Помогает бизнесу стать лучше
На ст.Срешнево вход по ступенькам,как на четвертый этаж, неужели нельзя было сделать экскалатор. И вот чудо: один выход на Светлый проезд! На Красногорсгий проезд закрыт. Люди выходят и в шоке,топать до Волоколамки 15-20мин., или ехать на общественном транспорте,в декабре говорят откроют. И очень много передают о следующих остановках...
Изначально в проекте строительства ст. Ростокино предусматривался перенос ст. Северянин на 300 м., для сокращения времени пересадки, и вот МЦК запустили и все! Двигать Северянин никто не собирается, а пересадка бестолковая ... Выход с Северянина в конце платформы, а Ростокино - в начале .... Идти минут 7 быстрым мужским шагом, а потом еще ждать ласточку минут 6 ... При этом в отличие от метро, поезда здесь и прибывают, и отправляются очень плавно, что комфортно, но время в пути не экономится ...
С платформы Северянин выход очень маленький, - толпа собирается еще далеко до турникетов.
Таким образом, пока ты сядешь в Ласточку, твоя электричка уже будет на Ярославском вокзале.
В моем случае выгоды по времени нет, а наоборот дольше получается, чем по-старинке перейти на калужско-рижскую линию с чистых прудов.
Сегоднярешил освоить это чудо. На станции (верхние котлы) ни одного указателя куда едут поезда, сотрудники сами не знают в какую сторону идут электрички, кругом грязь, всё недоделано. Вывод идея хорошая, а воплотить в жизнь как всегда руки из одного места. Лишь бы отрапортовать, что всё готово.
Хорошее начинание'плохая организация,сбой графика движения и все,люди набиваются как скот в вагоны.все как обычно,дальше только хуже будет.Уж лучше на метро,там комфортнее
В проекте все замечательно. Мне гораздо быстрее и удобнее добираться до работы по новому кольцу, однако обнаружилась "маленькая деталь", о которой не подумали проектировщики. Новые красивые "Ласточки" совершенно не приспособлены для работы в режиме метро. В них просто мало дверей. Ну очень мало. В результате имеем жуткую толкотню и давку на входе и выходе. Более того, часть пассажиров остается на платформе, а те, кто попали последними, уезжают, прижатые носом к стеклу. В самом вагоне относительно рыхло заполнена середина и плотные пробки у дверей. Полагаю, что со временем придется менять подвижной состав на нормальные поезда вроде метро. А в остальном , прекрасная маркиза...
Вчера с 88-летним отцом решили проехать одну остановку (с Шелепихи до Делового центра). Сели-все замечательно! Вышли, стоим, ждем обратного поезда.Прождали12 мин, пришел поезд и проехал до середины платформы. Мы "побежали" как могли, но не успели. Пришлось следующего ждать, но лавочки ни одной! Прождали еще 12 мин, зашли, а там народу! да еще велосипедист с велосипедом при входе. Моего отца сзади проталкивают, а он в руль велосипедный уперся, не может дальше пройти, чуть не раздавили! Едем, не знаем с какой стороны выход из вагона, спрашиваем- никто не может ответить. А ведь в метро объявляют. В общем. еще надо дорабатывать, додумывать. Таблички поставить-"Остановка первого (последнего) вагона", лавочки на станциях, объявление, где платформа. Отец сказал, что больше не поедет ни за что. А в целом отлично может быть, если устранить недоработки!
Ну почему у нас все хорошие идеи воплощаются через ..опу ? Неужели нельзя было связать станции метро и станции МЦК обычными переходами, почему нужно выходить и топать аж 10-15 минут по улице???? не понимаю..... Чтобы мне добраться из Медведково до Водного стадиона, мне требуется 56 минут, а через МЦК аж 1ч 30мин, да еще после Сентября будет в три раза дороже мне обходиться, ну и нах... оно мне нужно???? хотя по схеме прям все шоколадно..... Собянин- молодец....
Я лично не ездил по МЦК, но наши сотрудники сегодня бурно выражали свое негодование по поводу списания денег при пересадках, говорят обещали месяц бесплатно, а на деле.... Также не понравилась пересадка на станцию метро Спортивная - далеко идти. Оценку ставлю на основе отзывов сотрудников нашей компании.
По поводу оплаты пока месяц бесплатно. Сегодня нужно было съездить по делам из Бутово до станции метро Международная. решил проехать через МЦК. У меня карта тройка. Сел на станции Бунинская аллея списалось как положено 32 руб. и доехал до станции Ленинский проспект. При переходе на станцию Площадь Гагарина все было хорошо прошел через турникет,Он высветил пересадка. Доехал до Делового центра и пересел в метро до Международная. Тут тоже при переходе высветилось пересадка. вроде все правильно. Но, поехал обратно этим же маршрутом. На Международной как и положено списалось 32 руб.при переходе на деловой центр все турникеты были отключены и открыты. Тройку прикладывать было некуда. Ну что сел и поехал до Площади Гагарина. Вот тут самое интересное. При переходе на Ленинский проспект списывается еще 32 руб. Вот вам и 90 минут. От Международной до Ленинского проспекта езды максимум 20 минут.Вывод. На МЦК у кого включен счетчик проезда 90 минут обязательно проходите через включенные турникеты. Иначе за метро будите дважды платить. Я думаю что пока бесплатный проезд так и задумано чтобы дважды за метро платить. Вот и отключают турникеты. Правда некоторые как я писал работают. А так все замечательно!
Сегодня первый день я поехала на работу по МЦК. Дорога туда прошла гладко (т.к. я 10 сентября проделала маршрут от Шоссе Энтузиастов до Ботанического сада). Но вот обратная дорога меня разочаровала. Доехав на метро до станции Ботанический сад, я прошла на МЦК на станцию Ботанический сад. Приложила к турникету билет Единый, списание не произошло.Но я вышла не на ту платформу (поезда шли в сторону Владыкино). Спустившись вниз, спросила сотрудника, как пройти на платформу в сторону шоссе Энтузиастов? Он показал, но пришлось пройти еще через другой турникет, я приложила билет, уверенная, что списания не будет - и опа... одну поездку списали!! Поэтому предостерегаю всех : на станции Ботанический сад на каждый путь свои турникеты и когда проезд на МЦК станет платным, то платить придется за каждый проход на разные платформы. Ошибся ты например, или проехал случайно свою станцию - чтобы перейти на нужный путь -плати еще раз!! Это какой-то беспредел, сделали бы общий вход с турникетами на входе станции МЦК, а не на каждый путь одной станции!!!! Как в метро, где можно бесконечное число раз пересаживаться с ветки на ветки и переходить на другие пути,заплатив один раз при входе в метро.