Новая глава в эниклопедии узаконенных лохотронов.
«Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт..»
Помните, замечательный детский мультсериал из нашего детства про Капитана Врунгеля – уверен, что да. Для тех, кто не помнит или подзабыл начало – напомню, главный герой Капитан Врунгель ставит перед собой задачу совершить кругосветную регату на яхте и выйти из неё абсолютным победителем. В качестве дополнительной мотивации для себя и своих партнёров – он называет её громким словом «ПОБЕДА». Но вот незадача, при жёстком старте у названия, расположенного на корме яхты отваливается первые две буквы П и О, остаётся только слово «БЕДА» . Разумеется, оно и становится лейтмотивом приключений Врунгеля и компании в легендарном мультфильме, а сопутствующим звеном мультсериала становится саундтрэк со словами, вынесенными в заголовок абзаца. Ничего не напоминает?! Вопрос конечно риторический, но для тех, кто летал авиакомпанией «Победа» - очень больной! По сути, это гимн очередному российскому полуфабрикату из разряда «хотели, как лучше, а получилось как всегда», о чём свидетельствуют многочисленные гневные отзывы в рунете. Так случилось, что теперь и я смогу внести свою лепту во всеобщее негодование. Всё основано на реальных событиях, случившихся со мной, по иронии судьбы, во время празднования 71-й годовщины нашего одноимённого национального праздника - Дня Победы.
«Ты помнишь, как всё начиналось…»
А начиналось всё с хорошей идеи – сделать первого и актуального современности – российского лоукостера, согласно генплану в направлении повсеместного импортазамещения. Ну, и конечно же, для того, что мы с вами имели возможность перемещать себя в пространстве за приемлемые цены и без потери качества. Новые самолёты, отсутствие неактуальных доплат, прозрачная политика авиакомпании и точность расписания, без задержек – вот то, что было задекларировано при открытии. Сделали. И назвали «Добролёт». Однако, открывшаяся в июне 2014 авиакомпания закрылась уже в августе того же года, из-за попадания в список санкций Евросоюза в отношении РФ. Это крайне расстроило всех заинтересованных лиц, включая будущих пассажиров, но нужно отдать должное «Аэрофлоту» - единственному учредителю «нашей версии» лоукостера, который, не моргнув глазом, оперативно ребрэндировал и реструктурировал «Добролёт» в «Победу», попутно «утопив» своего прямого конкурента «Трансаэро».
«Первым делом, первым делом лавандосы, ну а пассажиры ..Кстати, кто это?!"
Итак, в «восставшая из пепла» авиакомпания поднялась в небо и сразу же начала реализовывать, видимо внутренний грандиозный замысел, сформулированный ещё Ильфом и Петровым в «библии коммерсанта» «Золотом телёнке» : «Шура, я не налётчик! Я чту уголовный кодекс! У меня есть 500, сравнительно честных, способов отъёма денег у населения!» Бесконечные жалобы и негативные отзывы пассажиров нашего лоукостера, размещённые в рунете – неоспоримое тому доказательство.
Но, в нашей стране принято отвечать за себя, а не кивать на «того парня», поэтому, далее, я опишу свой замечательный опыт полёта на «Победе» в «День Победы» по маршруту «Сочи – Москва».
Творческое наследие телевикторин-лохотронов
Начну с начала, а именно, с момента покупки билета. (сразу оговорюсь, выбор а/к не был связан с желанием сэкономить – была проблема с местами на возврат в праздничные дни, но главным фактором выбора было время вылета). Итак. Набрав номер авиакомпании для консультации – первое, что я услышал: «Внимание! Звонок платный!» Оппаа! Удивили, так удивили. В голове, моментально возник ассоциативный ряд с телевикторинами, получившими в народе прозвище «телелохотроны».
Кто не помнит – звонишь в телеэфир красивой девушке по короткому номеру, чтобы дать ответ на вопрос телевикторины, а в итоге ждёшь на линии, пока минуты ожидания тарифицируются по завышенному прайсу и списываются с твоего мобильного счёта. Условная «честность взаимоотношений» в этих программах была «налицо». Захотел пощекотать себе нервишки – звонишь на платный номер, в заведомо «мутную конторку» , понадеявшись на русский «авось» и «халявный» выигрыш. Как говорится, «что спрашивать, кроме анализов» и с себя, и с них. А тут - полугосударственный проект, основанный «национальным достоянием России», Аэрофлотом. Странно… Продолжу.
Получив, необходимую справку от сотрудников а/к, которые намеренно затягивали консультативный процесс, регулярно «подвешивая» меня на голосовой IVR, формулировками из серии - «я сейчас посмотрю ответ на Ваш вопрос, оставайтесь на линии», захожу на сайт для заказа билетов.
Выбираю рейс, попутно «офигевая», прошу прощения, но точнее не скажешь, от стоимости билетов лоукостера(!), которые, по заложенной в понятие «лоукостер» идеологии, должны быть ниже всех в разы, а по факту 2 билета маршрутом Сочи – Москва обходятся в 15 000р (следом UT Air за 16 500р). Для сравнения – маршрут «Москва – Сочи» на двоих «Аэрофлотом» обошёлся в 5 000р. В общем, ввожу данные пассажиров и система перекидывает меня в окно регистрации на рейс(!!), который должен состояться только через три дня (!). Выпадаю в осадок, вижу такое впервые. Ну, думаю, с другой стороны - замечательно и очень удобно, сэкономлю себе время в дальнейшем. И вдруг сюприииз! Система в автоматическом режиме регистрирует меня и второго пассажира из заказа в разных местах салона. Меня на 9 ряд, второго пассажира на 21! И это при том, что согласно схеме салона самолёт полупустой! Потрясающе! Начинаю вчитываться в сопутствующий текст – «самостоятельный выбор места в салоне за дополнительную плату». Вот это да!! Красиво! Бендер «курит в углу» со своими махинациями. Уложив обратно, «вставшие дыбом волосы», выбираю услугу «самостоятельный выбор места» и в корзину заказа «падают» дополнительные затраты. Оплачиваю. Параллельно, вчитываюсь в положение о том, что к провозу в багажном отделении самолёта на одного пассажира полагается не более 10 кг бесплатного багажа (логично, лоукостер ведь), а далее, идёт информация о том, что пронос в салон самолёта, в качестве ручной клади, сумок и рюкзаков оплачивается отдельно и дополнительно! Я потерялся. Летаю 20 лет, и неоднократно иностранными лоукостерами, но такое вижу впервые. Обычный стандарт ручная кладь, весом до 10 кг. Поразмыслив, решил, что видимо таким образом, авиакомпания хочет себя обезопасить от некоторых неадекватных пассажиров, которые пытаются протащить в салон самолёта походный рюкзак, в котором запросто может поместиться телёнок, как ручную кладь(привет чартерам египет / турция). Но у меня то, «рюкзак не рюкзак», так, одно название: 20,5 см в высоту и 6,7 см в ширину – документы, мобильники и надувной подголовник. В связи с этим, обоснованно игнорирую настойчивое предложение системы «купить дополнительные места для багажа, иначе в аэропорту это будет в два раза дороже» и оплачиваю заказ.
«Ты кто такой?! Давай, До свидания!»
Прошло три дня. Приезжаю в аэропорт. Подхожу к стойке регистрации, протягиваю паспорта, девушка, смотрит в монитор и выдаёт: «Извините, мест уже нет. Да и вообще, я не могу вас найти в системе. Следующий!» Ухххх ты!!! Прямо скажем, я впервые, на себе, в полной мере прочувствовал выражение «потерять дар речи». Я его реально потерял! «Прийдя в себя», интересуюсь: «Это ж какого х…удожника потеряла Россия?!» В ответ, получаю: « Ну, вы же понимаете, это «Победа» ! Первый раз что ли?!»
«И тут Остапа понесло….»
Конечно, «понесло»… Да ещё как..)) В этот момент, «некто», реально очень похожий по описанию на Чичикова (см. Мёртвые души), с соседней, закрытой стойки регистрации, одетый в расписную сиреневую рубашку, выдаёт: «Мужчина, чего Вы кричите?! Я представитель а/к «Победа». Вам же сказали – мест нет! И данных ваших в системе нет! Идите себе по-добру-по-здорову». ……. Звонок в полицию и оформление вызова опергруппы вернули «г-на Чичикова» в реальность и по завершению моего разговора, я наблюдаю за тем, как он кидает на стойку два посадочных, после чего резко встаёт, кидая коллеге с первой стойки «я ушёл!» , ретируется! О как!! Мои словесные попытки заставить его остаться до приезда сотрудников полиции ни к чему не приводят! Ушёл!
«А чего Вы ждали?! Сами виноваты! Кто ж «Победой» летает?! Одни ненормальные!»
Вот такое резюме, я услышал от оперативно прибывшего на место наряда полиции, после оформления заявления в местном участке а/п. Получив, все необходимые данные и подписав все бумаги, я «лечу» на посадку, понимая, что очередной «косяк» «Победы», в виде задержки рейса на час, что опять же противоречит их декларации о том, что они летают «по расписанию», в этот раз сыграл мне «на руку». Иначе, я бы там остался. На контроле, меня встречает тот самый Чичиков и выдаёт, пряча глаза: «в салон с рюкзаком запрещено , или доплачивайте или оставляйте тут!» «Далее, идёт непереводимый текст на местном наречии»☺) в моём исполнении и вполне реальная перспектива записи моего имени в «отряд авиадебоширов» и сводки новостей. Остановил этот процесс сам «г-н Чичиков», который, натурально, «бочком» отодвинулся в дальний угол и стал что-то очень внимательно изучать в своём смартфоне. Видимо, в этот вечер в его планы, учитывая наличие сиреневой расписной рубашки и разящего дешёвого парфюма, не входила процедура нанесения геля «бадяги» на лицо и другие части тела. Таким образом, я спокойно прошёл в самолёт, где меня ждал очередной сюрприз.
«А Вас, Штирлиц, я попрошу остаться..»
Это невероятно, но факт! Именно, такими словами (разумеется, вместо Штирлица фигурировала фамилия реального человека) стюардесса подняла с «моего» места, сидящего пассажира! Совершенно офонаревший от такого заявления товарищ, задаёт логичный и уже знакомый вопрос «Какого х..удожника потеряла Россия?!» и получает ответ: «Видите, у этого пассажира (меня) на посадочном талоне стоит штамп «приоритет» (прим. дополнительно оплачиваемая услуга на сайте а/к) , так что Вам сюда» и показывает ему на выход. Ёлки-иголки!! «Это что ж деется товарищи?!». Я понимаю, что сейчас, многие из Вас думают, что это, по меньшей мере, очередные «байки капитана врунгеля». Нет, Дамы и Господа! Это абсолютная реальность! На календаре 2016 год, если кто забыл! Пока обалдевшего товарища, утихомиривал старший бортпроводник, я размышлял над очередным сюрпризом а/к «Победа». А именно, пытался разобраться, как так вышло, что я сижу на 2-м ряду, а моя спутница на 15-м !!!
Напомню, я оплачивал выбор места для того, чтобы сидеть вместе, а не порознь! Как бы странно не выглядело моё такое желание для сотрудников а/к «Победа»! Сами понимаете, «у богатых свои причуды – они их оплачивают!». :)
«И чем же это всё закончилось?!»
«Бадяга» никому не потребовалась! :)) Пассажир, которого очень хотели оставить в а/п , всё-таки полетел с нами, просидев в позе «буквы зю», в хвосте самолёта, в техническом отделении за туалетами (прим: там, где обычно хранят и разогревают еду на нормальных рейсах) на каком-то ящике. Я тоже летел согнувшись «в три погибели» на 2 ряду (кресла заблокированы и спинки не опускаются, расположены максимально близко друг к другу, мой рост 185см, кто в теме – тот поймёт) , спутница летела на 15-м ряду на «ВИП местах». «ВИПовость» мест обуславливается тем, что пространство для ног в два раза больше стандарта, т.к. этот ряд расположен на крыле (!!внимание!!) закрыв наполовину аварийные выходы!!! Даю 100% - cлучись что, - эти выходы даже открыть не смогут! Т.к. «ручка двери» при повороте гарантированно упрётся в пассажирское кресло. Кстати, доплата за такой «ВИП» - около 900р с копейками! Видимо, г-н Чичиков, «с барского плеча», решил бесплатно подарить нам это «вип-место» в честь Дня Победы!
Постскриптум / «Нет, такой лоукостер нам не нужен..»
Прилетев в Москву, я рассказал эту историю своим родителям. К моему глубочайшему сожалению, папа не удивился. И рассказал историю о том, что пару лет назад, он – награждённый орденами и медалями, ветеран БАМа и инвалид второй группы (сердце!), летел «Победой» маршрутом «Екатеринбург – Москва». Сотрудники авиакомпании, заставили больного старика вытащить все таблетки и документы из маленькой специализированной сумочки ( не больше 15см на 15 см), ссылаясь на внутренние правила а/к и нести их в руках, а сумку оставить в а/п. А далее, уже в полёте, на все его просьбы принести стаканчик воды за деньги(!), чтобы запить таблетки – звучал один и тот же ответ : «Мы не предоставляем такие услуги, читайте правила перевозок на сайте а/к!»
Так, что Уважаемые Граждане Будущие Пассажиры рейсов авиакомпании «Победа» - «Приятного» Вам полёта!
