МЦК Московское центральное кольцо — отзывы

девлал переход на станцию локомоиив из метро. ошибся входом на мцк тк. две поатформы, чтоб ререйти на другую пришлось выйти через турникет и оплатить вход привходе на другую платформу

Щас проехол на мцк от Кутузовского пр. До дубровки, а вообще надо было в Люблино. Пересадка заняла по времени половино пути по обычному метро-это раз, на станции прождал поезд чуть не ах...ел-это два,в самом вагоне сел возле окна,на выходе пришлось поднять соседних пассажиров-это три,кресло грязнючие что ещё и испачкал брюки-это четыре,скорость медленная это пять!-вообщем ещё много причин попросту отказаться от таких поездок. И что бы там не писали в отзывах,что прям такое мцк новое метро!?-ху...ня всё это. Деньги на ветер!!!.

Для тех, кто едет на наземном транспорте по Волоколамке из области и собирается пересесть на МЦК "Стрешнево" на остановке "Пехотная улица" . Подземный переход еще не открыт! Выходите на предыдущей "Покровское-Стрешнево", иначе придется возвращаться пешком, а это ойейей.

Сегодня попыталась пройти на станцию Нижегородская по льготному проездному, но увы меня не пропустили ссылаясь на то, что еще не решен вопрос по данной категории льготников. Однако везде говорят и пишут, что все льготы на МЦК сохранены и ими можно пользоваться. Просто полное безобразие. Зачем тогда трубить на каждом углу про сохранение льгот.

Не успел на поезд на станции верхние котлы на информационном табло загорелось объявление* прибытие поезда через 10 минут * зря только потратил время интервал ужасный

Вчера впервые прокатилась по МЦК от Владыкино до Балтийской. Я в восторге! Такая чистота везде, вагоны "Ласточки" движутся плавно и беззвучно, простор в вагонах, удобные мягкие кресла, широкие проходы, можно зарядить мобильник - есть розетки! На станциях удобно световое табло, где указано время ожидания поезда. На рельсах чистота, НИ ОДНОГО ОКУРКА!!! ( где я?). Осуществлен важный городской проект, и я рада, что народные деньги потрачены с пользой! На Балтийской при переходе в метро надо бы добавить указатели. Спасибо создателям, действительно, ГОРОД СТАЛ БЛИЖЕ!!!

Прокатились с подругой в первые дни беспланого проезда. мое впечатление - очень душно, кондиционеры не работают. Впереди нас сидела пара, у девушки были очень пахучие духи, а сзади сидела пара с детьми и ели еду из макдака. а мы между ними сидели и нюхали запах макдака в перемешку с духами. Тошнотворная гадость. Вагоны совсем не проветриваются.
Также за все полтора часа поездки (сделали круг) учень утомительно слушать все остановки по три раза на двух языках - русском и ломаном английском. пока едешь ни почитать, ни подремать, ни поговорить невозможно, объявляют остановки очень громно и нудно. До головной боли.
А так по Москве прокатиться и посмотреть можно, но не часто.
И расположены от ст.метро очень далеко, пока дойдешь - быстрее на метро доедешь. МЦК удобно только тем, у кого рядом метро нет.

Удручает грязь на Автозаводской. Вход на подъем, все ступени и сам длинный переход замусорены. У входа в переход куча окурков. И они там будут всегда, поэтому не проще ли поставить урну, чем "радовать" пассажиров таким утренним и вечернем пейзажем. Стекла перехода грязные. В общем плюс за скорость - добираться от Крымской до Автозаводской стало намного проще, чем на метро. Минус - ГРЯЗЬ в переходах и на подступах к ним.

От станции "Нижегородская" в сторону центра тротуар идет вдоль очень оживленной магистрали. Тротуар узкий, бордюрный камень низкий, ограждений никаких нет. В нескольких местах тротуар пересекает проезжую часть - ни зебры, ни светофора нет!

На станции "Новохохловская" от платформы до жилых домов не хватает тротуара через поле, приходится делать крюк к полиции и заводу. Ведь, все равно протопчут тропинку через поле, почему не сделать цивильно?