и закрывает все что надо.
Как по мне, то пыльники шруса в условиях ограниченного бюджета - топ. Ходят они поменьше ориги, но километраж все равно не слабый. В моем случае было почти 170 000 км.
Гарантия как раз 2 года. Вот как раз два задних пыльника на задние аморты пару лет и проработали. ))
После установки в приус двух пыльников на передние амортизаторы прошло 12 000 км. Полет нормальный. Спецом недавно лазил, смотрел. Все целое. К тому же на дворе нихрена не август, пыльники не дубеют.
Купил один пыльник на амортизатор. Габариты, материал не хуже ориги. Порядка 27 000 км назад поставил на передний левый аморт, и полет нормальный.
Два пыльника на шаровые. 23 тыка, никаких нареканий. Хотя по началу были сомнения, что проживут долго. Все-таки аналог, и бюджетная стоимость. А по факту все ОК